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ヘアドライヤー > テスコム > elims me TD550A > elims me TD550A-P [メルティピンク] |
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2026年4月8日 23:28 [2016855-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 使いやすさ | 4 |
| スタイリング | 4 |
| 乾燥スピード | 4 |
| 静音性 | 4 |
| 毛髪ケア | 4 |
【デザイン】マットピンクで可愛い。ロゴフォントもよい
【使いやすさ】軽めでよい
【スタイリング】弱風がある、という程度
【乾燥スピード】よいです。
【静音性】キーンとしません
【毛髪ケア】ゆるめがあり、熱い方でもパナの廉価版みたいな激アツではなく、よい
【総評】全体的にとても気に入っていました。ただし、一年くらいで断線するのか、使用中にきまった角度にすると急に止まるようになります。それで一度買い換えましたが、二代目も同じになったため、さすがにほかの機種に買い換えます
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デジタル一眼カメラ > オリンパス > OM-D E-M1 Mark II ボディ > OM-D E-M1 Mark II ボディ [ブラック] |
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2026年4月8日 23:26 [2016854-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 画質 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| バッテリー | 5 |
| 携帯性 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 液晶 | 4 |
| ホールド感 | 5 |
E-M1より一回り大きく |
||
バッテリーは大きく(何故か軽い) |
OM-1と並べて |
バリアングルも慣れました。 |
【デザイン】
E-M1から大きくなったのですが全体的に精練された印象でカッコ良いです。
ファインダー部の高さとか幅、ボディの高さとか丁度良いサイズの金属ボディ
OM-1と並べても古さは感じません♪
【画質】
16Mでも不満無いのですが20MでAFも速くなってて(E-M1比)良き
OM機全般に言えますがカッチリした立体物との相性は好きです。
センサーは現行品のOM-5-2まで変わってないのもポイントです。
【操作性】
ダイヤル、ボタン類は充分使い易いのですがメニュー画面は初見にはきつい
オリンパス機慣れてる人には細かく設定が選べるいつもの画面(笑)
シャッターボタンとダイヤル一体型は気になりません。
【バッテリー】
E-M1mk2 とmk3は大型バッテリーなのですが、、、OM-1で変更
充電が速いのは助かるのですが他機種と共用出来ないです。
持ちはE-M1より良いのですが1個は予備必要です。
(USB充電出来ないカメラなので)
【携帯性】
フラッグシップ機(当時)ではコンパクトで軽量♪
E-M1より50gくらい重いといってもレンズ込で800g
マイクロフォーサーズは使うと判るコンパクトなシステムです★
【機能性】
ハイレゾショットとかオリンパスらしい多機能ですが10年前のカメラに
過度な期待はしてません♪ 手振れ補正が効くのが強みです。
【液晶】
スペック的には平凡なのですがシンプルで見やすいです。
【ホールド感】
E−M1ではレリーズ時に小指の掛かりが足りなかったのですが
改良されててとても良いです。 手持ちのデジカメではOM1の
次に持ちやすくて買って良かったです。
【総評】
裏面照射じゃ無い20Mオリンパス機を持って無かったのでE-M5mkVを
買いそうになって、、、同じ値段でこっち買えると踏み止まりました(笑)
本来OM-5mkUを買う予定が何故か10年前のコレを中古購入
やっぱり金属ボディが良いんだよね。。。。
- レベル
- アマチュア
- 主な被写体
- 風景
- 夜景
- 室内
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外付けHDD・ハードディスク > バッファロー > HDV-CCD8U3BA [ブラック] |
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2026年4月8日 23:26 [2016853-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 読込速度 | 5 |
|---|---|
| 書込速度 | 5 |
| 転送速度 | 5 |
| 静音性 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| デザイン | 5 |
テレビとパソコンどちらでも使える外付けハードディスクです。
動画ファイルなどたくさん保存したかったので容量は8TBを
選びました。容量の小さなHDDに比べると価格は高かったですが
単位当たりの価格でみれば大変安かったです。
ファイルシステムはNTFSで、インターフェースはUSB3.2(Gen1)です。
稼働音やアクセス時の音は、思っていた以上に静かで夜中の
使用でも静かなのが良いです。転送は、速くて、安定しているので
快適にできます。パソコンの電源のONOFFに連動するのが便利です。
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デジタル一眼カメラ > SONY > α1 ILCE-1 ボディ |
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2026年4月8日 23:15 [2016852-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 画質 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| バッテリー | 5 |
| 携帯性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 液晶 | 5 |
| ホールド感 | 5 |
私は、自営業として映像制作の仕事をしています。
主にはクラシック系の舞台撮影や音楽会など音楽系になります。
全てワンオペでの撮影となる為に、主に8Kカメラを18台など使用していますが、
ここで主なカメラはα1で12台所有しています。
撮影は長時間になるので、高ビットレートでの撮影は膨大なデータ量の為に
30p 200MBpsでの8K撮影になりますが、動きがあまり無いのでこれで十分です。
私の撮影スタイルとしては多数のカメラを長時間使用するので、
データ量が少なくてそれほどスピードが要求されないSDカードで大丈夫ですが、
この様な8Kカメラは現在α1しか有りませんので必然的にこのカメラを多数使う事に
なりました。
8Kでの長時間撮影は当然発熱による熱停止が有りますので、液晶とボディ間に小型ファンを
入れてます。これで通常の周囲温度で熱停止する事は有りません。
8Kカメラとして他に、Fujifilm のX-H2も数台使用してますが、
映像品質としてはフルサイズのα1の方が当然良いです。
8Kで撮影しても最終的には4K,HDにするのですが、編集の中でクロップして使用する事が
多いので、私は8Kでの撮影が必須となってます。
動画撮影はほぼ全て固定で使用するのでバッテリーは不使用で、外部電源のみとなります。
撮影した一部は私のYoutubeチャンネルでも視聴出来ますので、興味が有りましたご覧ください。
因みに最近撮影したものは主にα1を使用してますが、X-H2なども混在使用してます。
Youtubeチャンネル名 ”高品質クラシック”
- レベル
- プロ
- 主な被写体
- 人物
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マウス > エレコム > M-FBL01DBXS > M-FBL01DBXSBK [ブラック] |
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2026年4月8日 23:04 [2015740-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 動作精度 | 4 |
| 解像度 | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
【2026.4.8追記】
電池交換を知らせる機能があることに今更ながら気付きました。取扱説明書にも記載されていました。完全に私の勘違いでした。失礼しました。
【原文】
5か月前に購入し使用中です。左ボタンは確かに静音ですが右ボタンや側面ボタンは普通のクリック音がします。でもまあ値段を考えると左ボタンが静音なだけでも良しとすべきかなと思っています。その他の使用感に特に問題はありませんがつい先日マウス操作が全く反応しなくなってしまい電池交換してみましたが変化なし。結局アダプタを別のUSBポートに差し替えたところ回復しました。ちなみにそのUSBポートに別の機器を接続しても問題なく使えますのでUSBポートの故障ではないと思われます。こんな現象は初めてなので困惑しています。もしかすると電池の交換時期になるとこういう現象が起きるのかもしれません。交換時期を知らせるインジケーターがあれば余計なことで悩まなくて済むのになぁと思います。
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Nintendo Switch ソフト > 任天堂 > ルイージマンション3 [Nintendo Switch] |
プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。
1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む
2026年4月8日 22:49 [2016848-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| グラフィック | 5 |
| サウンド | 4 |
| 熱中度 | 4 |
| 継続性 | 5 |
| ゲームバランス | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
パッケージ表面 |
パッケージ中身 |
・自らが購入した商品になります。
【概要】
・ちょっぴり臆病なルイージが、奇妙なホテルでオバケ退治をするアクションアドベンチャーゲーム。
・操作方法
Lスティック 移動
Rスティック 懐中電灯の向き
Aボタン ストロボ
Xボタン ダークライト
ZLボタン 吹き出し
ZRボタン 吸い込み
ZLボタン+ZRボタン 吹き飛ばし
※その他、ゲームの進行に合わせて扱えるようになる操作がある。
・タイトルメニューから選べる項目は以下の通り。
「ストーリー」本編のプレイ
「プレイランド」対戦プレイ
「テラータワー」インターネット/ローカル通信で協力プレイ
「追加コンテンツ」DLCの案内と購入
※テラータワーはストーリーの進行に合わせてプレイできるようになる。
・購入品。
【評価】
・Rスティックがカメラ操作ではなく、懐中電灯などの向きを決めるようになっている、変則的な3Dアクションゲーム。オバキュームというオバケを吸い込む掃除機を活用していき、オバケを吸い込めると気持ちいい。カメラの方向が決まっているため、ルイージには見えていないけどプレイヤーには見えるオバケがいるなど、往年の「志村後ろ!」的な感じで、自分でルイージを操作していながらも、客観的に演出を楽しめる。鏡にのみ写っているオバケの演出なども秀逸。
・ルイージマンションシリーズではおなじみのオヤ・マー博士が今作にも登場。とぼけた反応をしながら、ルイージを助けてくれる。舞台はホテルではあるが、いろいろと都合をつけて、オヤ・マー博士との掛け合い、というか、一方的に振り回されながら、ゲームを楽しめる。
・任天堂のゲームではよくみられる、その当時の任天堂の携帯ゲーム機が通信端末のような役割で登場するギミックがあるが、今作においては1995年に登場したバーチャルボーイをモチーフにした端末が採用されていて、過去の商品がネタとして昇華されているのが面白い。
・ホテルが舞台なので、マップの規模はある程度限らていることはわかるが、エレベーターのボタンが外れていて、ボタンを入手するたびに移動範囲が広がるような作りなので、なんとなくゲームの規模間を理解しながら攻略を楽しめる。
・ゲームの進行に合わせてギミックが増えていくため、継続してプレイしていく分には攻略が楽しい。逆に、ちょっと時間をおいてしまうと、ギミックを忘れて再開しにくい問題がある。
・進行用のセーブデータは3つまで保存でき、それぞれのセーブデータの中に、複数の進行中のセーブデータが保存されているため、適度に時間をさかのぼりながら攻略ができる。逆に言うと、自分でセーブをしている感覚がないため、さかのぼった際の進行具合に若干の不安がある。
【まとめ】
・一応はホラーというカテゴリーに入れられるゲームですが、プレイヤー自身が怖がるというよりは、ゲーム内でルイージがリアクションを取っている姿を見たうえで、それを助けるかのごとく華麗なアクションをこなしていく感覚でプレイするのが丁度よいゲーム。ルイージをいじるような感覚を楽しいと思えるのであれば、プレイしましょう。
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プレイステーション4(PS4) ソフト > オーイズミ・アミュージオ > TT Isle of Man:Ride on the Edge [通常版] [PS4] |
プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。
1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む
2026年4月8日 22:45 [2016847-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| グラフィック | 4 |
| サウンド | 4 |
| 熱中度 | 4 |
| 継続性 | 4 |
| ゲームバランス | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|
|---|---|---|
パッケージ表面 |
パッケージ中身 |
・自らが購入した商品になります。
【概要】
・264のカーブがある合計37.9マイルの道のりのマン島を完全に再現したモーターバイクシミュレーションゲーム。
・操作方法
左スティック左右 ステアリング
左スティック上下 ライダーのポジション
右スティック上・R2ボタン スロットル
右スティック下・L2ボタン フロントブレーキ
方向キー左右 カメラ切替
方向キー上 ゴーストの表示
方向キー下 リアビュー
○ボタン・R3ボタン リアブレーキ
×ボタン・L1ボタン シフトダウン
△ボタン・R1ボタン シフトアップ
□ボタン長押し ライダーの位置のリセット
・メインメニューから選べる項目は以下の通り。
「ソロ」
「マルチプレイヤー」
「ランキング」
「オプション」
・「ソロ」で選べる項目は以下の通り。
「クイックレース」
「タイムアタック」
「キャリア」
「チュートリアル」
・購入品。
【評価】
・初回プレイ時はチュートリアルから始まり、一通りの操作を把握してからプレイに入れる。
・道路には理想のラインが黄色い矢印で表示され、スピードが速すぎるときには赤の×が表示されるため、表示を参考にレースを楽しめる。スピードを出しすぎてコーナーに入るとほぼ確実にコケるので、車系のレースゲームと比較して、難易度は高い。
・画面上方には、今後どちら側にどのくらい曲がるカーブがあるのか3つ表示されるので、コースを見る余裕がなくても、それなりに落ち着いてカーブに挑める。
・ローカライズタイトルではあるが、ボイスもテキストもしっかり日本語化されている。但し、テキストに関しては、見慣れない漢字がたまにあり、違和感がある。
・「クイックレース」や「タイムアタック」で単体のレースを楽しみ、「キャリア」で自分のバイクを購入してスケジュールに沿ってレースに参戦していく。バイクレースを軽く楽しむことができ、じっくり取り組むこともできる内容。
・公式ライダーが23人参戦している。
【まとめ】
・マン島を再現したコースと公式ライダーが採用されているので、マン島でリアルなバイクレースを楽しみたいのであれば、プレイしていいタイトルだと思います。但し、単体のレースを継続して挑んでいくスタイルなので、ほかのバイクレースと比較して感覚的に「マン島」を実感しにくいかもしれません。
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Nintendo Switch ソフト > バンダイナムコエンターテインメント > Shadow Labyrinth [Nintendo Switch] |
プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。
1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む
2026年4月8日 22:43 [2016846-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 操作性 | 4 |
|---|---|
| グラフィック | 4 |
| サウンド | 4 |
| 熱中度 | 4 |
| 継続性 | 4 |
| ゲームバランス | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
パッケージ表面 |
パッケージ中身 |
・自らが購入した商品になります。
【概要】
・過酷な世界で生き延びるため、敵を喰らい、己の運命を切り拓く探索型2Dアクションゲーム。
・操作方法
左スティック・方向ボタン 移動
Aボタン 掴み技・ミニパックジャンプ
Bボタン ジャンプ
Xボタン 固有技
Yボタン 攻撃
Lボタン 特殊技
Rボタン 回避・ダッシュ
ZLボタン 技切替
ZRボタン 回復
※主人公の状態により操作が異なる。
・セーブデータは4つまで保存可能。タイトルメニューから選べる項目は以下の通り。
「スタート」
「設定」
・購入品。
【評価】
・ゲーム開始時に「Veteran Mode」と「Explorer Mode」の2つのモードが選べる。「Veteran Mode」が通常のプレイ、「Explorer Mode」がいろいろとフォローがあるプレイ、という位置づけ。ゲーム開始後も特定のポイントでモードを変更でき、「Explorer Mode」では、死ぬたびに徐々に強くなる「Tenacity Boost」の設定もでき、アクションゲームが下手な人でもがんばればそれなりに遊べるような作りになっている。但し、繰り返しがんばれるかどうかは人を選ぶところがある。
・人間型のキャラクターで攻撃込みのアクションをしつつ、特定の移動がパックマンという、変則的なアクションゲーム。とはいえ、自分の操作でパックマンになるのではなく、特定の床でパックマンになるため、横スクロールアクション中に2つのゲームが混在しているような感覚で、うまく交じり合っていない印象。パックマン系のタイトルには、「パックインタイム」のようなサイドビュータイプのアクションゲームがあるので、なぜこのようなスタイルになったのかかなり疑問に感じる。
・チェックポイントがあり、セーブポイントも設置されているので、意識的に攻略ができ、その日の切り上げるタイミングを作りやすい。但し、チェックポイントが少ない印象。
【まとめ】
・「パックマン」のイメージとも、ナムコらしさも感じられず、なぜこの組み合わせなんだろう、と疑問に思ってしまうゲーム。いわゆるメトロイドヴァニア系と言われるジャンルのゲームに興味があれば、挑戦してみてもいいゲームなのではないかと思います。
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洗濯機 > シャープ > 穴なし槽 ES-SW11K-W [ホワイト系] |
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2026年4月8日 22:24 [2016845-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 使いやすさ | 5 |
| 洗浄力 | 5 |
| 静音性 | 5 |
| サイズ | 5 |
| 機能・メニュー | 5 |
縦型洗濯機としては一般的なデザインで平均点と思う。操作性では蓋の開き具合が少し甘く、洗濯物を取り出している時に不意に閉まってしまうことが有る。
動作音がとても静かで、振動も無く最大のお気に入りポイントである。洗剤自動投入機能は、清掃がし易くなっており安心して使える。
水量や洗濯時間をほぼ自動で任せられるので、コース選択や機能スイッチの操作で迷わなくて良い。
8年前の他社機種からの買い替えで、一番の決め手は穴なし漕の節水、衛生機能で、期待通りの大満足!推しポイントです。
- 洗濯量
- 2人分
- 使用時間帯
- 夜間
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電源タップ・コンセントタップ > オーム電機 > HS-TPK33W-22 |
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2026年4月8日 22:23 [2016844-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 安定性・耐久性 | 5 |
| 設置性 | 4 |
値段の割には性能は良い電源タップです。
機能としては、雷ガード機能があるので、雷が落ちても
パソコンなど精密機器が壊れてしまうリスクは大幅に
減っています。ホコリシャッター付きなので、埃が入らない
構造になっており安心です。難燃性の耐熱ボディなので、
熱など発生してもある程度安全です。個別スッイチがあるので
こまめに切れば節電につながるので実践しています。
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ブルーレイ・DVDレコーダー > シャープ > AQUOSブルーレイ 2B-C20GT1 |
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2026年4月8日 22:08 [2016843-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 録画画質 | 3 |
| 音質 | 3 |
| 録画機能 | 3 |
| 編集機能 | 1 |
| 入出力端子 | 3 |
| サイズ | 3 |
【デザイン】各社同様デザインで可もなく不可もなし
【操作性】リモコンのボタン形状、特にサイズが同じで機能別に区別されないので使いづらい
【録画画質】平均点
【音質】平均点
【録画機能】平均点
【編集機能】ホームネットワークでTVからレコーダーの録画再生は出来るが、レコーダーからはTVの録画再生やダビングが出来ない。メーカーサイト機種リストでは対応しているのに?TVの年式が古くアップデートで相性不具合が発生したのか?同様のレビューがたくさん有ることからメーカーの対応に問題有りと思う。
【入出力端子】平均点
【サイズ】平均点
【総評】TVと同一メーカーだからと購入したが、期待を裏切られた。他人にはお勧め出来ない。
- 接続テレビ
- 液晶テレビ
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル > ベースグレード |
2026年4月8日 22:00 [2016842-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
初めに結論を言ってしまうと、Nボックスを買えば間違いなし!(笑)
【エクステリア】
デビュー当時に乗った時はシンプル過ぎないか?と思いましたが今から見るとスッキリしててコレはコレで大人っぽい感じがして良いなと思いました。
初期型はフロントにブルーのライトが付いてたり玩具っぽいと言うか個人的に好みじゃなかったし、2代目はマイナーチェンジ後のフロントナンバープレートがセンターに位置したモデルはとにかく【高級感が凄い!】と思ってましたが、現行モデル評価に星が1つ足りないのは高級感ですね。
悪く言えばカスタム顔が標準でも良いと思える程に大人し過ぎますし個人的にテールランプのコストカットがとても残念です。
2代目のテールランプは形状や尾灯、ブレーキ、ウインカーバック等の各ランプの光り方に高級感を感じてました。
【インテリア】
これは個人的にはかなり良くなりました。
メーターのデザインはイマイチですしフィットに乗った時も好みじゃなかったのですが旧型のステアリングの奥に位置したメーターが邪魔だったのと、助手席に座るとなんだか殺風景と言うかそんな印象でしたが
現行モデルは助手席に座ってもオシャレな感じになってて良いですね。
圧倒的に収納は減りましたが物をそんなに置かない自分としては問題無いです。
シートの座り心地もまともですね。
多分旧型と同じかな?2代目と変わり映えしない相変わらず疲れにくいシートだと思いました。
【エンジン性能】
コレが本当に素晴らしいです。
CVTは正直ダイハツが良くてダイハツの安い方のCVTの方との比較です。発進用のギアが付いてない方です。
ダイハツの方がダイレクト感が強くて加減速が自然でそれに比べるとNボックスはモッサリしてますが十分に良いです。
CVTはダイハツに負けましたがエンジンはNAだとダントツです。
スーパーハイトワゴンとは思えないレベルで流石58馬力と思います。
体感的にワゴンR程度の軽自動車と同等レベルに感じます。
スペーシアのハイブリッドが一番走りません。
スペーシアと比べると誰でもパワーの差は分かると思います。
NボックスのNAは一般道で時速80まで案外スンナリ到達します。
※時には流れにのって走らないといけない時ありますよね(笑)
【走行性能】
山道走ってないのでアレですが、至って普通で一般道で運転してて怖いと思う事は無いです。
この点は現行スペーシアNAと遜色ないですね。
自分は普段アルトに乗ってるので目線の高さやハンドルを早めに切らないと車が曲がらない、ハンドルをゆっくり戻さないと揺れるので丁寧なハンドルさばきを心がけて車がそれに答えてくれて快適に曲がる。
こう言うスーパーハイトワゴン独特な感じが普段アルトに乗ってる身からするととても楽しく思えます(笑)
【乗り心地】
これはかなり良いです。
軽自動車を超えてフリードレベルには達してる感じです。
段差の繋ぎ目とかで明らかに他ライバルよりも振動が少ないです。
上質と言うか乗り心地に高級感があります。
【燃費】
これは正直頑張れと言いたいです。
スペーシアに比べると明らかに悪いです。
58馬力を絞れば燃費も良くなるのでしょうけどエンジンのホンダと未だに思ってるので走りをとったのかな?(笑)
【総評】
最初に書きましたがスーパーハイトワゴンで迷ってる人はNボックスを買えば間違いないですね。
ただ、そこら辺に沢山走ってるので個性や所有満足度は最も低いと思います。
自分が買うならジョイにします。
とりあえず車好きの自分が確実に言えるのは
スーパーハイトワゴンでNAモデルを検討してる人は絶対にNボックスが良いですね。
他社を買ったら多少のパワー不足感は我慢しましょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
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ノートパソコン > NEC > LAVIE N15 Slim N157D/GAB PC-N157DGAB [カームブラック] |
2026年4月8日 21:33 [2016840-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 処理速度 | 5 |
| グラフィック性能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
| 持ち運びやすさ | 4 |
| バッテリ | 5 |
| 画面 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
参考になった0人
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あこがれの獣医になって、ペットを助けるお仕事を淡々とこなせる
(Nintendo Switch ソフト > わんニャンどうぶつ病院 ペットを助けるだいじなお仕事 [Nintendo Switch])
4
酒缶 さん
(すべてのカテゴリ)
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