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[キミマロST]

2026年10月11日 19:24 [2040108-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

トラブルメーカー　大幅割引きの闇の事情、晒します

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:22 [2040107-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

アシストしないね　サポートもしないね

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:20 [2040106-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

地雷商品　ペダルを踏んだらさようなら

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:19 [2040105-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

元は30万で投げ売りしてた低品質暴ったくり商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:18 [2040103-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

危険商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:17 [2040102-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

お粗末な設計の泣き寝入り商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:16 [2040101-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

先日まで26万で叩き売りしてた安物暴ったくり商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:15 [2040100-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

このまま永久に一台も売れないままでいてもらいたい

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[キミマロST]

2026年10月11日 19:14 [2040099-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

走行中突然壊れて転倒するような自転車の製造はやめて欲しい

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[明明さん]

2026年10月11日 03:00 [2040025-1]

満足度	5

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

なし

【デザイン】ラメが入ってる、ちなみに前の話です。いいですね

【乗り心地】25kまで出る

【操作性】速度が限界がきたらピタッと止まる

【アシスト感】これ

【ランニングコスト】もつ

【軽さ】

【総評】

[starwind]

2026年10月10日 21:05 [2039996-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	2

形状はスタンダードでバッテリー容量上位種の電動アシスト自転車

【デザイン】
ママチャリタイプであるが、直線かつ極太目のメインフレームで若干のスタイリッシュさを持ちあわせている。クリーム色っぽいレトログレージュの色はマット仕上げで老若男女乗っても違和感なさげな雰囲気を持つ。

【乗り心地】
２６インチの大径＆肉厚タイヤ採用で多少の段差は問題なく走破できるが、デフォルトのサドルが少々固めで角張デザインのため人を選ぶかもしれない

【操作性】
ママチャリタイプのため普通に自転車乗れるなら何ら問題はないはず。
電動アシストのスイッチは電源とパワー切り替え、ライトのオン/オフの3つ。ライトつけて電動アシストはカット（回生充電機能を使う）するということも可能。

【アシスト感】
エコモ―ドではちょっとアシストあるかな程度だが、ハイパワーになると登坂がぐんと楽になる。
フロントモーター式で前輪のアシスト+ペダル漕ぎの両輪駆動でセンターモーター式よりは軽快らしいが、電動アシストはこれしか乗ってないので他と違いはわからない。

【ランニングコスト】
エコモードでだいたい100ｋｍ走れる上回生ブレーキ充電で航続距離は多少のびる通勤で往復９キロくらい使っているが、エコモード中心運用で平均１０日１度くらいのペースで充電している。


【軽さ】
タフフレーム仕様で車体がそれなりに重いので無アシスト時や階段スロープを押し上げる（階段で車体持ち上げて上るのはなおさら）のにはちょっと力がいる。

【総評】
２０１９年に買った同じSTEPCRUZeに続いて２０２６年に２台目として購入。物価高で先代購入時より車体価格３万ほど上がったが、スペック落とすと乗り心地や充電頻度で不便だと思いちょっと頑張って購入してよかったと思う。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[イトウ_01198300]

2026年10月10日 19:53 [2039987-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

中古を購入しました。電動自転車を中古で買おうと思っている方へ

こちらの型番のヤマハPAS（型番PZ26NS)を、フリマアプリにて
中古を購入しました。（たまたま安く出品されてるのを見つけました、金額については控えさえていただきます。）
まず、中古の自転車を買うときに一番の問題になるのが、”防犯登録”です。
これが前のオーナーで登録されたまま抹消されてない場合が多いかと
思いますので、前の登録の抹消手続き→自分の名義で再登録の手続きが
必要になります。この手続きを自転車屋でやってもらうのですが、
ほとんどの自転車屋さんではお断りされますので、やってくれるお店を見つけるのに苦労するかと思います。
中古の自転車を買う場合にはまずこれを覚悟しておいてください。
自分の場合は最終的に、スズキ自動車販売（車や原付バイクなどを販売・整備している個人店）で防犯登録をしていただけました。（誓約書を書くというやり方で再登録をすることが可能でした。）

で、こちら購入した2011年製の中古のヤマハPASですが、
バッテリーが寿命で使えないという以外、動作は問題なく普通に乗れる
状態の物でした。バッテリーにつきましては、これも中古品が
フリマアプリでよく出品されてますので、中古のバッテリーを購入しました。
（おおむね5千円から1万円程度で中古のバッテリーが販売されてます。）
さすがに年数が経過してますので各部汚れや腐食・錆びなどがありますが、
ちゃんと整備してやればまったく問題ない状態です。

日本の電動アシストの法律上の規格ですが、2008年に法律改正されて以来、
現在に至るまで法改正は行われてませんので、今の最新の電動アシスト自転車
と2011年に販売された電動アシスト自転車とでパワーの違いはありません。
搭載されてるモーター出力が240Wですが、この出力は今と昔とで変わっておりません。
違いがあるとすれば、新しいほうがモーター音が静かになっているであろう事と、バッテリーの持ちが良くなっている、電動ユニットが軽くなっている、かなっていうぐらいかと思います。

電動アシスト自転車は新車で買うと価格が高く、大きな出費になりますので、
中古で買うのは全然アリだと思います。
ヤマハPASは基本的にはママチャリですので、チェーンやブレーキシューや
タイヤなど、一般的なパーツはママチャリ用の物がそのまま使えますので、
個人でDIYで整備することが可能です。もちろん自己責任ですが。
もしも中古で買うとしたら、法改正が行われた後の2009年以降の製品をお勧めします。
それ以前のアシスト比率1:1の電動アシスト自転車はパワーが弱いのでほぼ良いことがないです。さすがに古すぎてあまり売ってないとは思いますが。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[天才軍師 竹中半兵衛]

2026年10月8日 21:30 [2039825-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

史上最高の打感

フェースは、6-4チタン等に比べて圧倒的に柔らかく、弾性力が高い神戸製鋼が開発したKS EL-F(Extra Low Flow-stress)チタンを遠藤製作所で高密度鍛造製法 + 新偏肉厚鍛造

クラウンとソールは、6-4チタンや8-1-1チタン等に比べて、圧倒的に柔らかく、弾性力が高い神戸製鋼が開発した純チタン KS100 を遠藤製作所で精密鍛造

シャフトは、東レが航空・宇宙分野向けに開発された高強度・高弾性率炭素繊維トレカT1100G を8軸全層に使用し、東レが開発した制振機能に優れた制振材プリプレグ(炭素繊維樹脂含浸シート)が使用

ボーゼルは、純チタン

アイアンの打感以上にドライバーの打感が重要なことを教えて貰った名器

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

80〜89

ヘッドSP

38〜42m/s

[motoemon]

2026年10月5日 23:46 [2039565-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	2
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	3

長距離連続航行はよし。犠牲にするもの大。

【デザイン】

デザインは気に入っています。スノーホワイトのカラーもよく、見た目については満足しています。

ただし、前輪側に重心がある構造の影響もあるのか、前カゴが小さめなのは残念です。実用性との両立という点では、もう少し積載性が欲しいと思います。

【乗り心地】

毎日17km近く走っていますが、長距離を走ること自体には向いていると感じます。1週間充電なしでぎりぎり走り切れます(ただし冬以外)。

さらに、購入から半年ほど経った頃から、前輪付近から「カラカラ」という音が出るようになりました。

自転車店では「寒い時期は油が固くなるため」といった説明を受けましたが、夏になっても症状は変わりません。特に下り坂などでペダルを漕がず、路面の凹凸で車体が振動するときに顕著です。現在も改善していません。

一方、標準のサドルは私にはかなり硬く、長距離ではつらかったため、Amazonで購入した柔らかいサドルに交換しました。

また、使用開始から1年半近くになり、前輪タイヤの一部が変形してきました。一部分だけタイヤがリム側に必要以上に入り込んだようになり、その部分が平らに見えます。位置を調整しながら空気を入れても、どうしても同じような状態になります。タイヤそのものの問題なのか、別の原因なのかはわかりません。

なお、1年半近く毎日のように乗っていますが、今のところパンクは一度もありません。

【操作性】

一番不満が大きい部分です。

前輪側に重心が寄っているため、駐輪時に非常に倒れやすいです。これまで何度倒れたかわかりません。

この重量バランスなら、ハンドルロックがあるといいなと思います。また、後輪側のサイドスタンドも安定性に対してかなり厳しいと感じます。見た目が多少悪くなっても、安定する両立ちスタンドにしたいと思うほどです。


【アシスト感】

他の電動アシスト自転車と十分に比較したわけではありませんが、アシスト自体はそれほど悪いとは感じていません。

毎日20km近く走る用途でも特に不満なく使えています。

また、電源をOFFにして再度ONにしても「パワー3」の設定が維持されるのは便利です。当たり前の機能なのかもしれませんが、毎日使ううえでは地味に助かっています。

【ランニングコスト】

この自転車を購入した最大の理由は、長距離走行に対応していることです。

毎日17km近く走っていますが、暖かい時期であれば一度の充電で数日続けて使えるため、航続距離については満足しています。

ただし冬になると、バッテリーの減りがかなり早くなる印象があります。同じ使い方でも、暖かい時期には5日ほど連続で乗れていたものが、冬には3日程度になるという体感です。

気温による影響があること自体は理解していますが、日常的に長距離を走る用途では、この差はかなり大きく感じます。

【軽さ】

走行中に極端に重いと感じるわけではありませんが、前輪側への重量の偏りは強く感じます。

特に駐輪や取り回しでは、この前輪重心の影響が大きく、車体全体の重量以上に扱いにくさを感じることがあります。

【総評】

長距離走行に対応できることを重視して購入し、約1年半使用しました。

長距離を走れるというTB1eの強みは確かにあります。デザインもよく、今のところパンクもなく、アシストにも大きな不満はありません。

一方で、前輪側に重量が集中する構造は、駐輪時の安定性、取り回し、カゴの大きさなど、日常使用で犠牲になっている部分がかなり多いと感じます。

特に、倒れやすいのにハンドルロックがなく、サイドスタンドである点は改善してほしいところです。

長距離性能を最優先するなら魅力のある自転車ですが、「長距離を走れるからおすすめ」と単純には言いにくい製品です。

1年半使用した現時点での総合評価は星3です。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

街乗り

[ひろーき]

2026年10月5日 12:21 [2039466-1]

満足度	5

別売キャリングシステムでリュックとしても重宝

文句なしのクオリティのパニアバッグです。
生地はもちろん継ぎ目なども丈夫で、1日程度のマイルドな雨で防水性を心配する必要はないと思います。
水で洗い流しやすい素材なので、ダートなどの汚れもへっちゃらだと思います。

私は重い荷物を積んだツーリングはしませんが、別売りのパニアバッグ用キャリングシステム（輸入代理店サイト https://g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=73）を使用して、書籍やPCなど重めで嵩張る荷物を持って自転車移動する時に主に利用しています。このキャリングシステムはシンプルかつ丈夫にできています。バッグをリアキャリアにぶら下げるときは取り外し、縦に二つ折りした上でバッグ内のポケットに収納することが可能で、とても良いアクセサリだと思います。高校生・大学生の自転車通学用としても使えると思います。