スポーツすべて ユーザーレビュー

[ひかり157号]

2026年10月13日 00:03 [2040237-4]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	5
使用パーツ	5
強度	4

持ち運んで、乗っけて、漕いで、すごい自転車

2021年暮れに購入し5年が経とうとしていますが、楽しいサイクリング生活をサポートしてくれています。
DovePlusの強みは、7kgという圧倒的な軽さであり、そのコンパクトな図体と相俟って、とにかく使いやすいです。折り畳んだままサドルに手を引っかけ階段も楽に上り下りできるし。車の座席足下にポンッと乗っけて、目的地ではサッとセットして景色の良いサイクリングにアクセスできる。

14インチの小径車で、さらに変速ギアなしでありながら、とにかく良く走る走る（走らされちゃう）。ちょっと積極的に漕いでしまう程度の絶妙なギアチューニングがなされており、サイクリングがとても楽しい。ある程度の上り坂でもしっかり登ってくれる。巷では遠乗りしても10kmと言われるも、30〜40kmもいける。

購入検討時はＫ３と乗り比べたのですが、一漕ぎがより楽に感じるほど、私の体型にはDovePlusが良く合いました。また私感ではクロスバイクの20km/hでさえ危険だと思っており、手頃な速度で楽しみたい自分にはDovePlusがピッタリのようです。でも踏めばけっこう速いんだけどね。

かつて所有していたブロンプトンを手放し、クロスバイクもお蔵入り、今では20インチミニベロと気分で使い分けながらサイクリング生活を続けています。長く愛せるバイクだと思います。

ひとこと加えるのであれば、段差や凸凹道、ぬかるみ、砂地などは注意。私はまだコケたことはないですが、つんのめって顔から転けそうになったり、砂地でズルッたことがあり、やはり技術慣れは必要かなと思います。

同じようなサイクリングイメージをお持ちな方へおすすめしたいのですが、生産終了しており、現在は「K1」がこれに近いのかな。

経験年数

3〜5年

使用目的

街乗り

その他

[CKIARR]

2026年10月12日 20:54 [1588040-5]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	3
強度	5

旅行用に買いました

普段は、土日に30〜50km（まれに100km）ロードバイクでポタリングする程度に乗っています。ガチ勢ではありません。
旅行の際にロードバイクをバラして持っていくのはちょっと大変なのと、そんなに長距離乗らないので、折り畳み自転車を買ってみました→そのうち100kmくらいは乗るようになりました。片道行ってバスで帰る、疲れたら諦めてバスで帰るとかも折りたたみなので簡単です

ギアが3段のTry163と悩みましたが、3段だとギアに合わせて漕ぐ感じ（高速、街乗り、坂道）になるので、長距離走るなら状況に合わせてこまめに変速できる7段のほうが良いかなと思いこちらにしました。（シマノなので後でいじれそうですし。値段も2〜3万安かったので、浮いたお金はパーツ交換に）

【デザイン】
よくできています。

【乗り心地】
タイヤが小さいので悪いんだろうなと思っていましたが、太いタイヤで空気圧もロードより低めなので、意外に悪くありません。段差なども問題なく乗り越えられます→でもやっぱり細くしたくてKENDA KSMART 16インチ タイヤ 16x1.35 32-305 HE規格に交換→短期間でパンクしたのでシュワルベマラソンに交換

【操作性】
タイヤが小さいので方向転換が楽。街乗りにも観光にも良さそうです。

【使用パーツ】
フレームはしっかりしています。
ペダルは収納時に幅を取るため、Wellgoの脱着式に交換しましたが、回転がゴリゴリします。合計100kmくらい乗ったらゴリゴリが取れてきましたが、まだカクカクするので、いずれ三ヶ島のに交換すると思います→パナマックスEZ Superiorに交換しました
シートポストは少し長さが足りず（当方身長175cm）、MicroHEROの600mmのに買い替えました。ただ体重制限があるのが気がかり→２年したら少し曲がってたので同じのを買い替えました
サドルも本体重量の割に重く（300g超え）買い替えました→ThinkTopの軽量サドルを使っていましたが、尻が痛くなったので、VeloPlushに交換しました→中華カーボンのシートポストにサドルを購入して、近場の時は軽くして乗ったりしています。
グリップは必要最低限という感じだったので、ブルホーンタイプに交換しました。
ギアは、軽い方減らしていいから、重い方（11T）がもう1段あればな…と思いました。Try163の9Tがちょうどよかったです→トップ（７速）を使いすぎて歯飛びするようになったのでチェーンとギアを交換。最近は６速も使うようにしています
泥よけなしで走ったら雨の日・雨上がりにお尻がえらいことになったので、取り外し式の泥除けを付けました。普通のクロスバイク用ですが、むしろ少し大きめで確実に泥跳ねを避けてくれるので良かったです。輪行時には取り外して、シートポストにくくりつけています。

【強度】
衝撃を受けたことがないのでわかりません→一度大コケしましたが問題なし。
剛性という意味なら、まあ折りたたみ機構があればこんなもんだよね、という感じで不満はありません→きしみ音はシートポスト周りのグリスアップで治りました

【総評】
素晴らしいです
20kmは余裕、30km走るとちょっと疲れる、50km走ると結構疲れるけど大休止を入れれば行ける、という感じでした。ロードバイクの1.5倍位疲れる感じですが、このサイズには代えがたいです。
前輪クイックリリースですが、後輪はボルト・ナットとめなので、後輪もクイックリリース化したいです。
→シートポストとサドル交換したらかなり快適になり、100km走ってもお尻も痛くならず。
→自転車で走って、あっと思ったら止まって写真を撮ったり方向転換したりという使い方には最高です。ハンドルにPotabikeのポーチをぶら下げています

（ルノーの名前を借りただけのルック車です、というレビューを書いている人がいますが、乗らずに書いてるか、欲しいけど買えない人なので、参考にしなくてよいです）

経験年数

3〜5年

使用目的

街乗り

長距離

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:09 [2040220-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

インチキ商品　これ以上被害者が増えない事を切に祈る

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:08 [2040219-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

ゴミ　閉店間際の粗悪品一掃セールのようなもの

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:06 [2040217-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

走行中にいきなりトラブル起こして転倒するようなの売らないでよ

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:05 [2040215-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

以前は30万で投げ売りしてた低品質暴ったくり商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:04 [2040214-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

危険商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:03 [2040213-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

地雷商品　ペダルを踏んだらさようなら

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:02 [2040212-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

不正をすっぱ抜かれての苦し紛れの大幅値引き粗悪商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 19:00 [2040211-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

買ったら悲惨　ずさんな泣き寝入り商品

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[滅茶舞竜]

2026年10月12日 18:59 [2040210-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

最近まで26万で叩き売りしてた低品質安物

(大変残念な事ですが価格comでは「MIYATA」を自称する業者に協力して消費者にとって重大な話を投稿するのをするのを妨害するプログラムを仕組んでいます。公にしたい事の報告を毎日削除される上に使いたい言葉を遮断されている関係上、情報の一部のみですが是非ご一読ください)

「MIYATA」という会社は確かに昭和には業界に存在していましたが、もうだいぶ前にグループ企業から追い出された末に消滅してます。今の会社は昭和のそれとはそもそも何の関係もない中国の業者。「MIYATA」のウエブサイトによると130年も前から連綿と技術が伝承されているみたいな事書いてますが唖然とする他ありません。現在の業者は以前名が知れていた「MIYATA」を自称して価格を高く設定して値下げをして買わせるというお粗末な手法で製造しているに過ぎません。バレなきゃいいという発想らしいので、ここで私の体験した過去の事実を晒しておきます。

ご存知の方も多いかもですが「MIYATA」の製品ではいきなりが前輪が動かなくなり、そのまま勢いで頭部から地面に突っ込む形で転倒するという全く同じパターンでの事故で何人もの人が被害に遭っています。改善するよう求めると「再発の防止に取り組みます」と言ったきりどれだけ待ってもどのような防止策を講じたのか連絡をしてきません。もう一度連絡をすると「そんな報告は受けた事がありません」だの「これまでの事故は全て購入者側の過失による事故でした」などと話を一方的にすり変えてしまうという、そもそもきちんと話ができるような連中ではありませんでした。他の方も書かれていましたが何の調査もせずにいきなり「製品には何ら問題はない」と一方的に決めつけてあとは聴く耳を持ちません。この投稿に対しても「他の競合する業者さんですかあw？」と戯けて煙に撒こうとしたり「関係ねえだろ」だの「しつけえよ」だの「おめえ前に自爆した奴だろ？」だの「こっちは弁護士雇ったからな」だの「誹謗中傷していると名誉毀損罪で警察に捕まるぞ」とかいった心ない反応がありました。せっかく事故が起きないように知らせているというのに、購入者がどうなろうとまるで他人事のような態度です。(こちらは警察も裁判も大歓迎です。全部本当の事しか書いていないんで)

以前この会社の担当者がきちんとした点検をしたなら売りに出せる製品は一つもないと語っていました。最近は私が連日投稿をしているせいかこのままでは信頼を失うとようやく心配し始めたようで今更のように複数の製品について回収を発表し始めました。また製品レビューに高評価コメントを投稿を残しているのは元「MIYATA」の社員に他なりません(今はもう辞めさせられたようですが)。自分たちの作った製品が危険と知っていても覆い隠して取り繕うことばかり考えているのですね。

知らずに買った方は本気で危険です。決して乗らずに粗大ゴミとして処分するのが無難です。もし事故が発生していたら連絡する相手はこの会社のカスタマーサービスではなく警察です。この会社は事故が起きたらとにかく自分の非がない事を前提として子供のお小遣いレベルの金銭で有耶無耶にしてしまうか、さもなくばダンマリを決め込んで泣き寝入りさせようという呆れた発想しか持っていませんので。

この投稿は毎日価格コムにより削除されていますが、私は悪い事を見過ごしたくない人間でありたいので今後もこの投稿を再投稿し続けてジリジリと追い詰めて行きます。

[明明さん]

2026年10月11日 03:00 [2040025-1]

満足度	5

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

なし

【デザイン】ラメが入ってる、ちなみに前の話です。いいですね

【乗り心地】25kまで出る

【操作性】速度が限界がきたらピタッと止まる

【アシスト感】これ

【ランニングコスト】もつ

【軽さ】

【総評】

[starwind]

2026年10月10日 21:05 [2039996-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	2

形状はスタンダードでバッテリー容量上位種の電動アシスト自転車

【デザイン】
ママチャリタイプであるが、直線かつ極太目のメインフレームで若干のスタイリッシュさを持ちあわせている。クリーム色っぽいレトログレージュの色はマット仕上げで老若男女乗っても違和感なさげな雰囲気を持つ。

【乗り心地】
２６インチの大径＆肉厚タイヤ採用で多少の段差は問題なく走破できるが、デフォルトのサドルが少々固めで角張デザインのため人を選ぶかもしれない

【操作性】
ママチャリタイプのため普通に自転車乗れるなら何ら問題はないはず。
電動アシストのスイッチは電源とパワー切り替え、ライトのオン/オフの3つ。ライトつけて電動アシストはカット（回生充電機能を使う）するということも可能。

【アシスト感】
エコモ―ドではちょっとアシストあるかな程度だが、ハイパワーになると登坂がぐんと楽になる。
フロントモーター式で前輪のアシスト+ペダル漕ぎの両輪駆動でセンターモーター式よりは軽快らしいが、電動アシストはこれしか乗ってないので他と違いはわからない。

【ランニングコスト】
エコモードでだいたい100ｋｍ走れる上回生ブレーキ充電で航続距離は多少のびる通勤で往復９キロくらい使っているが、エコモード中心運用で平均１０日１度くらいのペースで充電している。


【軽さ】
タフフレーム仕様で車体がそれなりに重いので無アシスト時や階段スロープを押し上げる（階段で車体持ち上げて上るのはなおさら）のにはちょっと力がいる。

【総評】
２０１９年に買った同じSTEPCRUZeに続いて２０２６年に２台目として購入。物価高で先代購入時より車体価格３万ほど上がったが、スペック落とすと乗り心地や充電頻度で不便だと思いちょっと頑張って購入してよかったと思う。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[イトウ_01198300]

2026年10月10日 19:53 [2039987-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

中古を購入しました。電動自転車を中古で買おうと思っている方へ

こちらの型番のヤマハPAS（型番PZ26NS)を、フリマアプリにて
中古を購入しました。（たまたま安く出品されてるのを見つけました、金額については控えさえていただきます。）
まず、中古の自転車を買うときに一番の問題になるのが、”防犯登録”です。
これが前のオーナーで登録されたまま抹消されてない場合が多いかと
思いますので、前の登録の抹消手続き→自分の名義で再登録の手続きが
必要になります。この手続きを自転車屋でやってもらうのですが、
ほとんどの自転車屋さんではお断りされますので、やってくれるお店を見つけるのに苦労するかと思います。
中古の自転車を買う場合にはまずこれを覚悟しておいてください。
自分の場合は最終的に、スズキ自動車販売（車や原付バイクなどを販売・整備している個人店）で防犯登録をしていただけました。（誓約書を書くというやり方で再登録をすることが可能でした。）

で、こちら購入した2011年製の中古のヤマハPASですが、
バッテリーが寿命で使えないという以外、動作は問題なく普通に乗れる
状態の物でした。バッテリーにつきましては、これも中古品が
フリマアプリでよく出品されてますので、中古のバッテリーを購入しました。
（おおむね5千円から1万円程度で中古のバッテリーが販売されてます。）
さすがに年数が経過してますので各部汚れや腐食・錆びなどがありますが、
ちゃんと整備してやればまったく問題ない状態です。

日本の電動アシストの法律上の規格ですが、2008年に法律改正されて以来、
現在に至るまで法改正は行われてませんので、今の最新の電動アシスト自転車
と2011年に販売された電動アシスト自転車とでパワーの違いはありません。
搭載されてるモーター出力が240Wですが、この出力は今と昔とで変わっておりません。
違いがあるとすれば、新しいほうがモーター音が静かになっているであろう事と、バッテリーの持ちが良くなっている、電動ユニットが軽くなっている、かなっていうぐらいかと思います。

電動アシスト自転車は新車で買うと価格が高く、大きな出費になりますので、
中古で買うのは全然アリだと思います。
ヤマハPASは基本的にはママチャリですので、チェーンやブレーキシューや
タイヤなど、一般的なパーツはママチャリ用の物がそのまま使えますので、
個人でDIYで整備することが可能です。もちろん自己責任ですが。
もしも中古で買うとしたら、法改正が行われた後の2009年以降の製品をお勧めします。
それ以前のアシスト比率1:1の電動アシスト自転車はパワーが弱いのでほぼ良いことがないです。さすがに古すぎてあまり売ってないとは思いますが。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[天才軍師 竹中半兵衛]

2026年10月8日 21:30 [2039825-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

史上最高の打感

フェースは、6-4チタン等に比べて圧倒的に柔らかく、弾性力が高い神戸製鋼が開発したKS EL-F(Extra Low Flow-stress)チタンを遠藤製作所で高密度鍛造製法 + 新偏肉厚鍛造

クラウンとソールは、6-4チタンや8-1-1チタン等に比べて、圧倒的に柔らかく、弾性力が高い神戸製鋼が開発した純チタン KS100 を遠藤製作所で精密鍛造

シャフトは、東レが航空・宇宙分野向けに開発された高強度・高弾性率炭素繊維トレカT1100G を8軸全層に使用し、東レが開発した制振機能に優れた制振材プリプレグ(炭素繊維樹脂含浸シート)が使用

ボーゼルは、純チタン

アイアンの打感以上にドライバーの打感が重要なことを教えて貰った名器

ゴルフ歴

5〜9年

スコア

80〜89

ヘッドSP

38〜42m/s