『好き過ぎて…』 ハリアー ハイブリッド 2014年モデル m256055pさんのレビュー・評価

[m256055p]

2015年3月3日 10:05 [802964]

満足度	5

好き過ぎて…

【エクステリア】
女子も車もまずは見た目から(^з^)見た目でしか車を買ったことありません。車の買い替え時期で、CMは目に入っていて、パンフレットを取り寄せてみて一目惚れ。実車見て確定。所有する喜びを満たすならレクサスというアドバイスがありました。値引きに繋がればと思い、トヨタで試乗後、NX、RXもいいな…とそのまま繋がりあるレクサスへ。担当者と一緒に。行ったけど、そもそもレクサスブランドに興味なし。もう他はいいや。見た目だけでハリアー。

【インテリア】
BMW、VW所有してました。それらを基準に持っていると、言われるニセモノ感、チープ感は感じました。でも、歩き辛いのにヒール履く女の子がかわいい。よく見せたい気持ちが嬉しい。そんな感じの好印象。収納が少ないとありますけど、片付け出来ないし、物をあんまり置きたくない(置かせたくない)あたしには好都合。

【エンジン性能】
最初、ガソリン車に乗りました。アイドリングストップにビビりΣ（・□・；）ました。それ以外は買い替えの国産車(1600CC2000年式くらい)と比較しても何も感じず。感想も「まあまあまぁ…、充分ですね。特にこだわりないですし。」。
次にハイブリッド。「これもう動いていいんですか？」「今、エンジン？モーター⁈」静粛性に感動。走ってみて、「おわー、こんな違うんだ…。」パワーの違いに感動。見た目さえ良ければなのでガソリン車で考えていましたが、予算は考えずハイブリッド即決しました。

【走行性能】
まだ走行距離500kmくらいでしょうか。一回高速乗りました。ECOモードでの合流は、ちっ！って感じましたので、以後、必要な時はノーマルモードで。
高速でメーターの針をECOラインキープして走っても、平気で130km/hとか達してます。音で判断し辛くなったのでスピード見る頻度は増えたかも。あたしには充分かつ余裕がありちょうど良い性能です。

【乗り心地】
ガソリン(プレミア)だったかハイブリッド(グランド)だったか、試乗でコンビニの駐車場に入る時の段差で大きく揺れを感じたのが第一印象。やっぱ背が高いから揺れるんだなって思いましたが納車後気になったことはありません。
高速時、路面の段差とか音は思ったより拾うかも。それも、静粛性ゆえの産物かもしれません。
ハンドルの基準はVWにあるのでそれと比較すると求める重厚感はない。でも、10時、2時の位置の出っ張りは、ちゃんとハンドル握りたくなるお気に入りです。
渋滞中でも、その静けさを味わうようになりイライラしなくなりました^ ^
あと、わざわざ後席に座って、ムーンルーフ開けて眺める上の景色が最高！
この春は桜並木を上に見ながら後席でビールを飲みたい☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

【燃費】
基本ECOモード。ECOのラインキープで走ってます。高速では20km/l越えます。
街乗りでも距離乗れば15.6だとか15.7km/lだったかな。前の車に比べたら満足です。クリーンディーゼルを試してみたい今日この頃。

【価格】
ハリアーって高いってイメージでしたけど、パンフレット取り寄せて眺めていた間、ガソリン車は見た目だけで言えばリーズナブルと思っていました。試乗の結果、ハイブリッドの性能に感動し、ガソリン車＋70万が高いのか安いのかと言われれば安くはないけど、惚れたものは仕方がない。

【総評】
ハリアーの中で1日過ごしたい。ハリアの前にブルーシート引いてお酒が飲みたい。それくらい愛してしまいました。
あとノーマルが好きなので、弄った結果、他と違って優越感とか書かれるとイラッとします 笑
自己満足でお願いしますね。

契約してから毎日のようにクチコミを見ています。
見た目でしか車を選んだことない私ですが、皆様からいろんなことを教えて頂きました。
ハイブリッドのレビューが少ないようなので少しでも足しになればと思い、投稿させて頂きます。
ありがとうございました。