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フィット ハイブリッド 2013年モデル |
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2013年9月20日 21:59 [630560]
| 満足度 | 3 |
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13Gとともに試乗してきました。坂道等がない平坦な市街地での試乗です。
@エクステリア
男性向けの感じだと思います。私は好きなほうですが人を選ぶ感じはあると思います。
Aインテリア
きれいにまとまっていると思います。特に純正ナビを付けた場合はインパネ周りがフラットになって見た目は美しいかと思います。
ただ、ナビのタッチパネルの反応はあまりよくなかったです。
Bエンジン性能
力強くぐいぐいと進む感じがしました。ただ、このクラスなら13Gで十分かなと個人的には思います。
C走行性能、乗り心地
乗り心地は割とフラットで、足回りはフニャフニャしていないので好みでした。
ただ、タイヤの印象か路面の小さなギャップを拾うことがあるので多少気になります。
また、ほかの方はブレーキフィーリングに違和感がないというように書かれていますが、私はそうは感じませんでした。
私は、普段はブレーキを極力踏まずエンジンブレーキを活用して止まるように運転しています。そのような乗り方をこの車ですると、ブレーキの回生が入ると急激にブレーキがきき不安定な挙動になります。一緒に試乗したディーラーの方も13Gの時のスムーズな運転と違って違和感がありますね... と言われ同様の感覚を得られたようです。
つまり、ガソリン車でエコランをしていたような人にとって慣れるまで回生ブレーキに振り回されるような印象を受ける可能性があります。よほどパワーを求められない限りNAのモデルと比較試乗してみることをお勧めします。ハイブリットとの値段の差をガソリン代で回収することは現実的には無理なのですから...
D価格
値引きは無しとのこと。
現状では納車は早ければ12月、普通なら来年になるだろうとのことです(13年9月現在)
ホンダの新しいハイブリットシステム、DCTなど技術的には面白い車ですが、私が購入するなら13Gにすると思います。
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