新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ CB400 スーパーボルドールのコンテンツ
満足度：
よく投稿するカテゴリ
- バイク（本体）
- 1件
- 0件
2019年12月1日 12:50 [1279758-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【デザイン】
個人差はあると思いますが、とてもいいデザインだと思います。
他に項目がないのでここで書きますが、ハーフカウルが小物入れになっているのがとても便利。ちょっとしたものでもここにいれておけるのはよいですねー。
シート下も若干他のバイクよりはある。
ちなみにシート高は他バイクよりかなり低めですが、シート幅広い部分も加味すると足つきめちゃくちゃいいわけではない気がします。
【エンジン性能】
高いレベルのエンジンかと思いますが、適正速度のギア範囲が狭く、急かされてギアを変える感じがあります。まったり走行よりは、細かくギアを適正に操作して走るスポーティさが売りかなぁと。
高速などでの爆発力は大型ミドルクラスにも負けないハイパワーが感じられます。
【走行性能】
どういった道でもこなせるオールマイティさ。
【乗り心地】
シートはちょっと硬めかなと感じます。300kmくらいのツーリングでもちょっと尻が痛いかなぁ。街乗りでは気にならないです。あと、微振動があります。高速時にはミラーが震えてしっかり見えない時があります。
【取り回し】
重心は低め、ただ400ccの他バイク(クルーザー系除く)では重めな感じですかね。軽々してるわけではないですが、押して歩く分にはあまり気にならないです。
【燃費】
高速時しか燃費測ってないですが、高速は24〜26km/L程度でした。
趣味としてたまに乗っていたので、燃費は気にならなかったです。同排気量と比べるとちょっと悪いかなーくらいでした。大型に比べれば並だと思います。
【価格】
中古(4000km程度走行車)60万購入でした。
【総評】
・V-TECの音を高速道路で鳴らして走る感じは、他メーカーにはない気持ちよさがあります。ただ、大型とかでまったり走るのが好きな自分としては、そこまでの音はいらないなーなんて感じました。（音でちょっと疲れてしまいました。）
・上記のことから、バイクを操作するのが好きという人にはいいのではないでしょうか。逆にまったり走るのが好きな人にはおすすめしにくいかなと思います。
・１年半ほど乗りましたが、総じていいバイクかと思います。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか？
よく投稿するカテゴリ
2016年1月14日 10:00 [764712-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
大型二輪免許を取得し、再評価致します。
今まで、４００ccまでのバイクしか乗ることができませんでした。しかし、大型を乗ってしまって、このバイクの魅力が半減致しました。
このバイクを乗り続けることの意味が分からなくなりました。
よって、手放すことに致しました。
バイクって、惚れたかどうか？が決め手だと思います。
どうか、惚れたバイクに乗ってください。
妥協すると、何処か嫌なところが目についてしまうものです。
良いバイクライフを。
参考になった9人（再レビュー後：9人）
このレビューは参考になりましたか？
よく投稿するカテゴリ
2015年5月20日 01:23 [826153-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
（所有期間)約1年
（総走行距離)15000
（年式)2012年の車体ブラック ホイール金
（燃費)高速18k 街中15k
（足付き)162cmの私で片足べったり片足つま先
（コーナリング)曲がりたいとバイクに訴えるとバイクが、了解！手伝うよ！と言う感じでガンガン倒せます。以前までのバイク達は曲がりたいと訴えても優しくはありませんでしたから、流石ホンダと言う感じです。
（総合評価)
タイトルにも書きましたがとても優秀なバイクです！
初バイクにする方などにはお薦めしたいです！が
若い時や今までにレプリカに乗っていた方からすると
なんて面白くないバイクなんだ！と思ってしまいます。
私の場合ですと
FZR400→TZR250→NS400と乗り継いできたのですが
結婚を機にちょっと落ち着いたバイクにしました。
長時間乗っているのが辛いバイクに乗ってそこに面白みを見出してる方は
ボルドールを一度考え直しても罰は当たらないと思います。正直面白みはありませんでした。
しかし
初めて中免を取りお金が貯まるまでワクワクしながら
色々なバイクを考えてる方は買って損はしないです。
それ位優秀なバイクです！
初めてボルドールに乗った時はアイドリングが安定してる！と
感動を覚えた程です（今のバイクなら当然ですが、）
ですが
信号待ちの際に突然エンジンが落ちたりしないんです！
なんと素晴らしい事か！
また
なんて楽なポジションなんだ！や
シートがフカフカしてるよ！と言った
感動を覚えました
以前はパンツの種類によってはシートから滑り落ちそうになったり
アンコ抜きって何？そもそも抜く物すらないシートだった為
はっきり言って日帰りで800kは体力的には大変でしたが
全然へっちゃらです！
と言うかやりましたしね、笑
トータルで文句がありません！
てか
誉めて崇め奉るべきのバイクです！
ですが
そこが私の心にグッときませんでした。
訳分からないし、日によってバイクのテンションが
違うバイクがいいんでしょね。
本当にいいバイクなんですよ、
ですが
1年足らずで手放すに至りました。
そして
YZF-R1を買ってしました。
やっぱりレプリカやSSに乗ってて思うのが
ボルドールって優秀。
以上でインプを終わります。
お付き合い有り難う御座いました。
購入をお考えの方は良いバイクライフをノシ
参考になった22人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格帯を見る
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
（バイク（本体））
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
