トヨタ プリウスPHV 2017年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：プリウスPHV 2017年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
S	2019年5月9日	マイナーチェンジ	1人
S	2017年2月15日	フルモデルチェンジ	7人
S GR SPORT	2017年9月19日	マイナーチェンジ	2人
S Safety Plus	2018年1月8日	特別仕様車	3人
S セーフティパッケージ	2021年6月3日	マイナーチェンジ	1人
S ナビパッケージ	2020年7月1日	マイナーチェンジ	1人
S ナビパッケージ	2019年5月9日	マイナーチェンジ	1人
S ナビパッケージ	2017年2月15日	フルモデルチェンジ	18人
S ナビパッケージ GR SPORT	2017年9月19日	マイナーチェンジ	4人
S ナビパッケージ Safety Plus	2018年1月8日	特別仕様車	2人
A	2021年6月3日	マイナーチェンジ	1人
A	2020年7月1日	マイナーチェンジ	1人
A	2019年5月9日	マイナーチェンジ	2人
A	2017年2月15日	フルモデルチェンジ	14人
A Utility Plus	2018年1月8日	特別仕様車	3人
A ナビパッケージ	2019年5月9日	マイナーチェンジ	1人
A プレミアム	2017年2月15日	フルモデルチェンジ	11人
A レザーパッケージ	2017年2月15日	フルモデルチェンジ	3人

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象84件 / 総投稿数84件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 13%
4. 2 6%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.49	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.21	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.14	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.13	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.87	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.58	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[もさくおやじ]

2019年2月18日 11:21 [1201937-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	1
燃費	無評価
価格	2

リーフから買い換えしようかと…

トヨタのディーラーで試乗したのですが、EV走行で走りましたが、リーフの静かがなくHV走行に切り替えてら、やたらうるさい車でした。
日産リーフの走りを期待したのに期待外れでした。

レビュー対象車

試乗

[スーパーフォクスバット]

2018年10月23日 06:42 [1168252-2]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	5
価格	1

惜しまれるのはＥＶ走行距離が少ないこと

【走り】
ＥＶの低〜中速の加速はよい、ただ高速でロードノイズはそれなりにあるので、ＥＶモードでもレクサスより確実にうるさい。
ＨＶではカルノーサイクルエンジンが唸るばかりでなかなか加速せずストレス。
ＨＶではパワーモードに切り替える。
コーナーでは重さでスピードを出して曲がると慣性力でアンダーがでる。

【燃費】
優秀おそらく現在トップレベル。
大体２．５〜３円/kmで走れる。

エクステリア
GR-ＳとＳナビユーティリティプラスと迷う。
１８インチのロードノイズうるさいのとだんだんGRのフロントめっきが入れ歯に見えてしまいノーマルにする。
この車は性格上１５インチが正解。
ノーマルはフロントに黒が多すぎるのでモデリスタフロントをつける。

【インテリア】
４００万近くの車ではプラスチック過ぎてチープ。
デカイナビの個性はある。
ナビは評判通り画面反応が悪いが、大袈裟に書かれいるほど使えないわけではない。

総評
書いたらきりのない車だか、総括すると『ＥＶ走行距離が少なすぎる』
片道３５キロの通勤で帰りは充電切れ。
走行中にＥＶ可能走行距離を気にする。
５０キロ毎に充電しようとすると行動がかなり制約される。
ＨＶになるとバツゲームのようでイライラしてくる。４００万の車なのにエアコンを我慢する愚行に。
家に充電設備がない場合満足感は半減する。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年3月

購入地域

茨城県

新車価格

373万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

プリウスPHVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[飽きっぽいおじさん]

2017年6月10日 18:56 [1035979-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	5
価格	3

ちょっと期待外れの走り。

【エクステリア】ノーマルプリウスに比べたら我慢出来るレベル。トヨタにスタイルを求めるが間違いですね。

【インテリア】内装は通勤車と考えていたので、安っぽくても我慢しますが、シートの座り心地が良く無いですね。ランバーサポート位は付けて欲しいですね。腰が痛いなります。ノーマルナビにしたかったのでSにしたのですが、安全装備がいまいちです。

【エンジン性能】普通のハイブリッドですね。EV部分は気にいってます。

【走行性能】CMの様な走りはしませんね。やっぱりEV車の加速感とは違いゆっくりですね。

【乗り心地】ノーマルタイヤなのでソフトです。

【燃費】通勤はEVだけなので満足です。

【価格】モーターと電池が高そうなので妥当です。

【総評】毎月の維持費と長距離走行を考えて購入したのですが、運転する楽しさはありません。車好きには寂しい車ですね。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年6月

購入地域

茨城県

新車価格

326万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

プリウスPHVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[As ahi a]

2017年3月29日 22:19 [1015446-1]

満足度	2

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	5
価格	2

買うつもりはないが興味本位で試乗

【エクステリア】
前よりはマシになったけど、子供っぽいデザインでお世辞にもセンスがいいとは思えません

【インテリア】
やはり漫画やスペース映画にでてくる近未来感が。。。すぐに飽きそう

【エンジン性能】
電気で走っていると感じさせない素晴らしいモーターだと感じました。10年後の車のあり方を変えられる可能性をヒシヒシと感じました

【走行性能】【乗り心地】
走った道のせいでしょうか、小石やアスファルトの境目をひろう感じがありました。軽いなって印象です

【燃費】
そりゃー間違いなくトップランクの車でしょう

【価格】
環境や生活リズムにあっているなら高すぎるといった印象ではないです。見積もりもらったわけじゃないのでコミコミでいくらいくのかは知らないけど

【総評】
趣味で遠出をする機会の多い自分には全く必要ない機能のついた車です。割高な大人のおもちゃという印象でした。
ただ、エネルギーの未来を考えさ、歴史に名を残した車プリウスが今後どうなって行くのか気になったので試乗してみました

レビュー対象車

試乗

[土羅ゑ門]

2017年3月1日 14:54 [1007865-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	4
価格	1

期待していただけに、唸ってしまう。

はじめに、レビューについては、基本辛口です。
この用途として、販売する車ですから出来ていて、当たり前ですので、基本は星三つです。

【エクステリア】
プリウスのリアレビューで感じたウルトラ警備隊感は、払拭されており、恥ずかしくない車に仕上がっている。
フロントは、オプションを考えなくてもデザイン的に問題ない。

【インテリア】
なぜ乗車定員が、4人なのか。
全てはそこである。
確かに普段使いでは、問題がないかもしれない。
しかし、ちょっとそこまで、知人や親戚を乗せたりする時がある。
この点は大きく減点せざるえない。

【エンジン性能】
やはりPHVの特徴であるEV走行は、大きい。
始動からの静粛性、そしてトルク感は素晴らしいと感じた。

【走行性能、乗り心地】
前進はいい、しかし問題はバックである。
後部の確認が取りづらく、バックカメラを推奨との事。
サイドミラーだけでは、不安を感じるドライバーもいるはずである。

【乗り心地】
ドライブをさせる気になるシートデザインである。
ひとつ残念なのは、リアシートも同様なシートデザインにしているため、起伏が多い。
近年は車中泊をするドライバーも多く、なるべくフラットになるシートアレンジを検討してもらいたいものである。

【燃費】
燃費は流石と言わざる得ない。

【価格】
正直、高い。
プリウスとプリウスPHVを比較した際に、この価格差で燃費検討すると、残念だなぁと唸ってしまう。
もう少し、なんとかならないものか。

【総評】
やはり4人定員という点が、購入検討を分けるだろう。
そして、価格が高いことから、ウルトラ警備隊感のデザインを受け入れて、プリウスに流れていく人も多いだろう。
シートアレンジについては、ロングドライブが出来る車なので、もう少し検討をしてもらいたい。

レビュー対象車

試乗