『惜しまれるのはEV走行距離が少ないこと』 トヨタ プリウスPHV 2017年モデル スーパーフォクスバットさんのレビュー・評価

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満足度2
エクステリア4
インテリア1
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費5
価格1
惜しまれるのはEV走行距離が少ないこと
   

   

【走り】
EVの低〜中速の加速はよい、ただ高速でロードノイズはそれなりにあるので、EVモードでもレクサスより確実にうるさい。
HVではカルノーサイクルエンジンが唸るばかりでなかなか加速せずストレス。
HVではパワーモードに切り替える。
コーナーでは重さでスピードを出して曲がると慣性力でアンダーがでる。

【燃費】
優秀おそらく現在トップレベル。
大体2.5〜3円/kmで走れる。

エクステリア
GR-SとSナビユーティリティプラスと迷う。
18インチのロードノイズうるさいのとだんだんGRのフロントめっきが入れ歯に見えてしまいノーマルにする。
この車は性格上15インチが正解。
ノーマルはフロントに黒が多すぎるのでモデリスタフロントをつける。

【インテリア】
400万近くの車ではプラスチック過ぎてチープ。
デカイナビの個性はある。
ナビは評判通り画面反応が悪いが、大袈裟に書かれいるほど使えないわけではない。

総評
書いたらきりのない車だか、総括すると『EV走行距離が少なすぎる』
片道35キロの通勤で帰りは充電切れ。
走行中にEV可能走行距離を気にする。
50キロ毎に充電しようとすると行動がかなり制約される。
HVになるとバツゲームのようでイライラしてくる。400万の車なのにエアコンを我慢する愚行に。
家に充電設備がない場合満足感は半減する。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
茨城県

新車価格
373万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

プリウスPHVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度2
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格1
惜しまれるのはEV走行距離が少ないこと
   

   

走り
EVの加速はよい低〜中速は最高。ただ高速でロードノイズはそれなりにあるので、レクサスよりうるさい。
HVではカルノーサイクルエンジンが唸るばかりでなかなか加速せずストレス。
HVではパワーモードに切り替える。
コーナーでは重さでスピードを出して曲がると慣性力でアンダーがでる

燃費
優秀、おそらく現在最高峰。
大体2〜2.5円/kmで走れる。

エクステリア
GR-SとSナビユーティリティプラスと迷う。ロードノイズとだんだんとGRのフロントめっきが入れ歯に見えてしまいノーマルにする。この車は性格上15インチが正解。ノーマルはフロントに黒が多すぎるのでモデリスタフロントをつける。

インテリア
400万近くの車ではプラスチック過ぎてチープ。
デカイナビの個性はある。
ナビは下馬評通り画面反応が悪いが、大袈裟に書かれいるほど使えないわけではない。

総評
書いたらきりのない車だか、総括すると『EV走行距離が少なすぎる!』
片道35キロの通勤で帰りは充電切れ!
50キロ毎に充電しようとすると行動にかなり制約がある。
走行中い常時EV可能走行距離を気にする。
イライラしてくる。
挙げ句のはてに400万の車なのにエアコンを我慢する愚行に。
おそらく家に充電設備がない場合満足感は半減するだろう。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
茨城県

新車価格
373万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

プリウスPHVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「プリウスPHV 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
かっこいい車  4 2020年11月24日 23:39
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プリウスPHV
トヨタ

プリウスPHV

新車価格:331〜439万円

中古車価格:170〜419万円

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