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CB400 スーパーボルドール のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.38
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:60人 (試用:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.55 4.44 32位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.63 4.19 32位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.64 4.26 8位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.21 3.99 32位
取り回し 取り回しやすさ 4.14 4.17 56位
燃費 燃費の満足度 3.66 4.13 58位
価格 総合的な価格の妥当性 3.23 4.03 61位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
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よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し3
燃費3
価格2

【デザイン】
個人差はあると思いますが、とてもいいデザインだと思います。
他に項目がないのでここで書きますが、ハーフカウルが小物入れになっているのがとても便利。ちょっとしたものでもここにいれておけるのはよいですねー。
シート下も若干他のバイクよりはある。
ちなみにシート高は他バイクよりかなり低めですが、シート幅広い部分も加味すると足つきめちゃくちゃいいわけではない気がします。

【エンジン性能】
高いレベルのエンジンかと思いますが、適正速度のギア範囲が狭く、急かされてギアを変える感じがあります。まったり走行よりは、細かくギアを適正に操作して走るスポーティさが売りかなぁと。
高速などでの爆発力は大型ミドルクラスにも負けないハイパワーが感じられます。

【走行性能】
どういった道でもこなせるオールマイティさ。

【乗り心地】
シートはちょっと硬めかなと感じます。300kmくらいのツーリングでもちょっと尻が痛いかなぁ。街乗りでは気にならないです。あと、微振動があります。高速時にはミラーが震えてしっかり見えない時があります。

【取り回し】
重心は低め、ただ400ccの他バイク(クルーザー系除く)では重めな感じですかね。軽々してるわけではないですが、押して歩く分にはあまり気にならないです。

【燃費】
高速時しか燃費測ってないですが、高速は24〜26km/L程度でした。
趣味としてたまに乗っていたので、燃費は気にならなかったです。同排気量と比べるとちょっと悪いかなーくらいでした。大型に比べれば並だと思います。

【価格】
中古(4000km程度走行車)60万購入でした。

【総評】
・V-TECの音を高速道路で鳴らして走る感じは、他メーカーにはない気持ちよさがあります。ただ、大型とかでまったり走るのが好きな自分としては、そこまでの音はいらないなーなんて感じました。(音でちょっと疲れてしまいました。)
・上記のことから、バイクを操作するのが好きという人にはいいのではないでしょうか。逆にまったり走るのが好きな人にはおすすめしにくいかなと思います。
・1年半ほど乗りましたが、総じていいバイクかと思います。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

参考になった4

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kuma2525さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:409人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
6件
45件
バイク(本体)
5件
14件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し3
燃費2
価格2

大型二輪免許を取得し、再評価致します。

今まで、400ccまでのバイクしか乗ることができませんでした。しかし、大型を乗ってしまって、このバイクの魅力が半減致しました。
このバイクを乗り続けることの意味が分からなくなりました。
よって、手放すことに致しました。
バイクって、惚れたかどうか?が決め手だと思います。
どうか、惚れたバイクに乗ってください。
妥協すると、何処か嫌なところが目についてしまうものです。
良いバイクライフを。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
月数回以下

参考になった7人(再レビュー後:7人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

チキチキ@ライダーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費3
価格4

(所有期間)約1年
(総走行距離)15000
(年式)2012年の車体ブラック ホイール金
(燃費)高速18k 街中15k
(足付き)162cmの私で片足べったり片足つま先
(コーナリング)曲がりたいとバイクに訴えるとバイクが、了解!手伝うよ!と言う感じでガンガン倒せます。以前までのバイク達は曲がりたいと訴えても優しくはありませんでしたから、流石ホンダと言う感じです。
(総合評価)
タイトルにも書きましたがとても優秀なバイクです!
初バイクにする方などにはお薦めしたいです!が
若い時や今までにレプリカに乗っていた方からすると
なんて面白くないバイクなんだ!と思ってしまいます。
私の場合ですと
FZR400→TZR250→NS400と乗り継いできたのですが
結婚を機にちょっと落ち着いたバイクにしました。
長時間乗っているのが辛いバイクに乗ってそこに面白みを見出してる方は
ボルドールを一度考え直しても罰は当たらないと思います。正直面白みはありませんでした。
しかし
初めて中免を取りお金が貯まるまでワクワクしながら
色々なバイクを考えてる方は買って損はしないです。
それ位優秀なバイクです!
初めてボルドールに乗った時はアイドリングが安定してる!と
感動を覚えた程です(今のバイクなら当然ですが、)
ですが
信号待ちの際に突然エンジンが落ちたりしないんです!
なんと素晴らしい事か!
また
なんて楽なポジションなんだ!や
シートがフカフカしてるよ!と言った
感動を覚えました
以前はパンツの種類によってはシートから滑り落ちそうになったり
アンコ抜きって何?そもそも抜く物すらないシートだった為
はっきり言って日帰りで800kは体力的には大変でしたが
全然へっちゃらです!
と言うかやりましたしね、笑

トータルで文句がありません!
てか
誉めて崇め奉るべきのバイクです!
ですが
そこが私の心にグッときませんでした。
訳分からないし、日によってバイクのテンションが
違うバイクがいいんでしょね。

本当にいいバイクなんですよ、
ですが
1年足らずで手放すに至りました。
そして
YZF-R1を買ってしました。

やっぱりレプリカやSSに乗ってて思うのが
ボルドールって優秀。

以上でインプを終わります。
お付き合い有り難う御座いました。
購入をお考えの方は良いバイクライフをノシ

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった20

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