XMAX のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.15
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:22人 (試用:2人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.61 4.44 40位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.15 4.19 63位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.14 4.26 65位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.10 3.99 49位
取り回し 取り回しやすさ 3.79 4.17 62位
燃費 燃費の満足度 4.34 4.13 45位
価格 総合的な価格の妥当性 3.98 4.03 46位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:33人
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薄型テレビ・液晶テレビ
0件
3件
エアコン・クーラー
0件
1件
バイク(本体)
1件
0件
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満足度2
デザイン3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し3
燃費4
価格3

乗りはじめ一年半でカーボン噛みが発生。突然エンジンがかからなくなってセルを回していたらバッテリー上がってしまった。全く安全運転でここまできたのにカーボンがみとバッテリー20000円請求。シグナスモもバッテリー三代目だし、X-MAXもバッテリ弱し。カーボンがみはなんとかならないか。ヤマハさん、ヤマハファンに寄り添ったサービスに期待😀

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった33

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ジャガー3さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:116人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
28件
バイク(本体)
3件
17件
カーナビ
1件
4件
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満足度2
デザイン4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
取り回し4
燃費5
価格3

【デザイン】
先進的でカッコいいけど、好みが分かれるデザインですね。車高高すぎ。
【エンジン性能】
最終型スカイウェイブSS以上、旧型フォルツァ以下と感じました。速くはない。
【走行性能】
普段は逆車のPCX125に乗っていますが、確かにトルク感はありますが、速さはソコソコでした。
言い換えれば、PCX125の倍の排気量ならば、もう少し頑張って欲しい。
【乗り心地】
悪くはないです。普通。
【取り回し】
250にしては軽いので、センタースタンドも軽く立てられます。しかし、足つきだけは最悪です。
【燃費】
試乗車の平均燃費は36キロ台でした。こればかりは文句の付けようがない程に良いですね。
【価格】
高くはないです。むしろ、新型にしては安いですね。
【総評】
ビックスクーターでクラブ作ってて、色々乗りますが、特に秀でた所はないようでした。
いちばん気になったのは、足つきですね。
平均以上の身長ありますが、シートに深く座っていたら、片足しかつきませんし、パーキングブレーキがないので、坂道の信号待ちは疲れます。
あと、カウルをプッシュリベットで止めてあるので、安っぽく見えますし、リベットの真ん中を指で押したら取れてしまいます。試乗車は、それでカウルが取れかかってました。
また、トルク感が旧型フォルツァに比べたら無いので、アクセルを多めに開けなければ旧型フォルツァと同じような加速は得られませんでした。
本気で買おうかと思ってましたが、新型フォルツァを考えます。

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった15

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