カワサキ KMX125

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BAJA人]

2022年6月11日 22:41 [1590933-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	無評価

初めてのオフ車

【デザイン】

当時（85,6年頃？）はレーサーKX直系という触れ込みだっと思います。
ラジエーターがシングルでシュラウドも片側だけなのが中途半端。
シュラウド側から見ると格好良かった。

【エンジン性能】

96ｋｇ（乾燥）の軽量ボディに22ｐｓのパワーは今思えば
元気なスペックでしたね。
2ストですがモトクロッサーのようなピーキーさがなく、初心者でも扱いやすかったです。

【走行性能】

原付二種だけどフルサイズトレールですのでダートの走破性はあり。
軽いので振り回しやすいです。

【乗り心地】

普通のトレールです。
2ストですがツーリングもこなします。
これで荷物を積んでキャンプツーも行きました。

【取り回し】

400オンロードバイクから乗り換えたら自転車感覚でした。

【燃費】

はっきり覚えていませんが、20ｋｍ/lくらいだったかな？
別途2ストオイルも必要です。

【価格】

1990年頃に中古で買いました。
結構使い込んだ車両で18万くらいだったかと。

【総評】

初中型が400のオンロードバイク。次に乗り換えたのがこのバイクでした。
これで近所の広場に毎日通って練習しましたねぇ。
フルサイズで軽い車体がオフ初心者の練習にぴったり。
上り坂で全開にしたら後ろ走ってた友人がオイルで真っ黒（笑）

オフの楽しさにハマったバイク。
「若いうちに1回オフも乗っとくか！」
と軽い気持ちで入ったオフロー道ですが、ここから先は
30年以上オフ車一筋です。

このバイクは半年ほどで手放し、当時大人気のKDX200SRに乗り換えましたが、
初めてのオフ車として思い出深い1台です。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日