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2012年7月6日 01:48 [517543-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
MF08フォルツァから乗り換えました。
排気量が違うので適正な評価ではないかもしれませんが、かなり辛口です。
PCX乗りの皆さん、ごめんなさい。
【デザイン】
デザインよりHONDA車ということで選びました。決して悪くはないのですが、猫目のかわいい表情のフォルツァには残念ながら及びません。
【エンジン性能】
トルク感がフォルツァと比較にならないです(どうしても比べてしまいます)。
余裕がないというかヤワqあたりでもうエンジンが苦しそうでアクセルを開くのにに躊躇します。
また、なぜだか走行中にエンジンが止まったこともありました。キーを入れなおして復旧しましたが、交通量の少ない夜間の時間帯で助かりましたが、とても怖かったです。
そんなこともあってアイドリングストップもバッテリーのことを考えると使えない機能です。
【走行性能】
スムーズな感じが得られなかったのは、PCXのせいではなく、250ccと比べたためだけなのでしょうか、それとも一般的な125ccの特性なのでしょうか。
減速→加速の時に思うように反応せず、ストレスを感じます。
【乗り心地】
シートは堅いです。
10キロ未満の走行が多く、今のところ負担は感じませんが、もっと長距離を走ると辛そうです。
【取り回し】
さすがにフォルツァに比べるとらくらくです。
が、かえって取り回しづらいかも・・・って感じです。なぜでしょうか。
【燃費】
良いです。1週間100キロ強乗って3リッター未満の給油、これは評価できます。
【価格】
装備を考えれば妥当なのかもしれませんが、ISストップは使えません。
なので個人的には高いと思います。
【総評】
新型が出てしまい、余計に不満が募ります。
でも新型がどの程度なのか全くわかりません。
HONDA車には憧れを感じますが、PCXはちょっと選択外です。
(むしろ125ccに不満を感じています)
やはり元のフォルツァに戻るしかないのでしょうか、現在検討中です。
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
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