新車価格帯(メーカー希望価格)
カワサキ ゼファー750のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.79 | 4.45 | -位 |
| エンジン性能 |
3.75 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
4.13 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
4.21 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
4.61 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.08 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
4.30 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2012年8月13日 14:23 [526232-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【デザイン】
ファイナルエディション発売を待って購入。
火の玉かっこいいです!
【エンジン性能】
ハイパワーを求めるバイクではありません。
初心者でも乗りやすいエンジン特性だと思います。
【走行性能】
これも目を三角にして乗るバイクではありませんので、
流して「風を感じる」には十分かと思います。
もちろん、走行性能はきちんとしていますので、それなりの
ペースでのライディングにも応えてくれます。
【乗り心地】
極楽です。
【取り回し】
見た目よりも重量はありますが、車体もコンパクトで、
取り回しはしやすいと思います。
【燃費】
気にしたことはありませんが、このサイズでは良い方だと思います。
【価格】
サイズ的に考えると安いのでは?
400ccネイキッドでも近い価格しますからね・・・
【総評】
操作系のがさつさは相変わらず「漢kawasaki(笑)」ですが、昔の
モデルに比べるとずいぶんと乗りやすく静かになっていると思います。
(そこがつまらなかったりするのですが 笑)
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- バイク(本体)
- 3件
- 0件
2011年12月24日 11:04 [465308-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
一般道において充分のパワーがあり気持ちよく加速する。
下の回転数から一定のパワーで加速し、急にパワーが伸びたりしないので
楽だが、少しつまらないところもある。
エンジン性能的に遅いとよく書かれているが、
1速から5000回転以上を使って丁寧なシフトアップをすれば
煽ってくる車がいても後ろに遠く豆粒になっておりもう近づいてこない。
そこはやはりバイク、相当な加速力を発揮します。(乗り手の技術の差で違うのかと思われます)
しかし、そんな走り方をしていてはせっかくそこそこの低燃費なのに
L15km以下になってしまうので、困ったときにだけ加速しています。(普段はL20kmほど)
普段は普通のスピードでのんびり(急ぐスクーターに抜かれながら)
走っていますが、エンジン音も良いし何か楽しい。
のんびり走っても楽しいのが不思議な魅力。
ゼファー750のみの曲線ボディが時折ノスタルジィな気分にさせてくれる。
絶版でもう新車には出逢えないので暫く乗り続けようと思います。
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2011年7月9日 21:45 [423457-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
〔良い点〕
・足つき性
・OLDなスタイリング
・排気音
・少々小ぶりなので、とても乗り易い
・排気量相応に加速する
・90年代相応のフレーム鋼性
〔問題点〕
・燃費リッター18km
・タンク容量 16L
・自分のは年に一回キャブが不調になる
・初期モデルはハザードが無い
・ノンカウルなので高速時や向かい風の時に辛い
・純正ブレーキは少々甘い
・夏場渋滞時は社外品の油温計がイエローゾーンになる
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2009年5月12日 16:32 [218952-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
妻のを借りて、ときどき乗っていますが、実に乗りやすいバイクです。
Z2は当時はとがったバイクでしたが、これはマロヤカです。
いかにも単車という感じのデザインや、空冷4発の音は素敵です。
ナナハンにしては取り回しはラクですが、重さはありますので鍛えていないと厳しいです。
思ったよりも小さいバイクなので、峠でもそれなりに楽しめますが、速いバイクではありません。
ツーリング好きにはよいバイクだと思います。
また、Z2風にいじるベースとしてもよいでしょう。
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2007年11月13日 01:07 [100186-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
7月、91年式中古車購入しました。
色々不具合出てきましたが、最近になってそれもこのバイクの良さかな‥と思って付き合っています。皆様、
くれぐれも古い車体は購入することの無いよう、高くても出来るだけ新しいもしくは新車購入されることお勧めします。
タコメータのぶれはいけません。
スタイル、オートバイらしくて良い。エンジンオイル滲みあるがシンプルで、5500回転位からの「コーン」という音が良い。ノーマルのマフラーのエンジン音も静かで気に入っています。
ハンドルの位置が調整しても今一しっくり来ない。(慎重166cm)
長距離疲れにくく燃費も良い。なぜか飽きが来ない。他車では味わったことの無い奥深さ。中古も含めパーツが豊富。
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2007年6月24日 19:54 [77113-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
最近、ファイナルエディションを購入しました。
スタイリングは大満足です。カワサキらしいスムーズでボリュームのあるデザインです。
エンジンに関しては設計も古くトルクもリッタークラスには及ばないので、特に期待はしていませんでした。 空冷のサウンドはいい感じです。
走りに関してはまあまあ峠でも使えますが、限界点が予想より早かったので、普通でした。ただ気張らずにのれるので、ツーリングなどでいっぱい可愛がってやりたいです。
マフラーも交換したので取り回しはちょっと軽くなりました。
工芸品だと思います。
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- バイク(本体)
- 1件
- 6件
2007年4月6日 00:18 [64750-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
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2007年2月11日 21:01 [55296-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
CB750と最後まで悩みましたが、ファイナルバージョンのカラーリングに惚れてゼファー購入となる。街中からツーリングまで幅広く対応できるオーソドックなスタイルに○。
高速・一般道を走るには全く不足のない性能。
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