C400 X のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:2.71
(カテゴリ平均:4.42
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 5 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.43 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.00 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.29 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 3.97 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.14 4.16 -位
燃費 燃費の満足度 3.29 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 2.20 4.02 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

あなたのレビューを投稿しませんか?

C400 Xのレビューを書く

レビュー表示
表示切替
すべて表示
画像付き
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

coupe8640さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:1人
満足度2
デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地1
取り回し5
燃費4
価格無評価
   

   

初めてのスクーターです。
モトラッドの代車で2週間借りました。
500キロくらい乗りました。
デザインは好みの問題ですが、ヘッドライトの位置がもう少し高い方が良いかと思います。
スクーターの駆動系でエンジン評価は難しいと思いますが、少し振動を感じます。
エンジンが後部レイアウトなので、手がしびれる事はありません。
高速道路も走りましたが、2気筒250並に走る感じがします。

とにかく乗り心地が悪いです。
一時間も乗ってると首に違和感が出てきました。
3〜4時間も乗ると、首が痛くてたまりません。
しかも、整備された一級国道を主に走ってです。
交通事故のムチ打ちのような症状がでて、3〜4日は殆ど動けなくなりました。
スクーターはこんな感じなのかと思いますが、重い重量物がバネ下に近い配置なので
上部車体が軽くなります。
そこで2人乗りまで想定したリアサスにすると、一人で乗った時には非常に固く感じます。
タイヤも小さくてダンピングも悪いのが、乗り心地の悪化に拍車をかけます。

取り回しだけは楽です。
カタログで200キロあるのに、押し引きが楽です。
ビッグスクーターにしては幅も絞ってありスマートな印象です。

燃費は30KM/Lくらいで
燃料の残量から、残り走行距離の表示が出て便利です。
ブレーキがインドのメーカー品で、ゴツイです。

参考になった6人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

C400 Xのレビューを書く

この製品の価格帯を見る

C400 X
BMW

C400 X

新車価格帯:865000871000

C400 Xをお気に入り製品に追加する <5

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザ満足度ランキング

(バイク(本体))

ご注意