新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ モンキー125のコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.93 | 4.45 | 1位 |
| エンジン性能 |
3.91 | 4.19 | 12位 |
| 走行性能 |
4.03 | 4.25 | 7位 |
| 乗り心地 |
4.64 | 3.97 | 1位 |
| 取り回し |
4.91 | 4.16 | 3位 |
| 燃費 |
4.90 | 4.14 | 4位 |
| 価格 |
3.62 | 4.02 | 14位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2024年10月15日 16:36 [1886793-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 1 |
■見た目
高級感あってデザイン良いです。かわいいおしゃれバイクで女子にモテるかも?小柄な人は似合うけど身体でかいおっさんだと何か全体的にバランス悪い(笑)
■走行性能、耐久性、乗り心地、取り回し
一般道をトコトコ走るなら快適。市街地もフットワークいいです。山道はしんどいです。耐久性は125CCなので走行距離5万km位。250CC以上なら10万キロ以上。加速はスクーターのほうが圧倒的に速いです。シート良いので快適。取り回しは抜群。車体小さいからすり抜けやりやすいですが最近取り締まり厳しいし危ないのでコンパクトなメリットが.....
おまけに来年度原付きが125になるので気分的に嫌。
■積載性
全然無い
■維持費、コスパ、納期
車体が高価で250CC買えます。燃費は60km位行きますが250でも45Km位行きます。値引きないので導入費、ランニングコスト考えると250と差なしでコスパ悪い。
■ツーリング
高速と自動車専用道使えず中距離ツーリングだと面倒な時あり。また車体が小さいので車に煽られたり、無理な追い越しされやすい。ライトがめっちゃ暗い。タコメーター無い。ピンクナンバーが萌えポイント。
■個人的総評
ご近所ウロウロ&近距離プチツーおしゃれバイクでセカンドバイクならありかも。ツーリングメインでバイクの走行性能を楽しむなら250以上がいいと思う。
参考になった17人(再レビュー後:14人)
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よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2021年6月6日 12:15 [1460764-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
4万キロちょいでエンジンが壊れるのは如何なものかと…
クロスカブja10も3万キロでカムシャフトベアリングが弾け飛んでエンジンブローしましたし、
最近のミニモトのエンジンの品質には
とてもガッカリしています。
新車時はとてもしっとりしたフィーリングの
いいエンジンなんですが…
非常に残念です…
参考になった64人
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2020年10月14日 17:04 [1377612-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【デザイン】かわいらしいです。ヒーローの衣装を着て精一杯カッコつけてる子供、みたいな愛らしさがあります。
【エンジン性能】低速から力があります。高回転はパワーが伸びず振動が多くて、キープするのはつらいです。エンジンの音には味がないというか、無味乾燥な感じです。CB50系や、50,110のスーパーカブは心地よいメカニカルサウンドがありますが、この125ccエンジンはそういう音があまりしないですね。
【走行性能】
スクーターばかり乗っていてアクセルワークがヘタなのかもしれませんが、フロントサスがソフトで少し動きすぎるのが気になりました。50-60キロで走るカーブでは路面の凹凸でちょっとヨレヨレしました。ダンピング不足かな。ハンドリングは素直でニュートラル、乗りやすいです。 タンクが小さく、ニーグリップは内股にけっこう力を入れないとできません。速く走ろうとするとニーグリップをしっかりするため内股が疲れます。
【乗り心地】
これはとても良いです。ショックをやわらかくいなします。
その反面シートがソフトすぎて尻〜腰の位置決めをあまりしてくれないため、姿勢維持に筋力を使うのか、2時間ほどで腰回りに疲労を感じました。
【総評】
今持ってるスクーターのスウィッシュの方が「スポーティ」だと思いました。見た目通り速く走ることは想定されてないバイクです。しかしスムーズに走らせるには相応のアクセルワーク等技量が必要です。ベテランライダーが急がず楽しむためのマシンですね。
参考になった9人
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