ヤマハ YZF-R3

満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 60%
2. 4 33%
3. 3 7%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.73	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.31	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.31	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.34	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.82	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.45	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kamii]

2016年11月7日 22:50 [951678-3]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	2
価格	3

良き相棒

【デザイン】

まず第一にこれ。カッコいいです。特にヘッドライト周りのデザインは最高です。
カラーリングはマットグレーにしました。落ち着きがあって重厚な感じがいいです。

【エンジン性能】

こちらも文句なし。全域きれいに回ります。　まだ全開はしてませんが7000回転までで十分な印象。
11000まで回すともう・・・・でもあっという間に回ってしまうので気を付けないと・・・。
横着にアクセルを操作してもついてきてくれます。　ただ、原因不明のエンジンストールが2回起きました。現在調査、様子見です。（こちらはクラッチが近すぎたようです・・・・ゴメンナサイ）
【走行性能】

申し分なしです。ホンダからの移籍（笑）ですが、さすがはハンドリングのヤマハ。向いている方向に自然と曲がる感じがします。
ブレーキのタッチが柔いのですが、結構効きます。指一本で十分コントロールできます。
ホンダとはかなりフィーリングが違いますよね。

【乗り心地】

柔らかさを感じます。とても安定している。振動も少ないです。

【取り回し】

このためにＲ3を選択したも同然です。軽い！！169ｋｇは伊達じゃない。おじさんに優しい。
タンクの形状とスタイリングが独特なので押すとき腰で支えづらいです。

【燃費】

今風にしてはあまりよくなく。初ツーリング下道オンリーで約23ｋでした。これは良いのかな？
最近は回しすぎか・・・21か22です。ちなみにフォルツァは25ｋ（ＭＦ08）でした。

【価格】

値段相応。性能、気持ち良さは価格以上のものがあります。

【総評】
総合的に想像通り、イメージ通り。最高に扱いやすいジャストサイズなのでは？
ヤマハファンになっちゃいました。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日