ICE ASIMMETRICO 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：4.46

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：21人　

1. 5 67%
2. 4 19%
3. 3 5%
4. 2 10%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.54	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.99	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.47	4.13	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[t.a-1980]

2020年3月16日 01:16 [1310073-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

値段も安いしあまり雪が降らない地域なら十分だと思います。

【使用状況】
30プリウス前期型Sツーリング
東北地方・宮城県
4シーズン使用

【走行性能】【グリップ性能】
ドライ・ウェット
当方Sツーリングで夏タイヤは17インチなので同じサイズの比較ではないですが若干タイヤのヨレがあるくらいでそれ以外は特に問題ないかと。

雪道・凍結路
しばらくスタッドレスタイヤを使わない地域に住んでいたので比較できませんがこちらを使って困ったことや危険な目に遭ったことはないです、意図的に前後・対向車のいない直線道路でブレーキをガツンと踏んでみましたがもちろん滑りますがすっぽ抜けることはなかったです、これはタイヤレビューとは違いますが最近の車はABSはもちろん横滑り防止装置も付いてるので収まりがいいのに感動したことがありました。
4シーズン使っているのでグリップの低下を感じてきたので安全運転さえ心掛ければまだ使えますが値段も安いし、あと1シーズン使ったら交換を検討しようかと思います。

【乗り心地】【静粛性】
特にうるさいと感じたことはないです速度を上げればロードノイズが大きくなってきますがどのタイヤもそれは同じなのでこんなものかと。

【総評】
こちらピレリの中国工場で製造しているので購入する際少し気になりましたが、値段も安いし海外製ですが有名メーカーのピレリなので試しに購入しましたが問題無く雪道・凍結路走れました。
まあ、国産メーカーと細かく比べれば粗もあるかもしれませんがどうしてもゴムなのでどのメーカーでも3年くらい使えば劣化は否めないのでスタッドレスタイヤの性能にこだわるのであれば値段も安いので2・3シーズン使ったら交換してもいいかと思います、まあ安全運転を心掛けるのが一番財布に優しいのですが。
当方も豪雪地域であれば安心を買うという意味で国産メーカーを選びますが、昔に比べて宮城で雪が降らないので（温暖化？）年に3・4回の降雪でスキー・スノボーをしに雪山に行かないのであれば十分だと思います、まあこれで対応できなければチェーンを付ければいいので。
また、こちらのニューモデルでアイスアシンメトリコプラスが出てるので次交換するときに購入しようかと思います。
最後にスタッドレスタイヤの性能ももちろんですがいくら国産メーカーでも雪道・凍結路を乾燥路を同じように走行すれば間違いなく事故るので、過信せず大前提として安全運転・車間距離を充分取る、タイヤの管理（残り溝・ひび割れ・空気圧）を心掛けるのが周りにも迷惑を掛けず、財布に優しいので参考になればと思います。

車タイプ

セダン

[コジオ トディ]

2019年1月6日 09:13 [1189182-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

アマゾンで購入、コスパは良いが何年もつか？今後に期待！

2018年12月にアマゾンで購入したところ2017年製造が届きました。安く購入できたので仕方ないかな！ディラーで車検の際、組み替え、装着、廃退タイヤ処分費用込1万2千円で装置してもらい、現在一カ月がたちましたが、ドライでの走行は安定しており何ら問題無しです。昨日、信州にスキーに行きスキー場近くの山道が凍結してましたが、グリップ性も良く全く問題無く走行できたのでコスパは良いと思います。しかし今年は大丈夫でしょうが何年もつかが心配です。また来年、2シーズン(製造から3シーズン目)の感想も書こうと思います。尚、前回はグッドイヤー:アイスナビゼアで、当時安く購入しましたが、性能はこのアイスナビと何ら変わり無く感じます。5シーズン履いて明らかに効きが悪くなったので交換しましたが、今回は外国製ですので4シーズンもったら御の字かな！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Colourin'SKE]

2018年12月5日 16:25 [1180014-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

３シーズン使って良いスタッドレスでした

【走行性能】
新雪、圧雪、アイス、ミラーバン含め国産タイヤに見劣りすることは無かったと思います
高速のドライ路面も普通の国産スタッドレスと変わりないです

【乗り心地】
もともと柔らかいので乗り心地は良いです

【グリップ性能】
実家が飛騨地域なので新雪、圧雪、アイス、ミラーバン、坂道発進と様々なシチュエーションを試しましたが一度も困ることはありませんでした

【静粛性】
皆さんと同意見で非常に静か

【総評】
ここの価格ドットコムの評価を見て購入したのですが大正解でした
一部にグリップ性能が悪いと評価されている方もいますが本当に購入されているか正直疑問です
テカテカに凍った踏切前の発進、日中に軽く雪が降り夕方から路面が凍ったアイスバーンやミラーバーン、坂道発進など周りの国産スタッドレスを使っている車に置いて行かれるような事はありませんでしたし周りがダメな時は私もダメでした
なので出来の良いスタッドレスとの感想が私の評価です
あと滑り出しが国産と違いギリギリまでグリップするタイプではないのには賛成です
国産はグリップ力が耐えられなくなるといきなりスコーンと抜けますがピレリはじわじわとグリップ力の限界がハンドルに伝わってきます
ミシュランも同じような設計らしいですがこれは好みの問題でしょうか？実家のブリの車に乗ると一瞬焦ります(汗)
名古屋〜飛騨地域を常に往復しているので今シーズンはアシンメトリコ・プラスに買い替える予定なのでそちらの性能を楽しみにしていますが何でピレリはアシンメトリコなんて訳の分からない名前を付けるんですかね？それが一番の疑問です(笑)

車タイプ

コンパクト

[mung_mung]

2018年6月24日 21:35 [1137846-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

満足！

セレナ 4WDにてGZから乗り換えました。
ピレリーはパジェロで大昔乗ったがそのときのイメージは良かったのと価格で選択。
【走行性能】
雪道、ドライともに曲がる、止まる、高速も安定してます。不安は無し。
【乗り心地】
トレッドのゴム質はGが柔らかいが、乗り心地はたしかREV2(記憶があいまい)のような柔らかいSOFTな乗り心地。
でも腰砕けの柔らかさはない。
【グリップ性能】
雪道、アイスバーンでセレナのABSとの相性が良いのか、ABSのかかりが遅く制動が利いているって感じ。Gはグリップが良いためか早めにABSが利いてしまいブレーキで怖い思いをしたがこれは2年乗って無い。(ABSが利いちゃうと制動性能がわからないです)。
ただ一度だけ雪道のゆるいカーブでテールが流れてカウンター2回くらいあてて戻せたことがあった。でも流れっぱなしではないみたい。
シャーベットや水たまりの排水性はタイヤ浮きやすべりはないです。
【静粛性】
ドライにてこいつはとても静か。ノーマルより静か。
【燃費】
ドライ時はノーマルとほとんど同じか少し悪いくらい。(雪道や冬の燃費比較は難しいですが・・)
これなら雪用スリップが来ても気にせずドライで乗れます。パジェロのときも同じだった。
【経済性】
1.3万km走ってセンターで残り6mm(スノースリップサイン3.5mmから2.5mm)。 こんなもんかな？
値段安いのでトータルで経済的かと。
【総評】
性能、COSTを総合評価して、満点！つけます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[モンテ山猿]

2018年5月5日 21:38 [1003809-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	5

初めてのPIRELLI

【走行性能】
夏タイヤから履き替えてすぐなのでハンドルは軽く感じます。毎年感じることですが…
【乗り心地】
ふらつきを感じることもなく、あらまし良いと思います。
【グリップ性能】
しっかりと雪を噛んでくれていますね。出だしはスムーズですし、横滑りもせずしっかりと走ってくれます。アイスバーンでもツーっと滑っていったりもしないので良いと思います。2シーズン目までは大丈夫です！
【静粛性】
ここがこれまでのスタッドレスと大きく違う点でして、スタッドレスにしてはかなり静かです。履き替えてすぐはいつもうるさく感じるのですが、今回は何も感じず乗れています。素晴らしいと思います。
【総評】
雪国山形での使用で、周囲はBSとヨコハマだらけですが、これは価格との兼ね合いからいくと文句なしです！
と、2年前の購入シーズンは記入しましたが、さすがに３シーズン目になると横滑りが気になり始めました。劣化は否めません(^_^;)

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[コミーヤ]

2018年3月17日 00:41 [1112805-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

コストパフォーマンスがよい

走行性能：雨天でも一般的な乗り方だと全く不安はありません。
乗り心地：少し跳ねるような感じがありますが、スタッドレスにしては快適です。
グリップ性能：こちらも一般的な乗り方だと不安はありません。
静粛性：慣らし運転中は感動したが、慣らし後はそれなりのノイズはある。ただサマータイヤ比なので相当優秀です。
満足度：冬に雪道を数回走るためのスタッドレスと考える（チェーンめんどくさい）方にはうってつけのスタッドレスだと思うし、私もそのつもりで選びました。価格の安さと、雪道以外の乗り心地、静粛性は重視しましたが、期待を裏切らない結果に満足しています。

車タイプ

セダン

[T.yashiro]

2017年11月3日 09:35 [1075310-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

スタットレスタイヤ

溝のパターンはVRXとVRX2を混ぜ合わしたものかな、なんとなくきくような気がする。

車タイプ

セダン

[よもび]

2017年5月22日 21:38 [1030780-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	1
静粛性	4

乾燥路用スタッドレスタイヤ

【走行性能】
乾燥路ではノーマルタイヤと同等と思えるほど。スタッドレス特有のヨレ感はほとんど感じられません。
【乗り心地】
ノーマルタイヤより少しマイルドな乗り心地になり、人によってはノーマルタイヤより良いと言われるほど。
【グリップ性能】
凍結路、圧雪路ともグリップ性能はかなり劣ります。
雨後に気温が下がり凍結した路面では、他の車が走行している中、恐ろしくてクリープ現象程度の速度でしか進めなかった事も。
圧雪の峠道で坂を登れなくなった事もありました。
その他にも、これまで使ったスタッドレスタイヤ(ブリヂストン、ダンロップ)ではあり得ない状況が多々ありました。
【静粛性】
スタッドレス特有の走行音は、全くと言って良いほど気になりません。
【総評】
乾燥路用としては非常に高性能です。年に数回、僅かな雪に備えるだけという条件なら性能・価格ともにオススメです。
長野県中部で1シーズン使用しましたが、寒冷地での使用は絶対にオススメ出来ません。来シーズンは買い替えを検討しています。

車タイプ

SUV

[ムラサト]

2017年1月28日 05:40 [977655-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

気に入りました。

【走行性能】
ステップワゴンに着けて走行しています。
まだ雪道は走っていません。通常道路で走行しているのみですが、快適です。
【乗り心地】
快適に走れています。今までブリヂストンのスタッドレスでしたが、それより静かだと思います。
【グリップ性能】
先日の大雪で使用しました。例えばコンビニエンスストアから道路に出る場合、段差から走り出そうとするとズルっということがありました。その他は非常に快適です。いいタイヤだと思います。
【静粛性】
スタッドレスタイヤにしては静かだと思います。
【総評】
価格もリーズナブルでしたし、通常道路では、とてもよいタイヤだと思います。雪道で走ってから、またレビューします。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[charamx]

2017年1月25日 00:02 [997970-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	1
静粛性	2

んーどうかな

ピレリに変えて二年目の利用ですが、
正直効きはあまり良くはありません。
以前はIG20を四年使いました。
コストパフォーマンスや、ドライでの走行性能は十分いいのですが、自分のように毎週のように雪山に行く人間には向いてないかもしれないです。
気をつければ運転できないことはないですが、来年はおそらく使わないと思います。
このモデルを買うなら、もっと安いナンカンなどのタイヤを二年ごとに変える使い方の方がいいかもしれないですね。

車タイプ

その他

[LUVFAB]

2017年1月23日 23:01 [997699-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

2シーズン目でも問題無し、満足です！

【走行性能】
特に劣化したいような印象は無し
相変わらず国産スタッドレスと比べるとドライ路面は強いです
でも飛ばしはしないので・・・
今シーズンはタイヤの前後を入れ替えましたが減り方も国産スタッドレスと大差ないです

【乗り心地】
硬くなった印象も無く柔らかい当たりです

【グリップ性能】
一番心配していたのはこの点ですが2シーズン目の凍結路でも登れな、止まらないような事はおきていません
新雪、圧雪等の雪道も問題無し
これは今の時代何処のメーカーも似たり寄ったりと思います

【静粛性】
2シーズン目も静か

【総評】
2シーズン目ですが問題なく使えています
このスタッドレスの魅力はこの価格でこの（高）性能が手に入る事に尽きます
初めてスタッドレスを買う方は2〜3回、国産スタッドレスを履き替えスタッドレスの性質？性能？を知ってからこのスタッドレスを買う方が（妙な誤解を招かないで済むので）良いかなとも思いますが・・・
まあ国産スタッドレスが同じ値段だったら国産を買うと思うけど・・・

でも性能は決して悪くないので十分に満足です！

車タイプ

コンパクト

[最強パパちゃん]

2017年1月22日 12:08 [997197-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

安いのに高性能であることを体感！！

2017/1/15　トヨタ　ノア　Si（２WD）　ガイアパワー装着車
最強の寒波が近畿にやってきたということで、早速、先月購入したてのアシンメトリコ（2016/11製）の性能を確かめるため、雪の降る中、大阪から舞鶴へドライブしに行きました。

現地までの道中は高速道路で、アスファルトも見えており、雪が少ない状態だったので、夏タイヤを履いているのと同じくらい安定した高速走行ができました。
スタッドレス独特の走行音もVRXより静かで気にならない（気にしないとわからない）し、タイヤの柔らかい感じがないのにも驚きです。

現地近くで高速道路を降りた途端に、一面雪景色で道路の脇では雪かきをされている方たちが大変そうでした。
でもタイヤの性能を試すには必要以上の好条件、雪道を見るとワクワクしてきます。

雪道走行では、グリップも大変良く効き、普通に発進、曲がる、停車ができます。
ただし、ワダチを踏んだり、急発進しようとアクセルを踏み込み過ぎると当然滑ります。
でも、VRXでも滑るシーンなので、これだけはどうしようもないかと思います。
ただ、このタイヤはVRXと同じく、タイヤが滑っている時でも左右に車体が振られず、直進しようとする（ハンドルの向きに進もうとする。賢い！）ので、とても扱いやすいです。

前回、VRXを初めて履いたときは、流石に高額なだけあって、ダントツの高性能さに驚かされましたが、その半値以下なのに性能がVRXと遜色ないとは驚きです！（タイヤパターンが似ているから？）

私は雪道でも飛ばし気味なので、いつも隣から奥さんに怒られるのですが、滑ると車体が左右に振られてハンドル操作で緊張するそこそこ値段の国産スタッドレスよりも、ピレリのアシンメトリコの方が断然安心して運転できました。

価格がとても安かったので、不安もありましたが、その不安が安心に変わりました。

ちょっと飛ばし屋の私にとってはVRXと同じく最高のタイヤです。
安全面を考えても、この値段なら、２シーズンで履き替えられます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[YM1000]

2017年1月22日 02:16 [997114-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最高のコストパフォーマンス！

北海道の道東極寒の地に住んでいます！
安さに惹かれて3年前に嫁のオデッセイに履かせてみたところ国産タイヤと遜色ないので昨冬から自分のフィットRSにも買いました、ヤフオクで新品1本3,200円と驚愕の価格でした！
過去にブリザック等国産履いてきましたがあまりの価格に近年は中国タイヤ・オートバックス製品等を試してきましたが、やはり「安物買いの銭失い」で終わっておりました。
ところがこのタイヤは凄いです！私の地域では雪が積もる前の11月初めからスタッドレスに替え、雪がなくなってきても5月連休までは夏タイヤに替えられません、よって3ヶ月近くは雪がなくてもスタッドレスを履いてます。
そこでまず驚いたのが乗り心地です、スタッドレスのグニャグニャ感が全くありません、夏タイヤと同等以上の乗り心地です。
そして肝心の雪道走行ですが、タイヤの溝を見る限り従来のスタッドレスより溝が浅いので心配しましたが驚くほど滑りません、雪道の発進が少し弱い気がしますが過去に履いたタイヤの中で一番横滑りしないと感じます！
今２シーズン目ですが感想は変わりません、これを一度履くとピレリ4本分の値段で1本しか買えない国産タイヤには戻れません！
これを履くと国産タイヤの価格設定に疑問が湧きます、次回買い替え予定の方は是非候補に入れて頂きたいと思います。

車タイプ

コンパクト

[ヨッピーの父さん]

2017年1月18日 20:35 [996048-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	3

こんなもんかな？

プリウスＧ’ｓに乗ってます。
昨年10月に１５年製の195/65Ｒ15を４本２１０００円（税込送料別）で購入。
普段は割と静かでその点では満足していましたが、この度の最強寒波で雪道・凍結路を走ったところ、
新雪・圧雪では不満はないグリップ力を発揮してくれましたが、凍結路では結構滑りました。
驚いたのは停止中Ｄレンジのまま、サイドブレーキを踏んでフットブレーキを離すと、車がズルズル動き出しました(クリープ現象で後輪が引きずられた）。
今までスタッドレスタイヤを何種類か履きましたが、初めての経験でびっくりしました。
値段と性能に納得した雪道に慣れた人、冬期ほとんど雪の降らない地域の方なら履いてもいいかも。
ウインタースポーツを楽しみたい方は他を当たった方が良いと思います。

車タイプ

セダン

[maddadfromhell]

2017年1月6日 15:55 [992671-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

豪雪地域では

氷の上では結構スベりますね。圧雪状態では割とグリップするけど。
価格の割にはお買得だと思います。一応ピレリだし。

車タイプ

ミニバン・ワゴン