YOKOHAMA iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q レビュー評価・評判

2021年 9月発売

iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q

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ホイールサイズ：15インチ外径：635mm 総幅：201mm 車種ボディタイプ：セダン・クーペ/スポーツカー/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー/SUV

特集: 新型BRZにヨコハマ「iceGUARD 7」を装着し、雪上性能を試してみた

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iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91QYOKOHAMA

最安価格(税込)：¥17,180 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2021年 9月

ユーザーレビュー > 自動車 > スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q

iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q　のユーザーレビュー・評価

満足度：

5.00

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング

2位

レビュー投稿数：3人　

5 100%
4 0%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	1位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.67	4.33	16位
グリップ性能雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.13	2位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.14	27位

※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q

ティモスさん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：40人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン: 3件; 13件

ノートパソコン: 0件; 2件

デジタルカメラ: 1件; 0件

2023年1月26日 19:56 [1652620-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

雪道、アイスバーンに不安無し!

【走行性能】
雪道、アイスバーンも不安無し！
普通の走行では夏タイヤ(レグノ)と比べて
あまり変わらないように思う。

【乗り心地】
夏タイヤとほとんど同じ
昔のスタッドレスに比べタイヤに頼りなさがなく
停車から右左折への発進時にグニャリが無い
これは今やあたり前の事かな。

【グリップ性能】
雪道、アイスバーンを走って確かなグリップ
今度は深雪を試したい

雪、凍結路はまだこれから
50+を4年間はいて深雪の発進以外不安は無かったので新しい70に期待

【静粛性】
50+より静か夏タイヤに近いかも
【総評】
降雨時のブレーキにも不安無し

再々レビュー
先日、雪道、アイスバーンを走ってまったく不安無く安心して走れました。
雪道初心者でも基本さえ守れば何ら問題なく走れるはずです。
50+よりかなり進化している感じがします。

再レビュー
今回は道路の両側に雪がある程度での走行、
駐車場から出る際タイヤが深雪に埋まった状態から難なく脱出
そして一番の高評価は
子供を含めて６人乗車に加えスキー道具満載にもかかわらず普段のレグノ以上の高燃費！

本格的な雪道のレビューはたまの機会に、

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった3人（再レビュー後：0人）

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q

はいぱぁのりちゃんさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：6人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 0件; 10件

デジタル一眼カメラ: 0件; 3件

タイヤ: 0件; 3件

2022年3月14日 00:49 [1561002-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ほんとに史上最強のスタッドレス

【走行性能】
はっきり言うと雪道でも、夏タイヤと同じ感覚で走れるスタッドレスです。
【乗り心地】
結構高速で走る山道を毎日通勤しているのですが、カーブでの腰砕け感が全くないです。
【グリップ性能】
普通の圧雪、新設路面でも結構空回り感が少なくしっかりグリップしてました。
アイスバーンでも滑ることは滑りますけど、滑る距離は短いです。
【静粛性】
スタッドレスなので、スタッドレス独特の音はしますけど・・・これは仕方ないです。
【総評】
今年北陸結構雪多かったですけど・・・
これほど滑らないで、夏タイヤと同じ感覚での走行性。しかも滑らない。
（アイスバーンは滑ることは滑りますが、ある程度グリップしてくれます）
ずっと根っからのアイスガードユーザーですけど・・・。今回最強です。
ただ、しいて言うなら滑りにタイヤとはいうだけあって、摩耗が気持ちあるかなぁ。
（ブリジストンよりは少ないです。）

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった6人

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 7 iG70 195/65R15 91Q

naka8292さん

レビュー投稿数：21件
累計支持数：305人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 1件; 450件

タイヤ: 5件; 17件

スタッドレスタイヤ: 7件; 4件

2021年11月2日 15:29 [1513643-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

深田恭子さんを少し応援。


アイスガード	今回も名神タイヤさんで御願いしました	2021年11月2日に購入ですが、21年40週製造でした

トレッド面 3kmほど走行	3kmほど走行ですが、すぴゅー??が既に無くなりつつあります	名神タイヤさんはBridgestone他、色々取り扱いがありやす

11月2日名神タイヤさんで交換してきました。
まだ3kmしか走ってませんが画像残しておきます

以下また雪道走ったら追記します。
【走行性能】
交換してすぐは素直な感じで
ハンドルを切った分だけ綺麗に曲がれます
【乗り心地】
VRX2と比べると腰があってフラフラ感は
少ない感じです。
【グリップ性能】
これは後程追記します。
【静粛性】
交換したてですが、レグノとさほど変わらない感じです。
またここも追記します。
【総評】
取り付け車両は
プリウスZVW51 FF 名神タイヤさんで
窒素は入れてますがメーカー推奨空気圧で
す。

ig60→VRX2→ig70と交換していますが、
コロナ禍もあり、あまり雪道や凍結路を走らずVRX2から交換しました。

近畿地方の舗装路が多い利用状況だと
VRX2は僕には軟らかすぎました。

ig60が使った感じが良かったので、
それより性能が上がってるとの事なので
期待を込めて交換しました。

また雪道とか皮が剥けたあとに
再レビューします