SYM JOYMAX125i

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 29%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.71	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.57	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.86	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.86	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.43	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.86	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[エバリュエータ]

2014年12月29日 23:48 [783000-1]

満足度	3

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	4
価格	4

カウリングミラーが致命的

ＳＹＭの125ＣＣに乗ってこれが３世代目ですが、このバイクはカウリングミラーの後方視界不良が致命的です。
他の方のレビューにあるように、視界の半分は腕が映り、残りの半分もあさっての方向を映しています。
（正確に言うと、左ミラーは完全にあさっての方向、右ミラーは約二割ほど後方が映ります）
自分の後方がどういう状況かをほとんど確認できないので、覆面や白バイの餌食になります。
完全な安全運転をする人や、ミラーを普段あまり見ない人には打って付けかもしれません。

エンジンは完成度が高いです。
ＲＶ125は走行距離1,5万キロを超えると排気バルブ不良が原因で信号待ちでエンストしてしまう現象が出ました（バイク屋のおやじは、本来ならリコールものだよと言いながら、何回も直してくれましたが、完治はしませんで）が、このエンジンは改良されているようです。
もともとのアイドリング回転数の設定が高いせいか、信号待ちでエンストするような兆候はまったくありません。

最大トルクの出る7000回転で約80キロくらいのスピードが出ます。
燃費は29キロくらいです。
以前乗っていたＲＶ125の燃費より、はるかに良い数値です。

買ってよかったかと言うと微妙です。
バックステップで前傾姿勢で乗るスポーツバイクなら別ですが、スタンディングポジションで乗るスクーターにカウリングのバックミラーは必要ありません。
デザインを優先し過ぎて失ったものが大きいと思います。
改善の余地ありありです。

とはいえ、ＳＹＭは国内メーカーにない魅力があるので、応援しています。

使用目的

通勤

頻度

毎日