スズキ DR800S

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[wanidawani]

2014年5月7日 16:13 [714441-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	5

まさに『怪鳥』

白川郷にて（当時は入れました）

【デザイン】唯一無二のスタイルに一目惚れしました。その後のアドベンチャーツアラーデザインの『祖』とも言えますね。

【エンジン性能】量産車世界最大の単気筒７７９ｃｃ、それだけで『買い』です！でもそんなとんでもない排気量ながら、乗ってみると非常に扱いやすいエンジンでした。振動も気にならないレベルです。

【走行性能】高速一気走りからかなり荒れたダート路まで、どんな場面にも対応できる万能選手です。加速も単気筒の面白さをそのまま巨大にした感じで、排気量にビビらず乗ってみると意外？に大人しく、初心者でも楽しく乗れますよ。

【乗り心地】シートのクッションがいいのか、一気走りでも尻の痛みは少しも感じる事はありませんでした。足つき性はシート高の割にはシート幅がスリムなこともあって、２５０ｃｃのオフ車より少し高いかなと感じる程度です。

【取り回し】車格と車重で、オフ車として考えるなら少し苦労します。でも同排気量のバイクとして考えるなら、比較的楽な方です。

【燃費】街中メインで１８Km/Lくらい。ツーリングでは２０〜２２Km/Lくらいです。タンク容量が２４Lあるので、長距離走行も問題なし！

【価格】乗り出し（新車にて購入）価格で約８０万円でした。

【総評】これに乗りたいがために限定解除（当時は一発試験のみでした）を取得し、北海道から九州まで日本全国を一緒に駆け回りました。そのデザイン、そのエンジンと、とにかく個性ありまくりですが、２５０ｃｃオフ車からの乗り換えでもなんら違和感を感じる事もなく、『こいつとならばどこでも行ける！』と乗れば乗るほど愛着の湧くバイクです。約１０万Km乗った所で色んな事情があり手放す事となりましたが、現在は友人の所にて第２の車生を歩んでいます。機会があればもう一度共に旅をしたいですね。

使用目的

ツーリング

頻度

週3〜4回