『初の中型ですが満足してます。』 ホンダ CBR400R bsaikoさんのレビュー・評価

[bsaiko]

2013年8月11日 17:28 [618587-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	4

初の中型ですが満足してます。

【デザイン】
中型で現行新車のフルカウルを探しており、250でいいかとも思っていましたが、CBR400Rのデザインに惚れて購入を決めました。
【エンジン性能】
高回転域までスムーズに回ります。中低速もトルクフルでエンスト心配ないくらいです。
パワーは排気量相応で必要十分ではないでしょうか。
【走行性能】
自分の腕が未熟なため、軽快にヒラヒラ倒して曲がるのは難しいです。
シングルディスクの効きは街乗り、ワインディング程度なら十分と感じています。
【乗り心地】
前傾はそれほどきつくなく、長時間乗っていても腰が痛くなることは今のところないです。
3時間程度乗り続けるとおしりが痛くなりました。
【取り回し】
跨ったままでUターン、切り返そうとすると最小回転Rと足つきから、道が傾斜しているなどで困難な場面が結構あります。
降りて押し歩きする分にはまったく苦になりません。
ただ燃料満タンのときは重心高めになるのでもっと注意するようにはしています。
【燃費】
公道を走る限りは平均的に28〜30km/l程度は出せると思います。
一旦満タンにすると距離をほとんど気にせず動き回れます。四輪にはめっきり乗らなくなりました。
【価格】
購入したドリーム店が前車お下取りや値引き額も良心的で良い買い物したと思っています。
【総評】
教習車（CB400SF）と比べてシート高、重心は高めだと思います。
身長168cm（股下70cm）の自分で通常走行・停車時の足つきは問題ありませんが、
取り回しの項でも書いたように、跨ったままの切り返しには注意・習熟が必要です。
それ以外の部分は特に問題に感じることはなく、フルカウルが好みの初心者にはオススメの車種だと思います。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回