ホンダ タクト

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング2位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 74%
2. 4 26%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.15	4.44	3位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.82	4.19	3位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.41	4.25	22位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.20	3.97	8位
取り回し 取り回しやすさ	4.69	4.16	5位
燃費 燃費の満足度	4.93	4.14	2位
価格 総合的な価格の妥当性	4.42	4.02	11位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[統括次長]

2018年12月19日 11:21 [1138939-2]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	5
価格	5

仕事用

会社で経理やってます。銀行回り、役所（区役所・法務局・税務署）燃費には等の足として使っています。出だし、加速、ブレーキ、小回り。いずれもスーパーカブを上回ります。燃費にも非常に満足してます。ただ、給油口が足下なのでスタンドに行く前は掃除はしています。ベーシックですが、満足しております。ちなみに社内で二輪車乗りは私のみなので、ただいま専用車です。2018.12リコールの案内が届きましたので、早速ショップに出向き予約してきました。コールドスタート時にキュルキュルとベルトが滑るような音がすることも話しましたが、特有の症状であり原因不明とのこと。

使用目的

仕事用

頻度

週3〜4回

[SR-40G]

2017年5月27日 18:18 [1032045-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	3

社用車で

約1ヶ月の使用レポートです。

以前は歴代ＴＯＤＡＹを3台乗り継ぎました。

１台あたり平均５万キロを目途に乗り換え。

走行性能は格段に良くなりました。

エンジンが温まるまでのアクセルワークの慣れが必要。

乗り心地もいいです。

燃費ですがＴＯＤＡＹで平均リッター４０位がタクトで６０位に上がりました。
給油回数も減り良いです。
その反面給油口が足元で鍵を付けないとダメになったのが残念です。

通勤用にＤＩＯ１１０を使用しているが
次はこれにしてもいいかもと思いました。

使用目的

仕事用

頻度

毎日