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16万8300〜
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2017年5月27日 18:18 [1032045-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
社用車で
約1ヶ月の使用レポートです。
以前は歴代ＴＯＤＡＹを3台乗り継ぎました。
１台あたり平均５万キロを目途に乗り換え。
走行性能は格段に良くなりました。
エンジンが温まるまでのアクセルワークの慣れが必要。
乗り心地もいいです。
燃費ですがＴＯＤＡＹで平均リッター４０位がタクトで６０位に上がりました。
給油回数も減り良いです。
その反面給油口が足元で鍵を付けないとダメになったのが残念です。
通勤用にＤＩＯ１１０を使用しているが
次はこれにしてもいいかもと思いました。
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
参考になった20人
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「タクト」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 この燃費性能は財布に優しいと思います。 |
 5 |
2025年5月23日 16:26 |
 静かでクリーンな近所の足として頼りになるバイク |
5 |
2025年5月14日 19:30 |
 最強のスクーター |
 4 |
2025年3月31日 12:57 |
 ホンダの最後の50cc原付モデル |
5 |
2025年2月15日 10:58 |
 凄いもの作ったなぁ。めっちゃパワフル。 |
5 |
2024年8月18日 00:48 |
 燃費オバケですよ?? |
5 |
2024年8月8日 19:39 |
 何気に俊足！最後のレシプロ原付一種かも・・・ |
5 |
2024年2月11日 12:28 |
 原付スクーターの定番として文句なしです。 |
5 |
2023年11月24日 11:35 |
 いずれ、必ずプレミアの値段が付く。 |
5 |
2023年1月24日 00:29 |
 落ち着いた原付 |
4 |
2020年2月16日 08:31 |
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