ホンダ CBX1000

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[仁無天皇]

2011年1月9日 00:15 [375104-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

見ているだけでも楽しめます

１９７９年式のCB-1、US赤です。
【デザイン】
速そう！強そう！悪そう！
空冷６気筒エンジンと６本のエキパイがデザインの全てです。
エンジン眺めながら酒が飲めます。
【エンジン性能】
一応１００馬力を超えているので必要十分なパワーはあります。
高速を高速巡航するならどんな速度域でも問題ありません。
でも峠道の登りを本気モード（最大トルク回転数以上）で１０分以上攻めると熱ダレっぽい症状が出ます。
音も性能のうち！と思っている私にはこれ以上のモノはちょっと前のF1マシン、エスポラルースランボルギーニのV12しか考えられません。
でも純正や２本出しでは駄目です。必ずダンガーニを装着しましょう！
【走行性能】
年代相応としか言えませんが十分楽しんでおります。
【乗り心地】
今風のかっちりした乗り心地は望むべくもありません。
フレームがよれるのが自覚できます。
同じ年代のバイク全てに言えることだとは思いますが・・・
【取り回し】
重量が車検時の実測で２８０ｋｇ超あるので当然重いですがUS仕様のアップハンなのでそれほど苦にはなりません。
【燃費】
通勤１５〜１８km/L、高速１２０巡航１８km/L
【価格】
ホンダのCBX純正部品は悪意を感じるほどのふざけた値段ですがCB750Fシリーズと互換性あるので中古で十分。
そもそも玉数が多いのでエンジン部品も中古ならいくらでも入手できます。
部品が手に入らないと騒いでいる人は大抵ボルト類まで新品にしたいお金持ちなので本気にしないほうが良いです。
【満足度】
古いバイクなので当然故障はあります。
他にも２０台程のホンダ２輪（ボロばっかですが）を所有していますが可哀相なことに他のCBは色褪せて見えてしまいます。
私にとって最終目標のバイクでしたのでこれからも乗り続けるでしょうし、体力的に乗れない状況になっても持ち続けると思います。

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

週3〜4回