CBX1000 のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 5.00 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 5.00 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.00 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 3.00 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
取り回し3
燃費3
価格3

1979年式のCB-1、US赤です。
【デザイン】
速そう!強そう!悪そう!
空冷6気筒エンジンと6本のエキパイがデザインの全てです。
エンジン眺めながら酒が飲めます。
【エンジン性能】
一応100馬力を超えているので必要十分なパワーはあります。
高速を高速巡航するならどんな速度域でも問題ありません。
でも峠道の登りを本気モード(最大トルク回転数以上)で10分以上攻めると熱ダレっぽい症状が出ます。
音も性能のうち!と思っている私にはこれ以上のモノはちょっと前のF1マシン、エスポラルースランボルギーニのV12しか考えられません。
でも純正や2本出しでは駄目です。必ずダンガーニを装着しましょう!
【走行性能】
年代相応としか言えませんが十分楽しんでおります。
【乗り心地】
今風のかっちりした乗り心地は望むべくもありません。
フレームがよれるのが自覚できます。
同じ年代のバイク全てに言えることだとは思いますが・・・
【取り回し】
重量が車検時の実測で280kg超あるので当然重いですがUS仕様のアップハンなのでそれほど苦にはなりません。
【燃費】
通勤15〜18km/L、高速120巡航18km/L
【価格】
ホンダのCBX純正部品は悪意を感じるほどのふざけた値段ですがCB750Fシリーズと互換性あるので中古で十分。
そもそも玉数が多いのでエンジン部品も中古ならいくらでも入手できます。
部品が手に入らないと騒いでいる人は大抵ボルト類まで新品にしたいお金持ちなので本気にしないほうが良いです。
【満足度】
古いバイクなので当然故障はあります。
他にも20台程のホンダ2輪(ボロばっかですが)を所有していますが可哀相なことに他のCBは色褪せて見えてしまいます。
私にとって最終目標のバイクでしたのでこれからも乗り続けるでしょうし、体力的に乗れない状況になっても持ち続けると思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
週3〜4回

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