ホンダ ゼルビス

満足度：4.19

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.14	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.71	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.24	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	2.76	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.24	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.71	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[lijhn342]

2023年7月10日 02:02 [1735594-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	3
価格	5

2020年代に発売されていたら爆売れしていただろう

【デザイン】5
ハーフ&アンダーカウルのツアラースタイルにVツインだと！？
という意外性。

【エンジン性能】5
とにかく元気。よく回る。
2気筒らしからず下がスカスカだが、街中でも遠慮なくぶん回していけるのが楽しい。
マフラーが静かで良い。

【走行性能】3
まぁ曲がりやすいってことはないわね。
よく回るがレスポンスが良いわけではなく、立ち上がりはモッサリ。

【乗り心地】2
サスは硬い。一応スポーツバイクだしまぁ多少はね？
あとライポジは相当な前傾。慣れればしっくり来るよ。
風防に期待はしないこと。

【取り回し】3
車重は軽いが、ハンドルの低さとホイールベースの長さが足を引っ張っている。

【燃費】3
ツーリングだと30km/L程度かな。及第点って感じ。
17�gのクソデカタンク君ありがとう。でも燃料計が無いのは普通にキツいよ。

【価格】5
異常に安いと思う。もちろん30年落ちなので色々ガタは来てるが、直そうと思えば部品は出る。
致命的でない部分は直さずに乗るという選択肢が取れるので、車体価格は安ければ安いほど良い。
壊れたから直す。直ったら嬉しくて乗りたくなる。そういう付き合い方も悪くないよ。

【総評】5
各部分には欠点も目立つが、総合的に見れば最高に良いバイクだと思う。
積載性が実に良いので、キャンプにはもってこい。
カスタムパーツは皆無だよ。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[鉄騎、颯爽と。]

2018年8月20日 02:48 [406548-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	3

なにぶん古いので大っぴらには奨められませんが。

【デザイン】
現在では若干古さを感じますが、当時としては割と先進的でスタイリッシュなデザイン。
子供ウケしそう？

【エンジン性能】
カブに次ぐ（笑）ホンダの傑作とも言うべきMC15E型/水冷Ｖ型２気筒エンジンの醸し出す、
マイルド且つパワフルな低回転域とパンチの利いた高回転域が両立されたエンジン特性。
基本的な整備を怠らなければ10万kmは持つと言われる安定した耐久性。
インジェクション化されて現行VTR250にも採用されている。
30年もの長きに渡り存続する事からも、その優秀さが測り知れる事だろう。

【走行性能】
峠を攻める様な攻撃的運動性能ではなく、ツーリング志向の強いハンドリング。
しかし決して街乗りでの軽快性を損なうものではなく、とても素直な特性を高次元で実現していると思う。
また、それが開発陣の目指す所でもあった様だ。
（ホンダＨＰ/VT250ゼルビス ファクトブック）
→http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/001.html

【乗り心地】
可も無く不可も無く。と言ったところ。
前述の通り、ガチなスポーツ走行向きではない。

【取り回し】
欧州向けCB500S（並列4気筒500cc/生産終了）と共通の車体ゆえに大柄でホイルベースが長く、
お世辞にも取り回しが良いとは言えないものの軽量でハンドル位置が高い為、
腰で支える引き回しを心掛ければ問題は無い。

【燃費】
現在のインジェクション仕様の燃費と比べると辛いモノがあるが、
キャブレータ仕様250�tＶツインエンジンで平均25�q/Lは優秀だと思う。
ベストコンディションであれば、ツーリングで28km/L程度も可能。

【価格】
古い割に玉数が少ない為割高。
平均価格30万円程度か。
販売業者により粗悪且つ高価な個体もアリ、注意。

【総評】
個人的にはバリバリ現役で非常に気に入っているものの、
表題にも書いた通り古い（発売から20年を数える）モデルなので、大っぴらには奨められない。

(2018/08/20　追記)
2005年に購入。
2010年に大型二輪免許取得と共に、
スズキ/バンディット1250F購入に伴いお役御免となりました。

使用目的

買い物

ツーリング

その他

頻度

月数回以下