『Pちゃん大好き❤』 ホンダ PCX PCXと体重同じさんのレビュー・評価

[PCXと体重同じ]

2012年8月14日 23:37 [526608-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

Pちゃん大好き❤

【デザイン】
自宅近くのバイク置場で初めて見た時に「何だこのバイクは？」と一目惚れ、今年1月に購入しました。
ハンドル周りの質感の高さはピカイチです。乗って見てるとうれしくなります。
ただ、リアビューがスマートなので50ccと思われ、普通車になめられる事があります。
今はGIVIのB33MNLのブラックをつけたのでリアビューは立派になりました。
【エンジン性能】
50km/h付近の落込みは確かにあります。しかしこれはエンジン性能ではなく、
プーリーやクラッチのセッティングの問題ですね。
「hyper rev cvt」というプーリーキットを入れたら「パワフル」になりました。
燃費が40km/Lから35km/Lに落ちましたが、それでも入れて正解でした。
【走行性能】
20年ぶりのミニスクーター、これが一番の不安だったのですが、納車の日に走った10kmで不安は吹っ飛びました。
特にコーナリングの安定感は素晴らしい、横風への耐性も結構いいです。
1日100km走ってもあまり疲れません。
【乗り心地】
固めのサスは体重100kg超えの私にはgood。
ただ問題はシート。私の場合「形状」の問題では無く、「滑りやすい」のが問題。
さほど強いブレーキングでも無いのに5cm位尻がズレる。ホコリがつもるとさらに滑る。
社外品に交換して今は滑りません。
【取り回し】
車重がほぼ倍のシルバーウイングGT400も所有しているので「重さ」が無いみたいに感じます。
スーパーのバイク置場でも楽チンです。
【燃費】
太った私が乗って最高が42km/L(ノーマルプーリー)最低が34km/L(改造プーリー)御の字でしょう。
【価格】
値段に見合っただけの装備はされていると思います。
【総評】
通勤、買物はPCX。走りを楽しむ時はSW。それぞれを乗るたびにそれぞれの良いところが見えて
悪い所は感じません。今はPCXでも走りを楽しんでいます。セカンドバイクはSWのほうかも？

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日