『タイ仕様です。』 ホンダ PCX ジャガー３さんのレビュー・評価

[ジャガー３]

2011年1月19日 19:54 [378658-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
取り回し	3
燃費	5
価格	2

タイ仕様です。

【デザイン】
　　今までのピンクナンバーには無かったデザインで、一発で気に入りました。　
　　また、日本仕様には無いガンメタ＋ブラウンのカラーリングも気に入ってます。

【エンジン性能】
　　乗ったことのある4車と比べました。（購入店での試乗を含む）　
　　１．前車アドレス110と比べると最高速は優れるが、機敏さは劣ります。
　　２．日本仕様PCXも乗りましたが、タイ仕様の方がパワー感は確実に感じます。
　　３．シグナスの逆車と比べると、シグナスがパワー感ありました。
　　４．インジェクションの子マジェと比べると、子マジェの方がアクセルちょい開けでスムーズに走りました。PCXの方がパワー感はありますが。

【走行性能】
　　エンジン性能は良いとは思いますが、極端に良いわけではないです。でも、4サイクルにしては出足は速いと思います。
　　ブレーキは効きますが、強く握るとフロントからガガガとショックが来ます。

【乗り心地】
　　リアサスが硬いです。慣れてきましたが。
　　シートのこぶがもう少し柔くて形状が良かったら、もっと良いのですが・・・。

【取り回し】
　　思いのほか良いです。アドレス110＋αくらいです。
　　子マジェと比べ物にならないほど良いです。

【燃費】
　　慣らし中ですけど40キロくらいです。
　　日本仕様よりも少し劣るかもしれませんが、2ストと比べると抜群に良いです。

【価格】
　　スタイルは良いのですが、この装備からしたら少し高いかも。
　　アイドリングストップやセキュリティは標準ですが、パッシングスイッチやサイドブレーキは欲しかった。　　
　

【総評】
　　今のところは満足しております。
　　一番の難点は、皆さん言われてますようにシートの締りが悪いことと、シートを上に上げた時にハンドルに接触し、どうも具合が悪いことです。
　　あと、燃料を入れるところの蓋が勝手に開くことがありました。

使用目的

通勤

頻度

毎日