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2010年8月28日 22:38 [337934-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【デザイン】
フロントのボリューム、サイドからリヤにかけてのラインの繋ぎが絶妙。しかしリヤが
あっさりし過ぎで、WAVEの匂いがするのが残念。
【エンジン性能】
125ccスクータは初めてだが、街乗りや通勤であれば不満はない。
アイドリングストップ機構は秀逸で、違和感なく燃費向上の役に立つと思う。
【走行性能】
車体の剛性はしっかりしていて問題ないが、リヤサスの容量が足りないと思う。
舗装の継ぎ目やマンホールの段差で突き上げが酷い。
高速コーナーでギャップを通過するとオツリがきそう。
40〜60km/hで上り勾配は加速が鈍い。
【乗り心地】
平坦な道なら快適に流せるが、段差を通過するときリヤの突き上げが酷い。
シートの座り心地も悪くは無いが、さすがに150km以上走るとケツが痛くなる。
【取り回し】
今所有している鉄の塊のようなリッターバイクに比べれば、まるで自転車の様。軽い。
すり抜け時、ミラーが街中に異常発生しているミニミニバンバンのドアミラーと同じ
高さになることが多いので要注意。
【燃費】
ハッキリ言って脱帽。恐れ入った。今のところ3回給油しているが、53.2、50.1、53.1。
特に一回目の53.2は峠を何往復もしたときに記録した。
エコ運転は特に意識してないが、アイドリングストップは常時作動状態。
【価格】
ライバルと単に金額だけを比べれば安くはないが、機能や性能を比較すれば文句なし
にお買い得だと思う。
タイでの販売価格と比べると、ちょっとボッてる気はするが、、、
【総評】
30万を切って、このデザインで、この機能、性能は買って後悔しないし、良い買い物
だと思う。
あと一万高くてもいいから、リアサスをもうチョイ奮発して欲しかった。
満足度は4.5にしたいところだが、無いので4。
- 使用目的
- 通勤
- 頻度
- 毎日
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