『Today50ccから乗り換えました！』 ホンダ PCX vtalkjpさんのレビュー・評価

[vtalkjp]

2010年7月29日 18:58 [331107-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	4

Today50ccから乗り換えました！

　これまで８年間，Dio・Todayの２台にわたって50ccスクーター通勤で頑張ってきたアラフィフのおじさんが，PCXに一目惚れして購入を決意し，最近ようやく手に入れました。主に乗換え前のTodayとの比較でレビューしますので，同じような条件で購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

・デザインとサイズについて
　125ccのスクーターの場合，50ccの原付スクーターを拡大したタイプのものと，ビッグスクーターを縮小したタイプのものとに大別できると思います。PCXは後者のタイプの中で最新機種であり，デザインにも斬新性を感じさせます。原付タイプで物足りなく感じている人には，最適だと思います。ただし，サイズもTodayの全長169.5cmに対して，PCXは191.5cmと実に20cm以上大きくなるので，置き場所等でも配慮が必要です。我が家の場合，Todayと自転車１台分の場所をPCXが占めてしまいました。（嫁さんはやや不機嫌です。^_^;）
それと，これはデザインとのトレードオフだとは思いますがステップがフラットでないのは少し不便かもしれません。Todayでは缶ビールのケースが運搬できたもので・・

・エンジン性能について
　Today(最大4.1馬力)と比べると別の乗り物と感じるぐらい，パワーが強力です(最大11.5馬力)。これは，カタログ値的には他の125ccと比較しても現在最高ですね。Todayで30km/h出す感覚で，PCXなら軽く60km/h出てしまいます。Todayならアクセル全開で，60km/hはいきませんが，PCXでは怖くてまだ全開ができていません。また，パワーの割に大変静かで，停車時のアイドリンクストップと相まって，他のバイクや車が｢なんで，こんなにうるさいの！？｣なんて思ってしまいます。エンジンの優秀性の一つでしょう。
エンジン始動の際もセルの｢キュルルル・・｣というクラック音がなく，即，｢ストドドド・・｣という感じでエンジンがかかります。アイドリングストップ状態からスタートするときは，まさにこの｢ストドドド・・｣と同時に走りだすという感じで全くストレスがありません。

・走行性能について
　まず，タイヤのサイズがTodayの10inchに対して14inchもありますので，道路の凹凸に対する安定性がまったく違います。またコーナーリングの際のハンドルのふらつきもほとんどありません。バイクと違って，GASタンクのニーグリップこそできませんが，足の踏ん張りで，うまくバックレストに腰を固定すればそれに近い状態にすることが可能です。ただし，これはライダーの身長や体形が関係してくるかもしれません。ちなみに私は身長165cm（足短め！）ですが，ピッタリに感じます。

・取り回しについて
　さすがに，Todayの重量79kgに対して，PCXは126kgもありますので，押した感じはかなり重いです。Todayで一度，GAS欠になり，かなりの距離を押して歩きましたが，PCXでは絶対に無理でしょう。短時間の駐輪時には，サイドスタンドがあるのが便利です。
車横のすり抜けも予想していたよりしやすいです。しかし，パワーがあるためか，気分的にあまりセコイ運転をする気にならないです。^^)

・燃費について
　ようやく２回目の給油を行い，１回目の燃費計算ができました。249km走って5.2L，燃費48km/Lでした。慣らし運転中ですので，大人しい走りですが，信号によるゴーストップを繰り返す街中走行が多い条件での数字です。Todayもずっと燃費計算をしてきて，40km/Lちょっとでした。Todayと比較して，このサイズ，このパワーで，この燃費はすごいです。(Todayの場合も，ちゃんと遵法速度走行しておれば，もう少しのびるのでしょうけれど・・^^;)

・価格と満足度について
　Todayとの３倍近い価格比をどうとらえるかですね。同じ125ccでも，２倍程度のものもあるわけですし。ただし，考えようによれば，ビッグスクーター並みの気分をその半額程度で味わえるともいえるかもしれません。（ビグスク・オーナーの方からすれば全然違うよ！と叱られそうですが・・^^;）
　まぁ，私自身はTodayから乗り換えて，税金の面(原付並み)，保険の面(ファミリーバイク特約がきく)，道交法面(車と同じ制限速度，タンデム可，二段階右折不要など)，すべてにおいてリーズナブルであり，大変満足しています。強いて不満な点をあげれば，高速に乗れないことぐらいですね。
　とにかく毎日乗るのが楽しみでなりません。用もないのに，引っ張り出してツーリング気分で走ったりしています。断然お薦めです！

使用目的

通勤

ツーリング

頻度

毎日