ヤマハ マグザム

満足度：4.34

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象24件 / 総投稿数24件

1. 5 42%
2. 4 38%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.62	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.09	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.88	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.44	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.39	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.82	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.44	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[クロ1100]

2018年6月22日 22:10 [1127585-3]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	4

ノーマルに戻して正解！

ノーマル戻しでパワーもアップし、乗りやすくなりました。

【デザイン】
これは好みの問題でしょうが、ローダウン（たぶん５ｃｍぐらい）しているのでバランスが悪い。人が乗っているのを正面、または後ろから見ると、まるで原付のように小さく見える。車からは原付と認識されやすくちょっと危険である。ノーマルでも小さいスクーターという認識はたぶん変わらないと思うが、少しはましかも。

【エンジン性能】
まあまあパワーもあって、加速についてあまり問題はない。100�q/hまでは普通の車の流れはリードする。それ以上はあまり伸びないかも。最高速は125〜130km/hぐらい。道の傾斜により変わる。

【走行性能】
ローダウンしているので曲がりにくい。フロントフォークスプリングが入っていない可能性がある。やや危険を感じる。ものすごくゆっくり走るなら問題ないが乗り心地は最悪。


【乗り心地】
ローダウンしてフロントが動かない。かなり乗り心地は悪い。楽なコミューターとして買ったのにこれはつらい。早急にノーマルスプリングに変えたい。

【取り回し】
ホイールベースが長く見た目の小ささ（ローダウンで低いので原付っぽく見える）に反して取り回しは悪い。低重心とは言うがそれをあまり感じさせないほど重い。XJR1300も所有しているがそちらのほうが取り回しは良い。不思議。

【燃費】
２５〜２７�q/Lでそんなに良くはない。
マフラーも交換してあり、下品な大きい音である。ノーマルならばもう少しパワーもあり燃費が良く静かだろうと思う。これも交換を早急にしたい。

【価格】
カスタム車だったので非常に安く変えた。しかし…普通に乗れるようにするためには金がかかりますよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

【総評】
マグザムの悪いところはすべてローダウンに原因があるかなあ。ノーマルだったらちょっと渋くて速くて使い勝手のいいスクーターだと思います。でもローダウンが好きな人もいるでしょうから、それはそれで否定はしません。
しかし、ローダウンのデメリットは多いですよ。

追記
タイヤ交換したら、だいぶましになりました。
スクートスマートです。
ローダウンもさることながら、タイヤの劣化も影響大。
真ん中だけ減っていたから、曲がりにくかったんだと思います。交換後はかなりいい！
これでスプリング替えたらまともなバイクになりそうです。

追記
マフラー、フロントフォークスプリング、ブレーキパッド、ブレーキフルード、エンジンオイル、シート一式
すべてノーマルに戻しました。
良く曲がり、パワーもアップして乗っていて楽しいスクーターになりました。
すべての項目で星が一つづつ増えました。

ノーマルだと素晴らしいスクーターだったのですね。

マフラーとシート替えてローダウンされていた改造は、たとえて言うなら、やまんばメイクをしていたというところで、メイクを落としたらまともになったという感じです。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回

[sptk0106]

2017年4月10日 19:19 [1019322-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	3
価格	2

これ１択でした

私は背が低く、坂道や二人乗りの停止時の事を考慮すると、２５０ccでは新車でこれしか無いと考えて選択しました。
乗り出して初めは1時間超えるツーリングで腰痛が悩みの種でしたが、１年経った今は乗り慣れたせいか、腰痛は全く起きなくなり、とても快適に感じます。
なんともふわふわした感じで、車に乗っているような心地よさです。

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回

[atsushi.com]

2013年7月19日 10:07 [611968-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

楽しいです。

初めてのバイク購入ですが、デザインに惚れ購入しました。毎日乗るのが楽しいです。

使用目的

通勤

頻度

毎日

[しんむこ]

2009年6月21日 03:07 [229745-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	2

マグザムのレビュー

マジェスティより乗り換えましたが、トランクの容量が少なすぎですね。
まぁデザイン重視のスクーターなので、しょうがないのかも。

加速も、マジェに比べるとモッサリしてる感じでしょうか。

しかし宣伝文句で言ってる、タンデムでの安定性良いですね。

[ひろ (o^-')b]

2009年3月28日 01:09 [204836-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	3
価格	2

マグザムのレビュー

採点のみの投票です。

[himrock1109]

2008年6月16日 15:09 [142327-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	2
燃費	3
価格	3

マグザムのレビュー

採点のみの投票です。

[かたこりん]

2007年12月11日 00:42 [105853-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	2
燃費	2
価格	2

マグザムのレビュー

採点のみの投票です。

[だぁ１]

2007年11月17日 02:01 [100828-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	3
価格	4

マグザムのレビュー

大きなバイクに乗りたくて購入しました。


〜良い点〜
デザイン
乗り心地の良さ（後ろの人も乗り心地が良いそうな）
タンデムしてもバランスが変わらない



〜悪い点〜
カーブではよくセンタースタンドを擦る
エンジンの力強さが足りない
エンジン音が少しダサイ気がします･･･（仕方ないのかも）




購入後、パワーがなかったり、エンジン音が好きになれなくて、
迷っていたｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰｸﾗｼｯｸ400にすれば良かったと後悔したときもありました。しかし、乗り心地がいいので今は公開していません。ビックスクーターの中ではダントツで一番好きです。タウンバイクとしては申し分ないかと思います。

[caferacer]

2007年9月18日 00:40 [90877-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	2

マグザムのレビュー

・走りは車重があるので、まあこんなもんかな・・・って感じ。

・ブレーキバッチリ

・吹けあがりスムース

・コーナーリング、意外とイケル。バンク角左浅し

・価格が高い。スクーター全般に言えるけど・・・


総合：まさにタンデムマシーン。うしろの人はホント快適なバイク