新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ レッツ4 パレットのコンテンツ
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.41 | 4.44 | -位 |
| エンジン性能 |
3.99 | 4.19 | -位 |
| 走行性能 |
3.56 | 4.25 | -位 |
| 乗り心地 |
3.44 | 3.97 | -位 |
| 取り回し |
3.56 | 4.16 | -位 |
| 燃費 |
4.41 | 4.14 | -位 |
| 価格 |
3.85 | 4.02 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2013年3月24日 16:19 [583027-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
初めての原付なので安いのでいいやーとオークションで購入。
軽くて燃費が良いに惹かれこの子にしました。
サスがフニャフワな感じはありますが、7年落ちのくせに60Kmまで普通に加速。
メンテしてれば耐久性もあって良いんじゃなかろうか?
現車届いたときはエンジンかからない状態でしたが、
エンジンオイル、バッテリー、イリジウムプラグ交換でエンジンかかるようになった。
けれどもアイドリングが安定しない。
ぶん回してからアクセル戻すとエンストしそうになったり、エンストしたり。
ネットの情報通りにエアクリ外して呉のインジェクションクリーナーぶっかけで落ち着きました。
車台番号からリコールの検索したら直してないとこあったので
バイク屋持っていくついでに各部点検してもらいます_ノ乙(、ン、)_
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よく投稿するカテゴリ
2010年9月20日 11:04 [343329-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
以前アドレスに乗っていたのですが、1年たらず6千Kmで事故で廃車となって乗り替えました。
レッツも1年以上8千Kmばかり走りました。
これはたまたま私があたった個体がそうかもしれませんが、レッツのほうがよく走るし、耐久性もあります。
毎日20km走るので過負荷だとはおもうのですが、アドレスは走りも燃費もガックリ落ちましたがレッツはないです。
燃費は35以上ありますし、60km/hいまもでます、走りが落ちたとかいう感じは全くありまん。
欲を言うなら、燃費はもっと50近くいって欲しいです。
アドレスも同じですが、防犯装置等はバッテリーを無駄に消耗するだけなので、なくていいとおもいます。
そう、バッテリーもアドレスはへたってセルまわらなくなったりしましたが、今度のレッツでは一度もありません。
事故にあったことはとても喜べませんが、バイクが変わったのはいいことだとおもいます。
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