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レッツ4 パレット のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:5人 
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.41 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.99 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.44 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 3.56 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.41 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.85 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
0件
7件
自動車(本体)
0件
2件
温水洗浄便座
1件
0件
もっと見る
満足度2
デザイン無評価
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し1
燃費4
価格2

YAMAHA VINOに乗っておりましたが3千`ごとにオイル交換をしていたにも関わらず2万`を超えたあたりでエンジンから異音が発生、またタイヤも交換時期であったため買い替えを決意、このバイクを中古で購入しました。
それでVINOとの比較になります。
【悪い点】
@スピードメーターの位置が最悪。見やすい位置には燃料計を持って来ており場所を取り違えたとしか思えない。SUZUKI設計者のいい加減さに腹が立ちます。
Aウィンカーの復帰はYAMAHAはワンプッシュなのにSUZUKIはいちいち中央位置に戻さないといけない。
Bヘッドライトの上向下向スイッチ操作に相当力が必要。操作のためハンドルがぶれる。女性は大変と思う。
Cリアタイヤの空気が専用工具を使わないと充填できない。GSではおそらく充填不能と思われる。
Dヘルメット収納庫が狭い。また外にぶら下げようとしてもフックの取り付けにもオプション代金を取ろうとする厚かましさ。
Eキーの差込口に“いたずら防止シャッター”がついてるがその操作用のキーを複製する場合4〜5千円かかるとのこと。YAMAHAの場合はその辺のホームセンターで簡単に複製出来るのに…。
【良い点】
@FIなので燃費と始動はかなり良好

使用目的
通勤
頻度
週3〜4回

参考になった1

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orz3さん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

グラフィックボード・ビデオカード
2件
3件
SSD
1件
3件
マザーボード
1件
3件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5

初めての原付なので安いのでいいやーとオークションで購入。
軽くて燃費が良いに惹かれこの子にしました。
サスがフニャフワな感じはありますが、7年落ちのくせに60Kmまで普通に加速。
メンテしてれば耐久性もあって良いんじゃなかろうか?

現車届いたときはエンジンかからない状態でしたが、
エンジンオイル、バッテリー、イリジウムプラグ交換でエンジンかかるようになった。
けれどもアイドリングが安定しない。
ぶん回してからアクセル戻すとエンストしそうになったり、エンストしたり。
ネットの情報通りにエアクリ外して呉のインジェクションクリーナーぶっかけで落ち着きました。

車台番号からリコールの検索したら直してないとこあったので
バイク屋持っていくついでに各部点検してもらいます_ノ乙(、ン、)_

使用目的
買い物
頻度
週3〜4回

参考になった0

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progmanさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
2件
26件
ベアボーン
0件
7件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格4

以前アドレスに乗っていたのですが、1年たらず6千Kmで事故で廃車となって乗り替えました。
レッツも1年以上8千Kmばかり走りました。
これはたまたま私があたった個体がそうかもしれませんが、レッツのほうがよく走るし、耐久性もあります。
毎日20km走るので過負荷だとはおもうのですが、アドレスは走りも燃費もガックリ落ちましたがレッツはないです。
燃費は35以上ありますし、60km/hいまもでます、走りが落ちたとかいう感じは全くありまん。
欲を言うなら、燃費はもっと50近くいって欲しいです。

アドレスも同じですが、防犯装置等はバッテリーを無駄に消耗するだけなので、なくていいとおもいます。
そう、バッテリーもアドレスはへたってセルまわらなくなったりしましたが、今度のレッツでは一度もありません。

事故にあったことはとても喜べませんが、バイクが変わったのはいいことだとおもいます。


使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった0

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JZIZIさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
取り回し3
燃費3
価格3

採点のみの投票です。

参考になった1

キキ船長さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
5件
デジタルカメラ
0件
4件
デジタル一眼カメラ
0件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
取り回し5
燃費5
価格5

中身があまり変わらないのにメーカーの都合で値上げされた現行の前のモデル買いました。
多機能なキーシステム便利なようで使い勝手はイマイチです。(慣れの問題かな?)
その他は満足です。

参考になった1

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