スズキ レッツ4 パレット

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.41	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.99	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.56	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.44	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.56	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.41	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.85	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[めんたいパパ]

2014年1月25日 09:29 [677717-1]

満足度	2

デザイン	無評価
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	1
燃費	4
価格	2

スピードメーター位置が最悪！

YAMAHA　VINOに乗っておりましたが３千�`ごとにオイル交換をしていたにも関わらず２万�`を超えたあたりでエンジンから異音が発生、またタイヤも交換時期であったため買い替えを決意、このバイクを中古で購入しました。
それでVINOとの比較になります。
【悪い点】
�@スピードメーターの位置が最悪。見やすい位置には燃料計を持って来ており場所を取り違えたとしか思えない。SUZUKI設計者のいい加減さに腹が立ちます。
�Aウィンカーの復帰はYAMAHAはワンプッシュなのにSUZUKIはいちいち中央位置に戻さないといけない。
�Bヘッドライトの上向下向スイッチ操作に相当力が必要。操作のためハンドルがぶれる。女性は大変と思う。
�Cリアタイヤの空気が専用工具を使わないと充填できない。GSではおそらく充填不能と思われる。
�Dヘルメット収納庫が狭い。また外にぶら下げようとしてもフックの取り付けにもオプション代金を取ろうとする厚かましさ。
�Eキーの差込口に“いたずら防止シャッター”がついてるがその操作用のキーを複製する場合4〜5千円かかるとのこと。YAMAHAの場合はその辺のホームセンターで簡単に複製出来るのに…。
【良い点】
�@FIなので燃費と始動はかなり良好

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回

[JZIZI]

2009年6月24日 15:58 [230721-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	3
価格	3

レッツ4 パレットのレビュー

採点のみの投票です。

[キキ船長]

2007年10月8日 11:45 [94442-1]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
取り回し	5
燃費	5
価格	5

レッツ4 パレットのレビュー

中身があまり変わらないのにメーカーの都合で値上げされた現行の前のモデル買いました。
多機能なキーシステム便利なようで使い勝手はイマイチです。（慣れの問題かな？）
その他は満足です。