チョイノリ のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:26人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.81 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 2.51 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 2.78 4.26 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 2.82 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.78 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.38 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.70 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
3件
9件
ゲーム機本体
0件
2件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
取り回し5
燃費4
価格5

グッドデザイン賞も受賞している日本車なのにメンテフリーで放置すると、すぐにグズるエンスー車です。

自分でメンテできない人は絶対に後悔しますので、外観の可愛らしさで購入してはいけません。

久しぶりに乗ろうと思ったら、ガソリンが漏れていたとか、エンジンから異音がするとか、スピードが30kmも出ないとかといった生理現象を気にする方にはおすすめできません。

テレビを見ながらコタツの上でカム交換ができる方には、強くお奨めのバイクです。

気が付いたら3台も所有してました。

使用目的
その他
頻度
月数回以下

参考になった4

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flcrumさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:278人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
8件
0件
自動車(本体)
6件
0件
バイク(本体)
4件
1件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5

中古で1万円以下で初期型を入手。

設計不良にてプラスチック製のカムが削れたり破損して全く走らない個体多数で有名な原付ですね。
さすがに改良型のカムは削れにくくはなっているようです。

当方の個体も当然ながら最高速は20km/hがいいところでした。
ネットに修理方法は多く載っていますので遊びがてらにカムなどを交換しました。
通常の工具で車載のまま簡単にできてしまいます。
ベルト交換のついでにプーリーも加工してハイスピードプーリー化も。

結果的にいろいろやって60km/hまではいかないけれど55q/hくらいは出るようになりました。
まあなんとか田舎の田んぼ道を走るには大丈夫かな。

といっても弄るのが目的で乗ることは特に希望しないのでナンバー外して保管中。
子供の庭遊びにでも活用する時が来るか?

使用目的
その他
頻度
月数回以下

参考になった11

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100円号さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
1件
1件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5

モンキー買おうかと思って(Z50Mを持っていましたが手放しました、今思えば持っていれば良かった)ネットでモンキー探している時、程度の良いセル無しチョイがあり3万円で落札、自分でもきれいにして、メンテもして乗っていましたが、近所のおじさんがボロボロのチョイをタダで要らないか?と、部品取りに頂く事にしました。カウルやステッププレートはボロボロ、タイヤも割れてエアー漏れ、バッテリーも死んでいましたが、セル付きで車体番号はこちらの方が新しく、こっちのチョイに乗る事にしまして、ネットで新品バッテリー(780円)カウルやら程度の良いパネル関係、タイヤを中古で購入、すべて自分で組み立てました。最初のチョイはオークションで30500円で隣の町の人が落札。
2台目も大変気に入っています、スピードが出なくてもそれなりに乗れば楽しいですし、手軽な移動手段としても最高です。
信号待ちでも左折であれば歩行者になって一度歩道を押して歩き信号パスします(軽いから楽)右折でも横断歩道を歩いて交差する道を横切って行きます、私の家の回りは進入禁止が多く押して歩きます、女の子から「可愛いスクーター」と指さして言われた事もあります(照れますわ)
今の所満足しています。


使用目的
通勤
買い物
頻度
週3〜4回

参考になった6

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kibeaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
1件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地5
取り回し5
燃費5
価格5

【デザイン】シンプルでカウルの取り外し等がとても簡単!

【エンジン性能】30kmぐらいの移動距離なら充分です。最高速40k(後期型なら50kくらいでます。)エンジン音はとてもうるさいので、それが気にならない人しか乗れません。

【走行性能】普通のスクーターと思って買うと、遅さにびっくりしますが慣れればこれで充分かなと思えます。
エンジンオイルの交換は300km〜1000km毎で必須ですが交換量は300ccくらいですので、一番安いオイルで交換すれば安く済みます。あとチェーンの張り調整、オイルさしも最低月1回。通常のメンテナンスはこれだけですが、さぼるとエンジン不動になります。
たまに自転車に抜かれ、しかも追いつかない時も有りますが、チョイノリオーナーは気にしてはいけません。

【乗り心地】平坦な舗装路を走行でしたら、乗り心地よく問題無いです。

【取り回し】取り回しはダントツで1位です。故障した時も押し歩きはとても楽です。
ミラーを外して、フィット初期型の後部にも乗るコンパクトサイズ!


【燃費】リッター40kmくらい

【価格】初期型はできるだけ避け、後期型を買ったほうが無難です。3〜5万円くらいで妥当だと思います。セル無しで充分です。(バッテリーあがればキックするしか無いので、初めからキックスタートに慣れていたほうが楽)

【総評】
今のところ、14000kmくらい乗っていますが、故障内容は8000kmでエンジン内部プラスチックカム磨耗(スピードが20km以下になります)、キャブ内のメインジェットの緩み、落下(走行不能)くらいなので、極端に壊れやすいということは無いです。vベルトは10000kmで交換、チェーンは無交換です。
部品交換もサービスマニュアルとパーツリストが有れば自分でできます。内部構造が簡単なので、器用な人でしたらすぐ直せるでしょう。
なぜだか手放したくないバイクです。手がかかった分だけ愛着が有ります。
普通のスクーター並のメンテナンスフリーを求める人には向きません。

使用目的
通勤
買い物
その他
頻度
週1〜2回

参考になった9

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tarosaspeedさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
2件
スピードテスト(ADSL)
0件
3件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5

【デザイン】
「アジア諸国に負けない価格のスクーターを国産で作る」というコンセプトありきの開発だったと思うのですが、あらゆるコストダウンが施されたおかげで、道具としての本質に辿り着けたような気がします。
そのデザインは装飾を廃したシンプルな物であるのですが、どこか子供が書いた絵のような愛らしさがあり、憎めないキャラクターにもなっています。

【エンジン性能】
原付1人乗り30km巡航なら、必要にして十分な性能です。
非力だの遅いだのと言う人は、何も考えずに衝動買いでもしたのかと不思議に思います。

【走行性能】
フラットな特性のOHVエンジンは、馬でなくポニーに乗ってる感じ。
無理にガソリンを送り込んでも速度は上がらず、エンジンから悲鳴のような苦しそうな音がするだけです。
エンジンが気持ち良く回るようにご機嫌を取りながら走ると、燃焼効率も良くなるのか軽快な音色に変わり、乗っている方も楽しくなってきます。

【乗り心地】
後輪はリジッド(サスペンション無し)ですが、シートに厚みがあり車体が軽いこともあって、正に自転車並みの軽快さです。

【取り回し】
男の人なら両手で持ち上げて、方向転換が可能です。

【燃費】
40km/Lぐらいでしょうか。
ガソリンタンクが2リッターしか無いのですが、毎日駅まで通勤に使用していても、月に1〜2回くらいしか給油しません。

【価格】
中古で1万5千円で購入しました。
走行中に異音がするとの事でしたが・・・
チョイノリの正常なエンジン音でした。(^o^;)
それから自賠責も更新して4年目で、今まで故障も無しですから優秀でしょう。

【総評】
バイクを買うときに、「TOMO’S(トモス)」にするか「チョイノリ」にするかで悩みました。

目の前の青信号が間に合わなかったり、近くを通るだけで犬に吠えられたりと、そこは「チョイノリ」ならではですが、選んで良かったと思っています。

ガソリンコックを捻り、チョークを引いてから、キックを蹴下ろしてエンジンをかける。

1分ほど暖機運転してから、エンジンオイルを行き渡らせる様にそろりと走り出す。

チェーンの張りを感じながら加速し、最もエンジンがストレス無く回る速度で巡航する。

街や公園の景色を楽しんでいると、いつしか目的地が近づいてくる。

しっかり手入れをして大切に扱えば、永く楽しく乗れますよ。

心にゆとりの無い人は、選んじゃダメなバイクです。

使用目的
通勤
買い物
頻度
毎日

参考になった13

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バスク・オムさん

  • レビュー投稿数:74件
  • 累計支持数:296人
  • ファン数:6人

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デジタル一眼カメラ
6件
204件
レンズ
25件
28件
デジタルカメラ
8件
9件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能1
走行性能3
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格4

2年前に中古で飼いはじめました。
10か月ほど片道5kmの通勤に使用しておりましたが、あまりに遅いので2種スクーターを買い足しましたので、今ではたまに乗るぐらいで動態保存中です。
ガレージに「チョイノリがいる」というだけで満足しております。

エンジンはショボショボですが、CVTですので出足は意外にスムーズで裏道などでは充分使えます。

しかし、日本の大手メーカーがよくもこんな乗り物を販売したということに驚きです(^^)

使用目的
通勤
買い物
頻度
週1〜2回

参考になった13

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ドツボニ ハマルさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人

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グラフィックボード・ビデオカード
1件
5件
マウス
2件
1件
キーボード
2件
0件
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満足度1
デザイン5
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
取り回し5
燃費5
価格4

通勤で黒のチョイノリに毎日乗ってます。
スピードもでませんがMR2ターボと比べたら燃費は神のごとくいいし大きな不満はないんですよ。

右に曲がるとき道路の轍が高くうねってたり駐車場に入るときの段差でチェーンが切れる以外は!

チェーンが非常に低い位置にあります。
しかもむき出しです。
接触したら伸びるのはもちろん、はずれたり、即切れることも。
そのたびにカバーくらいつけてよ!って思います。
気分転換に知らない道走って、注意はしていても轍とかがたまたまあって、それにチェーンが当たったら即走行不能。
その日1日即終了。

動かないバイクなどただの粗大ゴミ。

7000km走ってチェーン交換何度したのか。
バッグの中に予備チェーンいれておこうか本気で考えてますよ。

デザインはいいんだけど、コストダウンと言う名をかりて欠陥品作ってんじゃあなぁ
スズキのバイクは乗りたくないよ、もう

使用目的
通勤
頻度
毎日

参考になった13

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赤バイさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
取り回し5
燃費4
価格5

【デザイン】
なんとも無駄の無い、しかし、可愛いデザインが憎めないです。デザインで買う人も多いのではないでしょうか。
【エンジン性能】
2馬力しかないから、たいした事ないと思いきや、思ったよりは走ります。 【走行性能】
大昔に乗ってたパッソルよりは加速も登坂性能も良いですね。
【乗り心地】
さすがにリヤがノーサスだから、固いです。近距離(10キロ未満)なら問題無いかな。
【取り回し】
軽いし、小さいから最高に良いです
【燃費】
街中走ってリッター45キロ。
【価格】
私は末期の投げ売りで買ったのですが、価格の割には良く出来ていると思います。でも普通のスクーター気分で買うと満足できないかもしれません。
【総評】
チョイノリが好きで、バイクいじりが好きな人にとっては最高のオモチャになると思います。なお、日頃のメンテナンスは必須です。手を掛けてあげないと、すぐに機嫌をそこねますから…。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった10

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kaoru220さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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ノートパソコン
1件
1件
カーナビ
1件
1件
SoftBank(ソフトバンク)携帯電話
1件
0件
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満足度5
デザイン5
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5

コンパクトでキュートなデザインは目を引きます(笑)
自転車で行く場所や都内で道の狭いところへも気兼ねなく行けますね

使用目的
買い物
頻度
週1〜2回

参考になった5

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HD68B09Pさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
6件
0件
デスクトップパソコン
1件
0件
ノートパソコン
1件
0件
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満足度5
デザイン4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5

特にメンテに気を使ってないが快調に走ってます。
重量が軽く、取り回しが楽。
乗り心地も我慢が要るほどでもないし、坂もちゃんと登れる。
バッテリーレスだからバッテリーの寿命も心配ない。
いわゆるバイクの代わりに使うなら不満もあるが、自転車の代わりに使うのがそもそものコンセプト。
ハンドルがもう少し低ければ車に簡単に搭載できるのだが。

参考になった4

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楽しみたい^^さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
3件
デジタルカメラ
2件
1件
折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格4

納車から1年と少し…
約7000kmを走行。
故障らしき故障は、ナシ!!
ただ、5000km位毎の点検は必要かも。
何せ、走行時の振動が大きいので、色々緩みも出るでしょうから。
こまめなオイル交換、チェーン調整(どちらも300〜450kmで!)と、手間はかかりますが、なかなか味があり、可愛く思えてくるから不思議。
長く乗るなら、40km/h以下での走行とオイル交換、チェーン調整は、最低の必須項目でしょうね。
もうすぐ10000km。
タイヤと、チェーン周りの交換はしたいと思います。

チョイノリだけど、たまにはチョイ遠くまでも、しっかり走ってくれてます。(家から福岡ドームや博多まで、約50km。途中約30分の休憩)
マジ、楽しみながら、乗ってる、大切な移動手段です。

参考になった5

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虎一郎さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
4件
薄型テレビ・液晶テレビ
2件
3件
バイク(本体)
1件
3件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
取り回し2
燃費3
価格5

もうすぐ一万キロになりますが、交換したのは一度チェーンを変えました。千円ちょとです。
あとは500キロに一度必ずオイル交換をしてるので、故障なしです。
いまだに一発でキックでかかりますし、すごい原付だと評価します。
悪い点は40キロまでしかでない。乗り心地がわるい。キックエンジンのかけかたに最初とまどうくらいですかね。中古だと自転車の価格ぐらいなので近隣で乗るならかなりいいとおもいます。オイルさえ変えてればかなり乗れると思います。壊れてないのが不思議です。
ただし、スピードを求める人は辞めておいたほうがいいです。クッション悪い。あと意外とエンジンうるさい。ブレーキ音もしだいにうるさくなります。
購入されるかたは、一度バイク屋に行ってキックのかけ方を習ってから、購入したほうが、いいと思います。
悪い点はありますが、これだけ無駄を省いた原付は他にないでしょう。かなり省いてかなり軽いしとにかくやすい。チョイノリを操れるようになればしたしみが出てきてかわいいペットみたいになります。
どっちにしろ一度ちょと試乗して決めてはいかがでしょう。意外と走るのに関心します。
さああなたも明日からチョイラーの仲間いりかも?

参考になった4

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チョイマルチさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:1人

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デジタル一眼カメラ
2件
108件
バイク(本体)
1件
40件
レンズ
2件
29件
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満足度3
デザイン5
エンジン性能1
走行性能5
乗り心地1
取り回し5
燃費4
価格4

今更ですが・・・

まずパワーが無い。
今時のラジコンのエンジン程しか馬力がありません。

更に常にオーバーレブ状態で酷使されるエンジンは
振動が凄いです。

価格の安さだけで手を出すと、痛い目を見ます。
ただデメリットまで全て理解して購入を決意された方にとっては
まさに、この上ないおもちゃです。

かなり楽しめます。
壊れますが・・・(^_^;

参考になった5

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NOB07さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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バイク(本体)
7件
0件
電子辞書
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度2
デザイン4
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
取り回し5
燃費3
価格5

採点のみの投票です。

参考になった1

収集袋さん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:61人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
3件
20件
バイク(本体)
1件
12件
デジタル一眼カメラ
2件
8件
もっと見る
満足度5
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
取り回し5
燃費無評価
価格5

採点のみの投票です。

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