新車価格帯(メーカー希望価格）
118万8000〜
118万8000円
カワサキ Z1000のコンテンツ
満足度：
<35 
よく投稿するカテゴリ
2020年4月12日 06:02 [1317841-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
2017年式Z1000ABS Rエディション
 |
||
|---|---|---|
【デザイン】Zシリーズの中でも一番威圧感の有る顔で好きです。この顔とグラマラスなテールデザインで決めました！
【エンジン性能】250ccまでしか乗った事ありませんが必要にして充分な馬力と余裕のあるエンジン性能
【走行性能】作りの強固なガッチリしたフレームRエディションならではの前後サスペンション、前後ブレーキで安心感半端ない。出来たらトラクションコントロールも装備されていたら満点かな。
【乗り心地】良好
【取り回し】大型初心者の自分には車重200kg超えは非常に重たく感じました。押し歩いてのUターン等もハンドル切れ角少なめの為しずらいです。
【燃費】これだけのパワーがあるので見返りとして燃費悪いのは仕方ないです。ハイオク指定は財布に痛いですね。
【価格】Rエディションは前後サスと前後ブレーキが高級品付いているので140越えで新車には手が届きませんでしたw 3年近く前の2017年モデルのRエディションの中古車購入しました。
【総評】700?900ccクラスと悩みましたがリッター越えバイクを選んで後悔はありません。走り出せば膨大なパワーとトルクが味わえますので！
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 週3〜4回
参考になった7人
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「Z1000」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 自分はZ900にしました。 |
  3 |
2020年10月11日 18:42 |
 本当にかっこいいバイク。あの眼、最高。 |
5 |
2020年6月15日 10:31 |
 2017年式Z1000ABS Rエディション |
5 |
2020年4月12日 06:02 |
 新しいKawasaki |
5 |
2018年7月11日 21:13 |
 Ｄ型 ２０１２年モデル |
4 |
2014年8月7日 23:20 |
| 03’ Z1000 |
4 |
2013年8月15日 13:51 |
 10年ぶりのカムバック |
5 |
2013年5月20日 23:26 |
 2003初期型です |
4 |
2012年8月9日 00:55 |
 最高！ |
5 |
2012年2月25日 09:26 |
| 2009年式ZRT-00Bのレビューです |
4 |
2011年4月23日 01:01 |
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