カワサキ エリミネーター125

満足度：4.31

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.64	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.33	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.98	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.98	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.66	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.33	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.33	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しろくま＠RS]

2017年8月16日 11:45 [1054461-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	5

買い物から長距離までこなせます＾＾

【デザイン】
　ｴﾝｼﾞﾝが小さいので隙間が目立ちますが、全体的にﾄﾞﾗｯｶﾞｰｽﾀｲﾙで良くまとまっています。

【エンジン性能】
　2001ｙのA4ﾓﾃﾞﾙと言う事で排ｶﾞｽ規制ﾓﾃﾞﾙ（11.8ps）ですが、発進も楽に出来ますし軽自動車のNAﾓﾃﾞﾙと遜色無い走行が出来ます。

　良くも悪くも125ccで高回転型のｴﾝｼﾞﾝです、9000rpmまでｷｯﾁﾘ回りますが元気に走るには5000rpm位回さないとﾀﾞﾒです(;^ω^)

【走行性能】
　低回転からﾄﾙｸが出ているので発進は楽ﾁﾝです。5000rom位までは少しかったるいですが、そこから上はどのｷﾞｱからでもきれいに吹け上がって気持ち良いです（但し、速度はそんなに出ません（一般道では十分なﾚﾍﾞﾙ）

【乗り心地】
　ｼｰﾄが厚みがあって、疲れにくいです。
　1日3〜400km走っても問題ありません。


【取り回し】
　大柄ですが車重が軽い（乾燥重量で128kg）ので押し引きも苦になりません。
　走り出してしまえば山道でもｽﾃｯﾌﾟを擦るまで倒せますし、軽やかにﾋﾗﾋﾗと運転出来ます。

【燃費】
　30〜40km/L台、最高で50km/L近くまで行った事もあります。
　（KCA撤去、他車種用ﾏﾌﾗｰ流用、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、NGKﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、Fｽﾌﾟﾛｹ14T変更）

【価格】
　中古で9万程度、個人売買で入手しましたが要整備状態でそこからﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ・ﾌﾞﾚｰｷ、ｽﾃﾑ周り、ﾀｲﾔなど整備＆交換（ﾊﾞｲｸ屋さん、DIY)で更に12万程度掛かりました(;^ω^)

　4輪よりは修理しやすく、ｶﾜｻｷはﾊﾟｰﾂ入手状況も良いので殆どのﾊﾟｰﾂがまだ手に入ります。

【総評】
　私のようにﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰ、休日の足として使うには手頃なﾊﾞｲｸだと思います。

　4ｽﾄですので2ｽﾄ125ﾓﾃﾞﾙのようなやんちゃな走りは出来ませんが、幹線道路でも流れに乗って走る事が出来ますしその気になれば下道でﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞも可能です。

　

使用目的

買い物

ツーリング

頻度

週1〜2回