トライアンフ スピードトリプル 1200 RS

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	5.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たかしくんです]

2024年6月13日 16:45 [1852385-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	3
価格	4

ストファイの最高峰！おすすめの一台です

【デザイン】
好き嫌いに分かれるでしょうけど、自分は好きなので５点！

【エンジン性能】
性能は文句なしです。しかし、どこまでいっても手の内に入らない感じというか、下手に中古車買わなくてよかったなって思ってます。自分自身の慣らしもしないとこのパワーを慣れないうちに発揮するのは非常に危険です。

【走行性能】
車体も軽いので倒しこみも楽、というか、自然と寝てくれる感じです。まだ慣らしなのでそこまで倒しこみできませんが、それでも軽快にコーナーを回ってくれます。

前車がストリートトリプルRS765でしたが、それと比較すると、単純なコーナーリング性能はストリートトリプルの方がいいかも。

【乗り心地】
まだまだ慣らしの段階なので硬さがあります。馴染んでくればもっとよくなるのかな。前後オーリンズなので性能は問題ないし、どんどん角が取れてきてる感じはするので先が楽しみです。

【取り回し】
軽いので楽です。

【燃費】
３気筒エンジンなのでツインエンジンに比べると燃費はちょっと不利
タンク容量も１５L程なのでロングツーリングにはちょっと不向きかもですね。
積載性もあまりないですし。

【価格】
トライアンフのフラッグシップモデルの一つなので価格はそれなり
しかし装備が豪華なので、その価格も仕方ないのかなって思います。
買って後悔はしておりません。かっこいいし

【総評】
シート高さが高めなので、女性の方がのるにはちょっとハードルが高いかもしれません。
そこさえクリアしたら走行性のは抜群なので、ワインディングやサーキット等楽しめると思います。
低速トルクもすごくあるし、粘り強いので楽ですね。
ただ、パワーがあるし、クイックシフター使ってポンッポンッてギアを上げていくと全然法定速度オーバーなるので注意が必要です。

外車の中では比較的整備費用も安いですし、トライアンフはおすすめのメーカーで、トリプルシリーズは本当におすすめのバイクですよ

使用目的

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回