ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	3.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レロレロレ]

2025年10月15日 22:26 [1990944-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	4

印メリカン

【デザイン】
インドが作った英車テイストのアメリカンとかなりのカオスですが、独特のセンスが入ったデザインは個人的に好みです。

【エンジン性能】
ネオクラではない本物のクラシックだ！などと言われていますが、今のREがクラシックなのは見た目だけで中身は普通にネオクラです。これを味わいが無いととるか、故障リスクが減ったと喜ぶかは人によるでしょう。
流行りの270°クランクエンジンは、他社と比べて特に個性のない普通のエンジンだと感じました。

【走行性能】
装備的にも数値的にも特に目を引く所はありませんが、性能的にも特に注目すべき点はありませんでした。
乗り味が良いのかと言われれば、まあそんな気もするけど普通かなーという感想です。

【乗り心地】
若干リアの突き上げ感がありますが、全体的には良いと思います。ポジションは見た目通り安楽でした。

【取り回し】
あまり取り回しやすいものではありませんが、難易度ウルトラハードでもないです。やや悪いくらい。

【燃費】
排気量なりの普通の燃費かと。

【価格】
インド価格ですね。
日本人ライダーの感覚だと安い部類では？

【総評】
今や"クルーザーと言えばハーレー"という時代でもなくなりましたし、各国のメーカーが個性的なアメリカンを出してくれて選択肢が多いのは嬉しい事だと思います。
じゃあその中でREのこのモデルを選ぶ意義は？と問われると、特に何も思いつきません。
まあ性能云々言うジャンルでもないですし、デザインが気に入ったならいいかもとしか言えませんね。