ロイヤルエンフィールド ハンター350

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.50	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[カエルのゲロ太]

2025年5月26日 20:06 [1963637-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	無評価
価格	3

インドの聖獣がバイクになった

　空冷単機筒が好きで前から気になっていたので、レンタルしました。その感想です。
　まず、実車を見て、コンパクトだなと思いました。私は身長１６５cmで小柄なのですが、扱いやすそうに見えました。実際、押し引きも重心が低いせいか楽々でした。因みに私は還暦を過ぎています。足つきも踵は付きませんでしたが、全く不安はありませんでした。ジクサーの方が軽いのですが、よほど気を使いました。
　走りだすとトルクが太い上にドコドコした鼓動が気持ちよすぎました。低速でも乗っていてエンジンを感じて楽しいバイクです。加速させると水牛のように加速します。ハンドリングは大雨上がりの路面のため攻めませんでしたが、とても素直なハンドリングだと感じました。
　シートの具合もいいし、エンジンの鼓動を感じながら本当に気持ちよくツーリングを楽しめました。個人的には80�qくらいがとても気持ちよかったです。
　高速は120�qは出ます。安定感抜群で神経質でもなく高速を楽しめます。エンジンの鼓動が体に伝わってきて嬉しくなります。
　燃費はレンタルのため計算しなかったので割愛です。
　ホントに欲しくなったのですが、嫁さんが首を縦に振ることはないということも分かっています。悲しいです。
　スムーズなふけ上がりやシルキーなエンジンを求めている方には価値のないバイクだと思います。あらゆる速度でエンジンの鼓動と人馬一体感を味わえます。そういうのが好きな方にはたまらないバイクだと思います。
　あ〜欲しいです！

[towa_kun]

2024年8月17日 07:13 [1874753-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	3
取り回し	4
燃費	4
価格	1

地味な方のロイヤルエンフィールド

		シート下収納は車載工具以外はいりません
ドラレコとETCを収めたところ

購入３ヶ月後のレビューです。
バイク歴はスーパーカブが2年ほど
初めての中型マニュアルバイクです

【デザイン】
唯一無二です。ほぼデザインだけで買いました。
GBは地味過ぎて退屈で、かといってClassicはレトロすぎる。
Hunterはレトロとモダンの中間で、ビビッドな色使いが気に入ってます！

【エンジン性能】
やはり馬力はないです。70km/hくらいが快適なので、高速道路は80-90km/h巡航くらいになります。
GBと同じくトルクは太いので、信号での発進は楽です。

【走行性能】
他の350シリーズと比べてタイヤ径が小さいため、コーナリングしやすいです。
スーパーカブほどではないですが、山道でもしっかりニーグリップすれば素直に曲がってくれます。

【乗り心地】
リアサスが硬すぎる。
シートはしっかりしてるので、長距離乗っても平気です。
振動はあるにはありますが、不快なものではないです。
タンデムする場合はバックレスト必須ですね

【取り回し】
スーパーカブに比べると当然取り回し大変ですが、350シリーズでは重量、ホイールベースともに小さいのでましな方です。
GBと比べると、タンクの出っ張りがない分足つきがよいです。身長170cmですが両足つきます
足つきのよさもHunterに決めた理由の１つですね

【燃費】
燃費計ついてないのでわからないです。調べたところ35km/hほどらしいです。
油種がハイオクなので、そちらのほうが気になる

【価格】
乗り出しで80万
GBより20万ほど高いので、そこは頑張ってほしいところです。
本国だとGBより安いんですよね

【総評】
同じロイヤルエンフィールドから出ているClassic、Meteorに比べて地味ですが、初心者の方にもおすすめできるバイクです！
60-70km/hくらいで田舎道をトコトコ走るのが最高です。
あとはやっぱりデザインですね。ド派手なロゴが嫌味なく調和しているところ、存在感ある空冷エンジンがドーンとあって、その周りが無駄なくまとまっているところ。駐車場に停めてあるのを見て「買ってよかった」と思う瞬間です

Meteorと比べて：フットポジションはこっちのほうが自然
Classicと比べて：タイヤ径が小さいため小回りがきく
GBと比べて：足つきがいい
レトロクラシックが好きな方、一緒にHunter乗りましょう！

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回