ヤマハ X FORCE

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数12件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.45	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.26	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.26	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.49	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.53	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.66	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.11	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[PaironG4]

2025年9月23日 21:57 [1986896-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	4
価格	3

マジェスティSのほうが...

一言で言うとマジェスティsのダウングレードみたいな感じ
とにかくメットインスペース狭い...まだこれでも他のスクーターに比べたら広い方なのか？カッパ１つ満足に入れられない、ポスターカレンダーも無理
長さが足りない、シートもマジェスティSならジョイントもしっかりしていて勝手に跳ね上がるのに、「これ何年持つんだ？」と最初から不安抱く安っぽい出来具合

以上、目を瞑れない部分です。

グリップもなんかデザイン重視、正直誰が嬉しいんだろ。
乗る人のこと考えてるのかな...ABSなんてこのクラスで要る？
タコメーターもこれじゃ要らないなレベル

走りは5万キロ走ってくたびれきったマジェSに比べたらそりゃこのくらい走らなきゃ困る。

皆さん足つき悪いとかサスが硬いとか仰せですが、身長166センチつま先ツンツンでも車体軽いので問題無いし、サスもこのくらい硬くないと、と思ってる自分にはむしろ好みです。

これ以外選択肢がなかったので仕方なく買ったけど、正直不便なところの方が多いかな

使用目的

通勤

買い物

その他

頻度

毎日

[こけし813]

2023年7月7日 23:32 [1735086-1]

満足度	3

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	4
価格	3

安くて装備の良いスクーター

【デザイン】
前ズングリ、後ろスッキリ。純正スプラッシュガードは見た目だけなので雨天走行後は悲惨です。
リア周りのデザインが好みです。
【エンジン性能】
時速40キロまでは125スクーターより遅いです。2速発進してる感じなので駆動系を触りました。
40以上からは巻き返しますが125に毛が生えた程度です。
【走行性能】
フロントフォークみたいなものとリアサスペンションみたいなものがついています。
スラストベアリングとブッシュ入れてください。
ABSの介入タイミングは全くおかしくありません。
【乗り心地】
静かで振動も少な目で良いです。
ローダウンモデルを買いましたが2日後に標準シートに戻しました。
足付き以外は全ての面で標準の方が良いです。
純正リアサスの初期が固くて動きが悪いのでプリロードを一番緩くすると動きが少し良くなるのとローダウンシート並みに足付きが良くなるのでおすすめです。（171cm64kg）
フットボードは広くはないのでお行儀良く乗ることになります。
【取り回し】
軽いので何の不安もありません。運転しながらのUターンも大丈夫です。
【燃費】
VVAに入れなければ良いです。
遅いので走りを気にする人はウエイトローラー軽くするかクラッチミートを高くすると思うので燃費はまぁまぁ下がります。
【価格】
ABS、トラコン付きで155cc。
この価格は安いかと。
【総評】
ど普通ですね。
ヘッドライト片方切れてるよーとの指摘が今まで5度くらいありました。ハイロー共にH7です。
ブルーコアエンジンなのでエンジン始動後の取り扱いには十分にお気をつけください。

使用目的

通勤

頻度

週3〜4回

[ruitfruit]

2023年3月30日 15:28 [1697356-1]

満足度	3

デザイン	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	2
価格	5

半年乗ってみての正直なところ

マジェスティS 2018からの乗り換えです。
自分の場合は乗り換えて損をしたように感じてしまっています。
びゅんびゅん飛ばしたい人は黙って貴重なマジェSを探しましょう。

ガソリン給油は要注意です。オートストップしません。盛大に吹きこぼれます。見えずらい給油口の中をじーっと見つめながら、そーっと給油しなければならずストレス。

遅いけど軽くて静か。
飛ばさず、見た目が気に入り人と違う乗り物がお好きであればオススメします。

【エンジン】
とても静か。
加速が鈍く、どう考えても遅い。
100km/hまでがとにかく長い。PCXに余裕で置いていかれます。
VVAが表示されれば力強い加速という評判ですが逆にVVA作動させないとまともに加速しません。
40kmから60km程度でのんびり巡航する乗り方ならば◎

【燃費】
全開で走る事が多く、リッター23から25km。
マジェSより何故か燃費が落ちた。
燃費重視でこのモデルを検討する方、スロットル全開にしたらダメですよ。

【積載性】
狭い部類。
マジェSで問題なく入っていた通勤バッグが入らなくなりました。購入前に確認した方がいいですよ。

使用目的

通勤

頻度

毎日