ホンダ NT1100

満足度：4.52

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.52	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.52	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.05	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.05	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.05	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.05	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[うろUro]

2024年9月20日 15:36 [1885737-1]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	3
燃費	3
価格	3

夏場のツーリングには向かないと思う

レンタルで2日間ツーリングで使ってみました。

私の体力が問題ですので心配でした。
足つきは何とかつま先立ちでした。身長１７２cm　リアサスプリロードは触らず。
Uターンは極力しないよう気を付けました。
路面が悪いところは危ないです。
倒したら一人で起こせません。オフなど論外です。
夏場のツーリングは無理です。足がやけどしそうです。高速道路でまた開きです。
結局、身長、体力、我慢強さがある方でないと残念ですが
乗り換えると思います。
DCTのバイクはこれが４代目なのですが、
私が借りた車体はDCTの調子が悪いのか設定が悪いのか、低回転で高ギアに入るため
いつもマニュアルで低ギアに落としてました。
ブレーキもよくなかったけどそれはレンタル屋さんの整備不足とおもいます。
実際にレンタルなどで１日３００Kくらい乗ってみたほうがいいと思います。

[ゼロクラ300]

2023年8月11日 18:55 [1735074-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	5

“次世代スポーツツアラー”の名に恥じないバイクです。

フル加速ではありませんが、イイ感じの立ち上がり加速。

ホワイトゆえ、大人びたエレガントなたたずまい。	コンフォートシートに換装。	特徴的な鋭い眼光。

【デザイン】
見ただけで快適性と走りの良さを予感させるデザインで、自分は好きです。
【エンジン性能】
今や4車種に展開している、お馴染みの【水冷4ストロークOHC（ユニカム）4バルブ直列二気筒、排気量1,082cc 270°位相クランク】のエンジンですが、吸気系・排気系を専用設計とされ、迫力がありながらも、ジェントルなサウンドの心地良さがあります。
【走行性能】
力強くスポーティな走りも楽しめるし、パルス感を味わいながらのクルージングも楽しめる、欲張りを満足させてくれる走行性能があります。
欲を言えば “DCTシフトペダル” をオプション設定して欲しかった。
【乗り心地】
スポーツ性も在りながら快適な乗り心地で不満はありません。

※オーナーの方も購入検討中の方も気になるコンフォートシートについて追記です。
　コンフォートシートに換装し座ってみると、ソフト感の向上は歴然としています。
　走行時は路面からのショックを尻下で、さらに吸収してくれるので乗り心地は向上します。
　ピリオンシートは、メインシートよりさらに快適度の向上が大きいです。
　見た目は標準シートのシャープでスポーティーな感じから、いかにもラグジュアリーな感じに変わりますね。

【取り回し】
車両重量248kgに、シートバッグを常設しているので、約260kgの重量感はありますが、意外と取り回しは良く感じています、ハンドル切れ角も丁度良い。
【燃費】
慣らし走行ペース 〜 たまにアグレッシブな走行で、今の所 22km/リットル 前後。
レギュラー仕様ですし、不満は無いです。
【価格】
相応ですかね。
【総評】
“快適性”と “多用途性”を高次元でバランスさせることを開発コンセプトに定めた。という所を上手く具現化させた、自分にとっての【当たりバイク】だと思っています。

このエンジンについて、ひと言注文をつけるならば・・・
セルスタート時に、何となく『・ドドドド・・・・』と始動するところを
BMW Rシリーズ車のように『ドゥルン！ ドドドド・・・』と、常に最初の一発目に勢いと気持ち良さが欲しいです。
それが有ったら愛着度さらに倍増！？
マッピングの変更してくれるなら、私は有料でも頼みますね。(^_-)-☆

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回