BMW F850 GS

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	4.02	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しろたけ67]

2022年2月16日 13:54 [1440602-2]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	3

これからが楽しみなバイクです

再レビューで一部更新します

【デザイン】
ツーリング向きのデザインです。アップライトなポジションで前傾はほぼ無いですが、ハンドルはちょっと遠くて開いてます。
もう少し手前に絞られていればな、と思います。

【エンジン性能】
十分です。
高速も街乗りも流石のトルクで楽々です。
最初あったニュートラル入りにくいって状況は一度目のオイル交換後は問題なくなりました。

【走行性能】
不満なし。
足つきもセローとそんなに変わりません。
キャンプ行く時にフルパニアで出かけますが、そんな時はリアサス設定をちょっと変えればふわふわも出ません。
ただしリアが重い状態だとシミーは出やすいです。

【乗り心地】
いいですね。
リアサスの硬さ設定と空気圧はこまめにチェックした方がいいですね。

【取り回し】
前輪21インチで押し歩きでは小回り思ったよりできません。
重量230キロは伊達ではなく、重心も高くハンドルも高いので大変です。
腰で支えにくい印象です。
乗った状態での小回りは全く問題ないです。
道志の道くらいのカーブならコーナーでつま先擦るような走りも可能です。
一度何気にカーブ回った時につま先当たって驚ました。

【燃費】
28キロくらいです。セローよりはやはり落ちますね。
でも高速で100キロちょい巡航、街乗りもそれなりでこの車重のバイクが30弱は十分満足です。

【価格】
自分は低走行の新古車を安く購入しましたが、定価だと180万くらいになります。
その値段はちょっと高すぎると思いますね。
トレーサー9とか他のモデルをしっかり比較した方がいいです。
でも欲しい装備は全て付いてるので、他モデルにオプション付けるとそこまで差はつかないかも。

【総評】
BMWのバイクは初めてです。
購入時の比較はf750gs、トレーサー900GT、レブル1100、400Xでした。
f850gsのいい出物がたまたま近くのモトラッドで見つけたので勢いで購入しました。
高速走行の楽さはセローとは比較になりません。
疲れにくい。
ただしキャンプ場の不整地に入っていくのは結構躊躇します。
セローはどこでもどうにかできる気楽さありましたが、この車体では坂道途中でUターンも厳しい。
でも慣れますよ。

あとパニアを考えている方はBMW純正のパニアではなく、ヘプコなど社外品のパニアを検討しては。
自分は純正より安い総額でヘプコフルパニアを購入しました。
アドベンチャーにはフルパニアが似合います。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下