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KTM 790 デュークのコンテンツ
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2021年5月28日 23:19 [1440427-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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||
|---|---|---|
【デザイン】最初にスモールDukeがモデルチェンジ為たときにこれはおじさんには無理だ!と思ってたけど見慣れてくると何故か買ってました。(20のオレンジホイールが欲しかった、あとやはりKTMと言えばトレリスフレーム)
【エンジン性能】125Dukeからの乗り換えで最初はビビりまくりでしたが慣れると楽しい。
【走行性能】私レベルでは全く問題無し。
【乗り心地】最初はフロントが柔らかかったのかある程度のスピードで走行中少しの段差でもフルボトムしてかなりの衝撃を受けましたがディーラーに初回点検時に言ったら即調整して頂きました。(ディーラーオリジナルのシートを使用)
【取り回し】展示車両に跨がってみたときは足付きが悪く普通なら諦めるレベルでしたがディーラーのローダウンキットと軽い車重で全く問題無し。
【燃費】車両の表示では25〜6/Lq、満タン法で17q/L前後(排気量からしたらこんなもの?)125の時は大体表示と同じ(35前後)だったのに誤差が大きい?
【価格】車両+ディーラーオリジナルのローダウンキット+オリジナルシート、キャリア、スクリーン等でそこそこいきましたけど後悔はありません。
【総評】購入から半年、現在走行距離4100q、車両、ディーラー共に満足為てますが購入4ヶ月で890Dukeデビューは笑うしかありませんでした。
後、二回目のオイル交換後に持病のヘッドからのオイル漏れが発症!クーラントの方は現状問題無し。
車線変更時にミラーの斜め後ろの死角が気になるので対策を検討中
追記
790dukeの持病と言われているカムカバーからのオイル漏れ対策の為にディーラーへ入庫(走行距離約4900q)、クーラント漏れとジェネレーターカバーからのオイル漏れも対応して頂いたので当分は心配なく楽しめそうです。
それから前から気になっていた斜め後方の死角対策としてアウトバーンミラーの600Rライトブルーを導入為ました!以前の125dukeにも付けていたんですがやはりノーマルとはかなり違いますね。(最初の125の時は後方視界の為ではなく鏡面が歪んでいて見ていると気持ち悪く為ったから導入為たんですよね)
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった6人(再レビュー後:4人)
2021年4月4日 10:47 [1440427-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【デザイン】最初にスモールDukeがモデルチェンジ為たときにこれはおじさんには無理だ!と思ってたけど見慣れてくると何故か買ってました。(20のオレンジホイールが欲しかった、あとやはりKTMと言えばトレリスフレーム)
【エンジン性能】125Dukeからの乗り換えで最初はビビりまくりでしたが慣れると楽しい。
【走行性能】私レベルでは全く問題無し。
【乗り心地】最初はフロントが柔らかかったのかある程度のスピードで走行中少しの段差でもフルボトムしてかなりの衝撃を受けましたがディーラーに初回点検時に言ったら即調整して頂きました。(ディーラーオリジナルのシートを使用)
【取り回し】展示車両に跨がってみたときは足付きが悪く普通なら諦めるレベルでしたがディーラーのローダウンキットと軽い車重で全く問題無し。
【燃費】車両の表示では25〜6/Lq、満タン法で17q/L前後(排気量からしたらこんなもの?)125の時は大体表示と同じ(35前後)だったのに誤差が大きい?
【価格】車両+ディーラーオリジナルのローダウンキット+オリジナルシート、キャリア、スクリーン等でそこそこいきましたけど後悔はありません。
【総評】購入から半年、現在走行距離4100q、車両、ディーラー共に満足為てますが購入4ヶ月で890Dukeデビューは笑うしかありませんでした。
後、二回目のオイル交換後に持病のヘッドからのオイル漏れが発症!クーラントの方は現状問題無し。
車線変更時にミラーの斜め後ろの死角が気になるので対策を検討中
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 毎日
参考になった2人
2021年4月4日 10:44 [1440427-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
【デザイン】最初にスモールDukeがモデルチェンジ為たときにこれはおじさんには無理だ!と思ってたけど見慣れてくると何故か買ってました。(20のオレンジホイールが欲しかった、あとやはりKTMと言えばトレリスフレーム)
【エンジン性能】125Dukeからの乗り換えで最初はビビりまくりでしたが慣れると楽しい。
【走行性能】私レベルでは全く問題無し。
【乗り心地】最初はフロントが柔らかかったのかある程度のスピードで走行中少しの段差でもフルボトムしてかなりの衝撃を受けましたがディーラーに初回点検時に言ったら即調整して頂きました。(ディーラーオリジナルのシートを使用)
【取り回し】展示車両に跨がってみたときは足付きが悪く普通なら諦めるレベルでしたがディーラーのローダウンキットと軽い車重で全く問題無し。
【燃費】車両の表示では25〜6/Lq、満タン法で17q/L前後(排気量からしたらこんなもの?)125の時は大体表示と同じ(35前後)だったのに誤差が大きい?
【価格】車両+ディーラーオリジナルのローダウンキット+オリジナルシート、キャリア、スクリーン等でそこそこいきましたけど後悔はありません。
【総評】購入から半年、現在走行距離4100q、車両、ディーラー共に満足為てますが購入4ヶ月で890Dukeデビューは笑うしかありませんでした。
後、二回目のオイル交換後に持病のヘッドからのオイル漏れが発症!クーラントの方は現状問題無し。
車線変更時にミラーの斜め後ろの死角が気になるので対策を検討中
- 使用目的
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- 頻度
- 毎日
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「790 デューク」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2021年5月28日 23:19 | ||
| 2019年10月22日 13:46 |
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