モト・グッツィ V7 III Milano

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[暁のスツーカ]

2019年10月22日 09:41 [1269646-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	5
価格	4

最後のバイクかな？

ヒマラヤンとかBMW　R100の中古を見に行っていたお店で、何気なくV�Vに跨がってみたら、私の短足にジャストフィット。
でも、展示してあったV�Vはレーサー以外にタコメーターが無い。タコメーターがあるのがいいなと言ったら、お店からミラノが9月か10月に入荷しますと言われ、一晩悩んだ末に購入を決めました。
9月28日に納車。10月21日までに1,500ｋｍ走行して、赤城山からの帰りに初回点検でお店に預けてきました。

【デザイン】
クラシックなたたずまいが良いです。特に2本出しマフラーでシンメトリーになっているのが好きです。ストーンと違ってメッキ品が多いのも好きです。
タンクのグレー色も渋く、服装のどんな色にも合わせやすそうです。でも、グレー色って、今の車の流行り色なんですかね。
外装のオプションとして、フロントスクリーン、エンジンガード、リアキャリア、センタースタンドを取り付けました。ただ、リアキャリアにGIVIのリアボックスを付けちゃったので、外環の良さをちょっとスポイルしています。

【エンジン性能】
慣らし運転で4,000回転縛りの中での感想です。
3,000回転まではドコドコ感ですが、3,000回転を過ぎるとゴリゴリ感に変わります。
最初は、発進時にエンストを繰り返しました。低回転でのトルクが弱いのかな？でも、6速80ｋｍ/ｈから100ｋｍ/ｈへのダッシュはなかなかの物です。4,000回転だと６速で110ｋｍ/ｈまでです。

【走行性能】
慣らし最終日に日光いろは坂、ロマンス街道（トウモロコシ街道）、群馬県道４号線を通りましたが、楽にカーブを通過することが出来ました。でも、からっ風街道みたく緩いカーブが連続する道が気持ちよかったです。

【乗り心地】
お尻の位置の自由度が大きいので、300ｋｍ程度ではお尻は痛くなりません。リアのサスペンションが硬いと言われていましたが、まだそこまではわかりません。
代わりに、手に荷重をかけすぎているのか、親指の付け根が痛くなってしまいました。

【取り回し】
グラブバーを取ってキャリアを付けたので、センタースタンドを掛けるのに手のかけどころが遠くなり、平地ではセンタースタンドが最初掛けられませんでした。
車重は230ｋｇ。スポスタより30ｋｂｇ軽いはずなんですが、押し歩きはまだちょっと怖いです。

【燃費】
1,500ｋｍ走って、平均25.1ｋｍ/L。２０日の給油時は27.9ｋｍ/Lも走りました。
燃料警告等の点灯も昨日２１日は、420ｋｍ走行時点でした。その時点で約5〜6Lの燃料があるので、頑張れば満タンで560ｋｍは行けそうです。

【価格】
定価からの値引きは無し。オプション品を一つサービスしてくれただけです。
でも、EUのバイクとしては安い方だと思います。

【その他】
フロントスクリーンは、ヘルメットというか頭付近への防風効果はほとんどありません。頭付近の防風効果を期待するならば、社外品から探した方が良さそうです。
ウインカーなどの取り付けですが、きっちりとは取り付いていません。
オプション品も同じV�Vでも取りつかない機種があるので、注意が必要です。
シート下は、ETC本体とキジマのドラレコ本体までは収納できています。車検証のコピーはチャック付きビニール袋に入れて、シート裏に両面テープで貼りつけました。でも、リアタイヤが跳ね上げた泥等がフェンダーの隙間から飛んできて、結構汚れます。隙間はそのうち埋めようかと考えています。
リアキャリアは、アルミフェンダー付き車はスモールラックしか着かないので、これにGIVIのリアボックスを付けていますが、キャリアの取り付け部のボルト間隔が狭く、重いものを積載した場合の不安は有ります。メーカーで安全荷重を提示してもらいたいです。（私の試算では5ｋｇの積載では問題ないようでした。）

【総評】
楽しいバイクです。
納車から一か月、どこに行ってもモトグッチと出会うことはありませんでしたが、停車していると、年配の方が結構寄ってきて、昔乗っていたよと昔話を聞かせてくれました。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回