ハーレーダビッドソン FXBB ソフテイル ストリートボブ

満足度：4.60

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.20	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.80	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.40	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.20	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	3.20	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.20	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レロレロレ]

2025年10月15日 23:03 [1990951-1]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
取り回し	3
燃費	4
価格	2

意外と良かった

特にハーレーやアメリカンに興味のない人間のレンタルレビューです。

【デザイン】
控えめなチョッパースタイルに好感が持てます。
マジでぶら下がるレベルの鬼エイプハンガーなど、ハーレー好きでない人間には理解できない世界観なので。

【エンジン性能】
性能的な事は『排気量なりのパワー』としか言えないので乗り味の話に全振りしますが、バランサーが付いててノーマルマフラーでこれかよ！というくらい強烈な鼓動感です。
これが大人し過ぎて物足りないから旧車に走るとか、爆音マフラーに変えるとか、自分とはかなり違った感性なんだなーと思います。

【走行性能】
ハーレーはちょっと傾けただけでマフラー削るイメージでしたが、普通の感覚で曲がれました。
直進は見た目通り安定してます。

【乗り心地】
絶対にフワフワのしょーもないサスペンションやろ、という先入観がありましたが、全然悪くない、むしろ良いサスペンションで、乗り心地は良かったです。

【取り回し】
取り回しにくい形状ですし、普通に重いので楽ではありません。まあイメージ通りでした。

【燃費】
高速と田舎道という条件が良かったのかも知れませんが、25km/Lくらい走りました。燃費が良いなんてハーレーじゃない、くらいに考えていたので驚きの好燃費でした。

【価格】
高い。
ブランド料取りすぎぃ。

【総評】
ハーレー=無駄な大排気量、走らない曲がらない止まらない、性能と価格がアンバランスすぎぃ、雰囲気と鼓動感が良いだけ、みたいなイメージしかありませんでしたが、乗ってみると意外とちゃんとしてて驚きました。

[drone2]

2019年11月17日 14:08 [1276236-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	2
価格	4

ネオヴィンテージ系ハーレー

キーレス、ABS、デジタルメーター、オイルクーラー、LEDヘッドライトなど、ハーレー としては目新しい装備と新しいフレームのソフテイルにミッドコントロール、1750という排気量そしてシンプルな見た目に惹かれて購入しました。

特にミッドコンのソフテイルは、小柄で短足の自分にはありがたかったのと、
スポーツスター以外の選択肢で1番手軽に乗れる現行車がこのFXBBでした。

過去にダイナのストボブとローライダーとファットボーイを所有していましたが、FXBBの方が車重も取り回しも軽く感じて街乗りしやすい。
乗り心地もサスがしっかり機能していて良い。
足つきもフレームの形状なのかダイナより良い。
小柄な方にはハンドルが遠いですが私はシートをK&Hのリーチシートにして解消しました。

燃費は良く無いですが、ハーレー の時点で気にしてないし、ツインカムやスポーツスターと大して変わらないです(リッター15km~18km前後)

よく言われるハーレーのドコドコ感？みたいなものはノーマルマフラーだと少ないです。
ですが、いい大人がドババババー！！と騒音を出すのはみっともないので、正直物足りないですが
他人の迷惑になりたくないし、ノーマルで辛抱したいと思っています。

特に弱点はなくハーレー初心者や女性でも扱い易いハーレーかと。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

その他

頻度

週1〜2回

[ギンポ2104]

2018年10月27日 11:49 [1169186-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

何故に早く出会えなかったんだろう

題名通りで早く出逢えたかった。乗って楽しいバイク。エンジンのドコドコ感も最高。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回