ホンダ X-ADV

満足度：4.14

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング14位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 14%
2. 4 86%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.37	4.45	20位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.35	4.19	13位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.35	4.25	20位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.14	3.97	8位
取り回し 取り回しやすさ	3.55	4.16	25位
燃費 燃費の満足度	4.42	4.14	22位
価格 総合的な価格の妥当性	3.29	4.02	23位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マウリア]

2025年8月15日 20:17 [1872090-2]

満足度	4

デザイン	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	4
価格	4

未だ五里霧中

【デザイン】
がっしりしていて悪くない、、ただ足を前に荷重をかけたいときに足先の幅が半分しかなく小指に力を入れてとかできないのが気になります。

【エンジン性能】
ＮＣに乗っていたのでパワーが上がった感じはしますが低速域での高いギアの加速はあらい感じ（ノッキング）がします。（３速〜５速）低速でそれを続けるとノッキングがひたすら起きます高速でしばらく走れば解消できます。（ドリームで車載のエラーでも三ケタ出てました）普通の人がしない使い方で試すので皆さんの評価と違います。

【走行性能】
高速でもですが地面のへっこみをかなりの感じでひろいます。ＯＨに社外に変えてでしょうか、６０ｋｍ/ｈ位で両輪飛ぶジャンプの着地は安定していてよいです。
ネイキッドからの乗り換えでフロントの設置感がタイヤにもあって不安はあります。ハンドルフルロックでのターンは安定していてよいです。

【乗り心地】
全体的に硬いかなということと、外人にあわせてるのか１７６ｃｍですが足を前に伸ばした状態でシートの後ろに届きにくい感じです。

【取り回し】
これは重いです。
ＮＣと比べても押して歩くにはということです。

【燃費】
通勤に使うときは都内で２３〜２５、ツーリングでも２６〜２９、最高はパワ１Ｄ１トラクション１にして２４０ｋｍ走りあまり止まらなかったせいで４１ｋｍまであがりました。
トラクションコントロールでクラッチが完全に繋がりにくいのと電子スロットで細かいスロット調整で燃費は上がりますが普段は気にしないので平均より低めです。

　最近はアクセルを一定速度になったときに戻して開けるとクラッチがしっかりつながるためか燃費が３０km/Lが５０km/Lだいに上がります。
ＤＣＴのクラッチ、３０km/Lだいでも半クラッチ状態なのかと思いながら癖の強いバイクだと思いました。

【価格】
ＮＣに比べて高いです。
装備はとてもいいですからいたしかたないでしょうね。

【総評】
タイヤを標準かＢＳのＳに帰るか悩みますね（林道も走りたいので）
シート下のトランクのカギ調整をしてもらいましたがロックがかからないのと、ハンドルロックがエラーでロックがかからない（電源ＯＦＦにして１０秒後にかけるとか電源をＯＮＯＦＦする。サイドスタンドやシートロックをかけなおす）先月も３回有り１時間で時間を空けて何回かして最後に急にロックがかかりました。出先だとこまりますね。
後はチェーンの点検が目視で見にくい、またぐときにまたぎにくい等がありましが前野と同じで２０万ｋｍ位は乗れればなと思っています。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日

[こみんちゅ]

2017年11月6日 05:07 [1073827-2]

満足度	4

デザイン	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	3
価格	4

大人のスポーツバイク

【デザイン】
後部のどっしり感が薄い。後輪が泥を巻き上げそう。
【エンジン性能】
しっかり回ってくれて、トルクの山がないので低回転から安心できる性能。
【走行性能】
超低速でも安定している。ATの変速タイミングもDモードで充分。
【乗り心地】
タイヤ径が大きいので、ギャップでバタつかない。
【取り回し】
やはり750なので重量感がある。CVTとは違いエンジンOFF時の押し歩きに抵抗がない。
【燃費】
購入間もないので23キロくらい。
昨日400キロのツーリングで29.3キロ/Lでした。
【価格】
契約してから気がついた高額商品。CB1300と大差ない価格設定に泣きが入りました。
【総評】
スクーターの格好をしたスポーツバイク、ハンドル下に小物入れが一切無いのがたまにきず。長いこと乗りたいのだが盗難被害が心配。スポークなので堅牢なチェーンロックができずに不安が残ります。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

週3〜4回