ヤマハ NMAX155

満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング6位

集計対象22件 / 総投稿数22件

1. 5 68%
2. 4 23%
3. 3 5%
4. 2 5%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.33	4.45	4位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.62	4.19	1位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.67	4.25	1位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.02	3.97	22位
取り回し 取り回しやすさ	4.58	4.16	8位
燃費 燃費の満足度	4.48	4.14	20位
価格 総合的な価格の妥当性	4.15	4.02	19位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いもいも1978]

2024年7月28日 21:54 [1867308-1]

満足度	2

デザイン	1
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	1
取り回し	3
燃費	2
価格	2

ピッ、ピッ、ピッ鳴るスマートキーの警告音で毎日イライラ

【デザイン】テールランプださい、正面も正直微妙。海外で発表された新型の方がデザインはいい。

【エンジン性能】もう少し静かだと良かった。
　　　　　　　　
【走行性能】加速が遅いし、高速で120ｋｍ出ませんでした。

【乗り心地】絶望的に悪い、前に乗っていたマジェスティＳよりはましなレベル
　　　　　　サスペンションが硬いのか、とにかく尻がすぐに痛くなる。
　　　　　　ゲルザブを使ってみたが、あまり改善せず
　　　　　　ｐｃｘ乗っていた時はこんなに尻が痛くならなかった。　
【取り回し】軽いはずだが、あまり軽く感じない。

【燃費】あまりよくない、体感的にＮＣ７５０Ｘと同じくらい

【価格】４５万ちょっと、高い気が・・・

【総評】サイドスタンドを出してから、バイクから降りる癖があるので
　　　　毎度毎度、ピッ、ピッ、ピッと大きい音でセンサーアラームが鳴り響き
　　　　メットインから荷物を出している時に急がないとピッ、ピッ、ピッと鳴り初めて
　　　　しまいイライラする。

　　　　このバイクに乗り初めてから、バイクってこんなに乗りづらく疲れて
　　　　ストレスが貯まるものだったのかなぁと、毎日思う日々です。
　　　　Ｒ−１やジョグは乗っていて楽しかった、大好きなバイクだったのに残念
　　　　ＰＣＸがモデルチェンジしたら、ヤマハ卒業するかもしれません。

使用目的

ツーリング

頻度

週1〜2回