新車価格帯(メーカー希望価格)
45万9800〜
45万9800円
ヤマハ NMAX155のコンテンツ
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.36 | 4.45 | 3位 |
| エンジン性能 |
4.64 | 4.19 | 1位 |
| 走行性能 |
4.68 | 4.25 | 1位 |
| 乗り心地 |
4.07 | 3.97 | 20位 |
| 取り回し |
4.60 | 4.16 | 8位 |
| 燃費 |
4.50 | 4.14 | 17位 |
| 価格 |
4.19 | 4.02 | 17位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2024年7月28日 21:54 [1867308-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 1 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 取り回し | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【デザイン】テールランプださい、正面も正直微妙。海外で発表された新型の方がデザインはいい。
【エンジン性能】もう少し静かだと良かった。
【走行性能】加速が遅いし、高速で120km出ませんでした。
【乗り心地】絶望的に悪い、前に乗っていたマジェスティSよりはましなレベル
サスペンションが硬いのか、とにかく尻がすぐに痛くなる。
ゲルザブを使ってみたが、あまり改善せず
pcx乗っていた時はこんなに尻が痛くならなかった。
【取り回し】軽いはずだが、あまり軽く感じない。
【燃費】あまりよくない、体感的にNC750Xと同じくらい
【価格】45万ちょっと、高い気が・・・
【総評】サイドスタンドを出してから、バイクから降りる癖があるので
毎度毎度、ピッ、ピッ、ピッと大きい音でセンサーアラームが鳴り響き
メットインから荷物を出している時に急がないとピッ、ピッ、ピッと鳴り初めて
しまいイライラする。
このバイクに乗り初めてから、バイクってこんなに乗りづらく疲れて
ストレスが貯まるものだったのかなぁと、毎日思う日々です。
R−1やジョグは乗っていて楽しかった、大好きなバイクだったのに残念
PCXがモデルチェンジしたら、ヤマハ卒業するかもしれません。
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