ドゥカティ エックスディアベル

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.44	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	4.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[赤いコンバイン]

2018年5月30日 16:58 [1131315-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	4
燃費	5
価格	4

超不人気車 Xディアベル購入（笑）

納車時ディライトのハンドルに交換済み。位置が高すぎたので下げました。

【デザイン】2011年に diavelが発売されたときも一目惚れで一年ほど所有しておりましたが、Xは更に気に入りました。
SSが辛くなり2年ほどバイクを離れてたら、知らぬ間に発売されてたXディアベルをネットで見つけて
アメリカンなポジションなら乗れるかも？と購入しました。

【エンジン性能】まだ慣らし中なので4000回転までの感想。
ドカらしいと言うか、やはり発進はトルクが薄くて難しい。ホンダの4発のスムーズさに慣れてると違和感を感じます。でもそれが味でもあると思います。
今はurbanモード（一番穏やかなモード）のみですが
3000回転からは充分なめらかです。

【走行性能】普通のアメリカンのつもりで乗ると疲れます。エンジンは回りたがるし、倒し込み、切り返しも軽い。ゆったりハーレーに乗りたいとお考えの方は絶対に候補にしてはいけない車両です。
お年を召してスポーツタイプが辛くなったけど、遅いバイクはイヤ！って方には最適かも（笑）
私の感覚ではCB1300SFより若干マイルドなハンドリングとSS並のパワーと強力なブレーキ、あと走り出すと400ccかと思える軽さが気に入ってます。

【乗り心地】サスペンションは突き上げが気になったので前後ともダンパーをソフト側に1回転回してますが、もう少し弱めた方が良いかもです。
あと、ハンドル、ステップ遠すぎです。
167cmで手足短めの私には辛いポジションなのですが、ディライト製のハンドルとセットバックプレート（ステップを45mmバック・30mmアップできます。）で楽になりました。

【取り回し】ホイールベースが長いのでUターンや車庫での切り返しは面倒ですが、低重心でハンドル幅が広いので扱いは楽です。

【燃費】4000回転キープでツーリングなら20キロくらい走るので良いと思います。街中での2〜4速の走行になると落ちますが、燃費を気にするようなバイクでもないような気が…^_^;

【価格】今回は若干お得に入手できましたが、高すぎます。他にこんなぶっ飛んだバイクを作ってくれるメーカーが無いので仕方ないと諦めてますが（笑）

【総評】アメリカンタイプの代表はもちろんハーレーですが、加齢などの為スポーツからアメリカンに移ろうか？とお考えの方にはワンクッション置く意味でも、ピッタリなのかも知れません。このバイクならスポーツ乗りのお仲間に置いてきぼり喰らうことも無いと思いますから！
最後に不人気車で売れてない車両ですので、長期在庫をお持ちのディーラーさんに相談すれば大幅値引きもありそうです。特殊な車両ですから万人ウケはしないでしょうが、楽しいバイクですからぜひ試乗だけでも試してみて下さい。

使用目的

ツーリング

頻度

月数回以下