CY-DSR140D レビュー・評価

満足度：4.12

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：25人　

1. 5 40%
2. 4 36%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.25	-位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	4.45	4.35	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.84	4.29	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[雲奈々久留]

2019年12月1日 11:39 [1279736-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	5
設置しやすさ	5

コペンに取り付け

一体型で配線は楽だったそうです
ガラス上部に貼れる新型が目立たなくて良いと思いますが
差が信号情報入るだけなので在庫処分見つけたら旧型で良いと思います
渋滞情報とか入っても役に立ちません
ナビ連動ETC2.0として安価で配線楽なのが取り柄です

車タイプ

軽自動車

[アイはＲＲ]

2019年5月1日 09:41 [1220996-1]

満足度	2

デザイン	1
操作性	5
設置しやすさ	1

やっぱりアンテナが邪魔

今年に入って、在庫処分のためでしょうが、値段の変動が激しすぎます。
9000円台の時に、不評を承知で買いましたが、
やっぱり巨大アンテナが目立ちます。
いや、アンテナだけならいいんですが、太いコードが2本ですね。
隠しようがありません。
出来るなら、穴を開けても隠したいです。

機能は普通だと思います。関西では「ETC2.0」って何?というほど、
特典も値引きもありません。
ただ、ナビと連動出来るだけです。

この車載器が悪いのではありません。
道路公団のシステムがおかしいので渋滞がよく外れます。
スマホのほうが正確なので、意味がありません。

車タイプ

軽自動車

[にゃん亭]

2019年1月3日 02:05 [1188190-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
設置しやすさ	4

一体型アンテナのメリットとデメリット？

【デザイン】
　ETCユニットにデザインもへったくれもあるのかと思いますが・・・
　強いて言えばアンテナユニット本体が丸っこいのが好き嫌い有るかも？
　分離型に比べてユニットが大きいですが、個人的には邪魔に感じるほどではないです。

【操作性】
　自分はケンウッドのZ904との組合せになります。
　もともとETCユニット自体に操作性もへったくれもないのですが･･･
　特に困ることはありません。
　カードのインアウトもごく普通です。突っ込む。イジェクトボタンで出して引き抜く。それだけ。

【設置しやすさ】
　本体はグローブボックス内、アンテナはセンターより少し左に寄せて取り付け。
　本体は防犯上もありますし邪魔にならないところと考えていつもグローブボックス内に付けています。
　本体に両面で直付けしてもいいでしょうし、一応ブラケットガッ付属しています。
　ブラケットは曲面設置も可能な柔軟仕様で、両面で取り付けするようになっています。
　アンテナは電波干渉などの関係から、少し設置上の制約があります。
　ETC的には車の中央寄りがいいけど、カーナビやテレビ用のフィルムアンテナなどからは離隔をとるように指示されています。
　自分は小型車で、カーナビが中央上部にあるので、カーナビからの離隔20cmが一番邪魔くさい制約でした。
　少しずらすと今度はエアコンの吹き出し口に干渉するとかね。
　分離型ならETCアンテナはルームミラー裏あたり、ビーコンユニットは適当な位置でいいのが通例です。
　本商品のような一体型の場合は、かえって設置位置の制約を受けるんだなぁというのは、買ってみて分かりました。
　他のレビュワーさんもかいていますが、アンテナ付属ケーブルが長いです。
　確かに色々引き回す可能性を考えると長いことはいいですが、このアンテナはダッシュボード中央付近に設置する制約があるわけですから、一体これをどこまで引き回すのか？何考えたらこんな長いケーブル必要と思う？と、確かに謎です。
　小型車の狭い空間を圧迫してくれて嬉しくない涙が出ます。

【総評】
　新しい情報システムに対応するため、カーナビに併せて更新しました。
　ケンウッド純正と悩みましたが、最終的には価格で選びました。
　ま、機能的にさは無いし、使えればなんでも良かったので。
　ケーブルが無駄に長いのは確かに気になりますが、全体的なまぁ満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ケロリンさん]

2018年7月6日 22:45 [1140823-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
設置しやすさ	3

ETC2.0独自の情報案内は便利です

【デザイン】
どのETCも同じようなデザインかと思います。
設置すれば特に見た目は二の次になるのでデザインはあまり気にならないです。

【操作性】
設置場所により操作性（カードの挿入のしやすさ）は変わると思います。
夜間はカードの挿入口がわかりづらいので、挿入口の部分に横長の照明（LED）のガイドランプをつけるなどの工夫がほしいところです。

【設置しやすさ】
ケーブルの長さが長すぎると思います。
ケーブルの取り回しと余ったケーブルをまとめて内張内に隠すのが大変面倒でした。
本体を後ろにつける人はおそらくいないと思いますので、ケーブルの長さはもう少し短くても良いと思います。

【総評】
車を買い替え、カーナビも買い替えたことから、ETCも通常のものからETC2.0のこの製品を購入しました。

この製品を選んだ理由は、カーナビがケンウッド製で他メーカーのETC2.0と別途購入のケーブルを使えば、カーナビと接続でき、情報を表示できること。

それから、この製品はVICS機能がついており、さらにETCアンテナとVICSアンテナが一つになっており、アンテナをダッシュボード上に設置ができ、配線をAピラーに通さなくてよいことでした。

本体やアンテナの設置性は良かったのですが、前述のとおりケーブルの長さが長すぎることがデメリットです。

設置後は特に不具合もなく、当たり前ですが普通に料金所も通れますし、ETC2.0の特徴である広域道路情報などを表示・音声案内してくれるので便利です。

車タイプ

コンパクト

[新規ニックネーム登録]

2018年6月4日 00:09 [1132619-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	5

VICSと一体型になっているのはありがたい

今までのカーナビだと、ETC、VICS、GPSとアンテナが3つでしたが、本製品はETCとVICSが統合されたので、クルマのダッシュボード上やフロントウィンドウのアンテナのごちゃごちゃ感が一つ軽減されました。
今後の技術発展でGPSと地デジのアンテナも改善して欲しいと思いました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[bluecassette]

2018年5月20日 18:19 [1129191-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

フィット装着2年目

ケンウッドカーナビと連携しているので余り意識はして居ませんが、渋滞情報はナビに必然だと思います。
満足度は使う程アップしています

車タイプ

コンパクト

[みるく０５３１]

2018年4月15日 10:34 [1120367-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	3

みるく0531

取り付けは自分で行い、近くのタイヤ館でセットアップしました。アンテナの大きさと配線の太さがマイナスポイント。実際の使用はこれからなので満足度は普通としました。使用感等追加でレビューします。

車タイプ

その他

[うちのねこデブ]

2018年4月14日 21:44 [1120255-1]

満足度	2

デザイン	2
操作性	2
設置しやすさ	1

取付けに苦労しました

車内から	車外から

●取付け工事
コード本数が多いうえに長すぎて取り回しが大変。
大は小を兼ねる考えでしょうが、本体を後席にでも設置する気かとツッコミたくなる長さ。
長ければ長いほど、断線のリスク、ETCやナビにノイズを持ち込むリスクが増える。

アンテナコードは同じ所から同じ所へ行くのに2本に分かれていて、取り回しが大変。
1本にして太くなっても困るが、
平行コードにして、コネクタ付近で裂きたい所まで自由に裂けるようにしてほしい。

インパネ裏の骨組み板金はエッジが鋭いので、
指、手の甲、手首まで、切り傷だらけになりながら長い長いコードを何本も取り回した。
手のケガは絆創膏貼ってりゃ治るからいいが、
ちょっとエッジに引っかかっただけで銅線が見えるまで切れるので、
細心の注意を払いながら、長い長いコードを通したり戻したりを繰り返さなければならない。

ペダルから頭と手を突っ込んで狭い狭いインパネ裏で
いっぱい余ったアンテナコードを説明書通りに10cm以上の輪を作る手を回すスペースなんかないし、
そのデカい輪を固定するスペースもない。
仕方ないので指3本に丸めたので5cmぐらいの輪になってしまった。
いっぱい余った電源線とナビ接続線のデカい束を置く場所がなく途方に暮れた。

●設置完了
アンテナは、数こそ1つだが、サイズはETCと光ビーコンを二つ並べたのと同じなので、
コンパクトとは言えない。
思っていたより、中からも外からも目立つ。

アンテナの青いランプは、ガラス上部取付け型なら天井がひさし代わりになるが、
ダッシュボード上ではひさし代わりがないので明るい場所では見えにくい。
でもある方が断然便利。

膝元の小物入れに設置したので、本体は全く見えない。
カード挿入時は手探りで挿入口を探しながら挿入。
挿入口がラッパ形になってたら入れやすいのに。
昔から小物入れ天面に設置すると、カードの表を下にして挿入することになるが、
表裏どっちに挿入しても可能なようにならないか。

機能はどこのメーカーも大して差はない。

●所感
アンテナとドラレコの距離を離したかったのと、一般道の図形割込み情報がほしくてこれにしたが、
残念ながら純正パナナビでは光ビーコンを受信できないように、ナビ側で細工されていた。
人と違うシステムを構築して、いろんなものを付けて優越感を楽しみたい自分にはガッカリ。

こんなに苦労した割に、結局アンテナが目障りなだけで、
高速道路以外では何の役にも立たない物になってしまったので、
ドラレコを替える時に、このETCも別の物に替えるかも。

純正パナナビは市販パナナビより10万円も余分に高い割に、機能が削られててつまらない。
一般道で何の情報も入ってこなくなり、10年前の他社ナビよりショボくなった気分。
光ビーコンは国営なんだから、だれにでも受信する権利はある。
メーカーが勝手に受信機能を削除する権限はない。
光ビーコンの設定項目はなくても、受信表示できるようにしてほしい。
受信表示できないなら、スマホのナビと変わらない。

車タイプ

軽自動車

[zafonicer]

2018年1月8日 23:39 [1094368-1]

満足度	2

デザイン	2
操作性	3
設置しやすさ	2

分離型はコードが多い

カーナビを新製品に交換したので合わせて連動タイプを購入いたしました。
本体から4つのコネクター(配線)が出ていて邪魔くさい。

車タイプ

その他

[ハイローオジサン]

2017年11月15日 08:48 [1078549-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
設置しやすさ	4

パナナビとの連携良好です。

円筒形のアンテナがダッシュボード設置となります。操作性はとくに問題ないですが、おそらくカードの問題でしょうが、ときにカードを認識しないことがあります。パナソニックナビに接続していますが、DSRC機能のため、高速道路で、てきぎナビ画面に所要予定時間や、前方の事故情報などを表示してくれるので便利です。一般道でもときどき情報表示してくれます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[見上げれば空]

2017年10月9日 19:07 [1068741-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	無評価

初めての2.0

ほとんど高速を使わないのでETCを付けていませんでしたが、カーナビを新調した際に取り付けてもらいました。
KENWOODナビと連動するのが選択の基準でした。
使い勝っては普通でしょうか。

車タイプ

SUV

[クレソンでおま！]

2017年7月7日 07:50 [1043427-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

ETC2.0を使いたくて

【デザイン】ETC機にデザインとかどーでもいいですから。

【操作性】カード差すだけだし、、、操作性と言われても、、、

【設置しやすさ】普通です。カーオーディオ取付られるスキルがあれば自分でできます。

【総評】ETC2.0を使ってみたくて車買い替えでナビとセットで取り付けました。以前のナビは光ビーコン付けていましたが、ETC2.0なら不要ですね。よく喋ります。高速では煩いくらい。そんなとこまで行かねーよ！みたいな。
しかしETCだけなら1.0でもなんら問題ないです。使えなくなるという脅しは行政との癒着を感じますね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[檸檬ちるちる]

2017年6月26日 00:53 [1040267-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
設置しやすさ	無評価

問題無く使えてます。

【デザイン】
　ダッシュボード内の上部に取り付けて貰ったので本体のデザインはよく見えないのですが、アンテナ部分はチープな感じがしなくて好感がもてます。

【操作性】
　カードの着脱もスムーズですし、向きを間違えて挿してもアンテナ部分のランプが教えてくれるので安心です。

【設置しやすさ】
　ディーラの方に設置して貰ったので無評価です。

【総評】
　年に数回位しか使いませんがあるとやはり便利です。2.0の恩恵がイマイチ分かりづらいですが、概ね満足です。

車タイプ

クーペ

[イエロー44]

2017年5月7日 18:43 [1027021-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	4

連動

ケンウッドナビに合わせて購入しました、特に問題なく使用できております。

車タイプ

軽自動車

[かわしXJ]

2017年4月10日 17:51 [1019303-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

アンテナの設置がしやすいです。

本体は見えなくなりますが、小さくてよろしい。	アンテナはETCのとVICSのが一体。

車乗り換えに付き、購入してみました。


【デザイン】

グローブボックス内に設置してあります。本体が小さいので設置がしやすい。
アンテナ部分もビーコンと一体ですが、ランプがあってよろしい。

【操作性】

特にカードの抜き差しだけですし、機会も少ないです。
ナビと連動させるコードも付属しているので他のETC2.0車載器よりはいいです。


【設置しやすさ】

この機種の特徴はVICSアンテナとETCアンテナが一体型になっていること。
それにより、アンテナの設置場所がダッシュボード上になりますが、
ランプによってETCレーンの通過の可否が判りやすいのと、設置がしやすいです。
また、ナビのTVアンテナと離れて設置が出来るのも良いと思います。

あと、本体がコンパクトなのと、連動させるコードも付属しているのでいいです。


【総評】

ETC2.0車載器としてはいいものだと思います。パナナビと連動させれば音声案内なども便利です。

難を言えば、ETC2.0の存在意義です。
高速料金の支払いにETCが便利なので、それは便利です。

が、渋滞情報などはスマホ等の通信の飛躍的な技術向上に伴い、
”お役所仕事”と比喩されるVICSなどの渋滞情報が時代遅れになっていることは確かです。
スマホのカーナビアプリの方が便利なのかもしれません。

車タイプ

コンパクト