KTM 1290 スーパーデューク

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.42）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	5.00	4.45	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.19	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.25	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	3.97	-位
取り回し 取り回しやすさ	3.00	4.16	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	4.14	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	4.02	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kesarun]

2020年8月5日 14:45 [1354807-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	3
燃費	4
価格	4

前投稿者と同じです。

前インプレ投稿者と同じ今朝走と同一人物です。
今後はこちらのIDで価格コムを使っていきたいのでこちらでインプレをし直します。

★2018年4月購入
【デザイン】
他社には無いオリジナリティ溢れるデザイン。機能美。
2020年型が出てしまい型落ち感があるがそれでもこの形は唯一無二！
【エンジン性能】
まずSSのお下がりではないことも大きい。
最近の大排気量Vツインのフレキシビリティには驚かされる。
10年以上前に乗っていた国産Vツインの扱い辛さは全く無い。
そして、ストレスなく10,000rpmまで回る！

【走行性能】
多分、中間加速ならリッターSSに引けを取らない。
ネイキッドバイクとしては破格の走行性能。但し、乗り手が性能を発揮できないorz

【乗り心地】
俗に言う猫足。ストロークが有り初期作動が良く奥では粘る。
ロングツーリングでも全くお尻が痛くならない。

【取り回し】
シート高が有るので足着きは悪い。片足ツンツン。
しかし低重心で安定感が有り立ち転けする気がしない。
国産のネイキッドよりショートな１速で発進に不安がない。

【燃費】
リッター超えのバイクではこれ以上望むのは？

【価格】
色々、オプションを付けると余計高額になってしまうが、
他の外車に比するとオプションの金額自体は高いものではない。

【総評】
他人とは被ることが少ない個性的かつ高性能なバイク。
と思ったが、最近、参加したいと思うイベントでは既に1290SDRの参加者が居る。売れてるのか？
但しディーラーが少なく田舎でのメンテナンスは大変かも。
購入後２年経過。本来であればアラも見えてくるがこいつはほぼ無い。
但し、フロントブレーキの鳴きはディスクを交換しても治らなかった。
BEAST3.0は買えないが少しずつカスタマイズして自分だけの2.xにしていきたい。

使用目的

ツーリング

その他

頻度

月数回以下